VAART-bericht van: "Vermeeren m/s Estero" <[email protected]>
hallo vaart
met enige ergernis lees ik hier de verhalen en fabels rondom de walstroom.
waaronder het zeulen met kabels. er wordt nu net gedaan ofdat iedereen
altijd 4 of 5 breed ligt, en dat we de hele dag bezig zijn met schepen er
tussenuit te laten.
nu wordt er ineens met de arbowet geschermd dat de kabels te zwaar zijn.
net ofdat die arbowet altijd zo netjes nageleefd wordt in de binnenvaart,
o.a het aantal uren dat personeel mag werken.
en als die kabels te zwaar zijn neem je toch gewoon 5 kabels van 20 meter en
breng die 1 voor 1 naar de wal. er is niemand die zegt dat je maar 1 kabel
mag hebben. ja nu is die kabel ineens te zwaar voor de matroos, maar die
zelfde matroos neemt even later wel 8 containerstackers teglijk mee omdat
die te lui is om 4 keer te lopen.
laatst schreef er iemand dat het gevaarlijk was om al die kabels in het
gangboord te hebben. ja en al die andere rommel dan die je soms aantreft al
je bij iemand langszij komt zoals wrijfhouten dekwasslangen en andere rommel
zodat je er amper langs kunt.
het gratis maken van walstroom is natuurlijk ook onzin, en dan helemaal om
het bij het havengeld te rekenen.
nu betaalt ieder naar eigen gebruik eerlijker kan het niet.
waarom moet de een gaan betalen voor de airco en de 10 halogeenlampen aan
dek van de ander.
de stroom zal toch betaalt moeten worden en ga er maar van uit dat het
havengeld sterk zal stijgen, en dit wer ten nadele van schepen die helemaal
geen stroom gebruiken. zo zijn er natuurlijk veel schepen die in rotterdam
komen en alleen maar laden of lossen en dan weer weg zijn en nooit
walstroom zullen gebruiken maar er wel voor moeten betalen.
en aangezien walstroom een landelijke standaard moet worden zal het
havengeld overal flink gaan stijgen en dit terwijl je lang niet overal dagen
in een haven ligt te wachten en dus stroom verbruikt.
dan als laatste het verhaal van overal maar stopcontacten in de den en brug
maken voor collega's. als we zo graag sociaal naar elkaar willen zijn begin
dan maar bij de dagelijkse bezigheden zoals rustig passeren bij laad
losplaatsen en overnachtingsplekken. en niet als de buurman de sluis
uitvaart dat het schip ernaast ook maar vast losgooit en mee de sluis
uidrijft zodat je gezellig tegen elkaaraan bonkend de sluis uit gaat.
zo maar een gedachte, goede vaart
R. Vermeeren m/s Estero
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
