VAART-bericht van: "Gebr. van laak" <[email protected]>
Hallo vaartnetters
Roel schrijft
Zeker heel erg zucht, want als men genegen zou zijn om eens naar het
totaal plaatje te kijken (dus ook de co2 uitstoot voor de productie
van zo'n motor mee rekenen) zou men wel eens tot de conclusie kunnen
komen dat allerhande eisen er toe leiden dat er meer ipv minder CO2
uitstoot plaats vind.
Subsidies voor schone motoren leiden er immers toe dat men eerder
dan echt noodzakelijk kiest voor een nieuwe 'schone' motor, ipv de
oude te reviseren.
Ik heb weleens iemand horen zeggen dat de meest schone motor
eigenlijk zo'n oude langzaam loper is waarvan er verschillende nu al
meer dan 50 jaar draaien.(toevallig had deze man zo'n motor ;-) )
Dat is heel eenvoudig ze hebben veel verbrandingslucht en dus geen nx
uitstoot enz alleen co 2 met een roetfilter is de lucht schoon. Ze
zijn zuinigomdat er geen koppeling erachter zit die energie verlies
oplevert.
Dan moet je natuurlijk wel van A tot Z rekenen, oftewel van
productie tot vernietiging.
Ik kan me er echter wel iets bij voorstellen.
Uiteraard een onderhouden motor.
veel groet van Harrie
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
