VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 12 mei 2010, om 17:41 heeft Atelier van Geffen het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Atelier van Geffen <[email protected]> > > Dat zou opgelost kunnen worden. Het is maar een idee om over na te denken, de > praktische uitwerking > qua vermogens en dikte van de kabels, standaardisering enzovoort is voor de > vakmensen. > > Als elk schip een zware doorvoer van stuurboord naar bakboord heeft met > stekkers op de den geplaatst > bijvoorbeeld ter hoogte van de brug. > Het eerste schip plugt in aan de wal, het tweede bij het eerste en zo voort. > Dan hoeft elke schipper maar met enkele meters kabel te sleuren. Kortere > verbindingen met > minder verlies. heb ik ook aan gedacht goed idee, maar het klopt niet, elk schip moet zijn eigen kabel hebben, anders betaal je voor de buurman. dus als ik stroom wil doorvoeren en er liggen 4 schepen naast me dan moet ik 4 ingangen hebben en 4 uitgangen?? > > Als er een buurman tussenuit moet, gewoon even uitpluggen en daarna terug > inpluggen, 2 minuten (light) werk. > > De kostprijs zal wel meevallen tegenover het gebruiksgemak. Alleen zou het > dan op alle schepen > een standaard moeten worden. > > Hubert. > ik zie het niet snel gebeuren, ik hoop al jaren dat elk schip een bord in zijn hut zet, of lichtkrant van 30 Euro met de vertrektijd, maar zelf die solidariteit is er niet, of ik begin altijd te laat. gr John. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
