VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> Op 21 november 2009 09:01 heeft henriette <[email protected]> het volgende geschreven: > Er zijn te veel schepen of er is te weinig werk. > Oplossing 1 om het aantal schepen te verminderen blijkt geen populaire > optie in dit marktsegment. Blijft oplossing 2 over en dat is werk > aantrekken. Of je gaat voor oplossing 3, dat is de zaak op z'n beloop > laten.
Hoe verklaar je dit dan? Van de kredietcrisis merkt Martens vooral iets door de verhalen van schippers, zoals Hovestadt, die nog wel genoeg werk heeft, maar van de prijzen niet vrolijk wordt. ‘Maar we pompen net zoveel gasolie als vorig jaar. Om onduidelijke redenen, want we hadden verwacht dat het zou teruglopen. Maar het gaat eigenlijk prima.' Hij zit dan ook met smart te wachten op de tanker voor de wekelijkse bevoorrading van de acht ‘tengen' met hun gezamenlijke capaciteit van 650 kuub gasolie (schuttevaer) Ik denk toch dat ik meer richting Nico's emotionele oorzaak neig.... de groeten van Jos Meijer * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
