VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Beste Hein, Je slaat de spijker op zijn kop. Je maakt er echter een denkfout bij: De huidige voorgestelde stillegregeling is niet om de scheepseigenaars te helpen , want als het al zou werken en de vracht omhoog zou gaan, wat ik niet verwacht, wie profiteert er van ? Alleen de geldverstrekker, die profiteert alle anderen verliezen. Jouw voorstel biedt enige mogelijkheden, maar dan hebben we een nieuwbouwstop nodig en een sloopregeling. Als de overbodige nieuwbouw 2 jaar in de hoek gaat en de banken nemen genoegen met 3% rente , de aflossing en de afschrijving wordt opgeschort, onder voorwaarde dat er niet gevaren wordt en de belastinginspecteur stemt er mee in, dan hebben we een mogelijkheid bij eventueel economisch herstel. Komt er daarentegen een vermindering in het kolentransport en een activering van de Betuwelijn dan kan het veel langer duren. Dan moeten we ook zien te regelen dat de Betuwelijn niet gesubsidieerd wordt. Zakelijk gezien profiteren de opdrachtgevers van het transport van deze situatie. Zij krijgen hun goederen voor een zacht prijsje ter plaatse ten koste van de serieuze ondernemers. De banken hebben samen met de ondernemers met de roze bril, aangevuurd door de makelaars, gesteund door de bevrachters(moreel) deze situatie veroorzaakt, Laten zij nu ook iets doen om het op te lossen. Het kan niet zo zijn dat de banken staatssteun hebben genoten , nu weer winst maken en nu de "klanten" de nek omdraaien. Wij wachten op Uw positieve bijdrage ! Groeten uit Budapest, Johan * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
