VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>
On 09/17/2010 08:16 AM, J.Evens wrote:
Minder diep laden is natuurlijk een optie, waartoe je, ook gezien
de werfrekeningen, wel gedwongen wordt. Maar het is natuurlijk wel de
omgekeerde wereld, en voor de modal-shift negatief.
Tja, maar een beetje boter op ons hoofd hebben we allemaal wel in
Frankrijk. Los daarvan dat de VNF er vaak een ongelooflijk zoo'tje van
maakt, toegegeven.
Laten we het er maar op houden dat mocht je, in 't café een rondje
willen geven aan alle spitsen die !!werkelijk!! 250 ton op een 1,80 mtr
laden, je echt niet arm gaat worden. :)
Wat het motor deel (en ideale momenten, enzo) van het betoog betreft is
het allemaal waar maar veranderd nog niet veel aan de
uitstoot/vervuilings vergelijking over het traject.
De hoeveelheid verbruikte brandstof is direkt bepalend voor de uitstoot,
ongeacht de vervoersmodaliteit.
Is dat verbruik gelijk dan heeft de zuinigere, efficiëntere en schonere
aandrijvings motor de (milieu)winst.....eenvoudiger kan het niet.
--
Geluk,
HarM
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
