VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 12-09-10 12:06, Gebr. van laak wrote: > Een generator als aandrijving is een grote slag voorwaarts dan heeft men > weer een constante toerental. wat de uitstoot veel beter kan controleren. En dan gaat weer blijken dat een turbine-motor een hoger rendement kan halen. Maar dit heeft als nadeel dat last en toerental dan helemaal vast liggen. Het ideaal zou wel eens kunnen zijn: Reeks van 50-100KW turbinegeneratoren die je afhankelijk van het benodigde electrische vermogen aan of uit zet. In grotere zeeschepen zie je vaak een oneven aantal grote generatoren en 1 "halve". Zo kan men met een halve-motor nauwkeurigheid alle motoren in precies het optimale toerental laten lopen. +++chefren * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
