VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 30-12-10 21:39, Harm Bathoorn wrote: > VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> > > On 12/30/2010 08:14 PM, chefren wrote: >> Nou, dan zou ik maar gaan zwemmen, want een stok om te punteren is ook >> maar een extra handeling/risico en motoren hebben zoveel onderdelen, >> super onbetrouwbaar! >> > > Dat is het inderdaad. 2 zwemmers die tegen elkaar op-botsen is los van > eventuele blauwe plekken volstrekt gevaarloos. > Naar gelang de snelheid en de massa toenemen, met behulp van technische > middelen, neemt ook de onbetrouwbaarheid en het gevaar toe. Bij een goed ontwerp compenseer je daarvoor. .. > Goed beschouwd is het trekken van het bord enkel een aanduiding van een > verzoek. Er is geen verplichting daaraan gevolg te geven en er kunnen > ook geen rechten aan ontleend worden. Waarom zou er binnen AIS geen ruimte mogen zijn voor naar ik mag aannemen redelijke verzoeken? >> In theorie kan het altijd zo uitpakken dat je in de mist als schipper >> moet kiezen waar je tegenaan vaart, dan liever niet tegen een >> blauw-bord schip toch? > > Niks theorie.....in de praktijk heb je in de mist een peiling op je > radar uit te voeren en een dreigende eventuele aanvaring te > vermijden....ongeacht of je een blauw bord hebt staan of dat je denkt > afspraken te hebben gemaakt. Doe je dat niet, dan zit je fout als het > mis gaat. Dat hoeft toch niet jouw fout te zijn. > Het -enige- geaccepteerde navigatie-middel bij slecht zicht is je radar, > mits juist gehanteerd! >> Het is erg waarschijnlijk dat over vele jaren alle schepen volstrekt >> probleemloos en automatisch over de waten zullen gaan. >> >> Maar het een beetje mal om daar nu al zo bang voor te zijn. > > Beetje onjuiste inschatting. Ben er helemaal niet bang voor, > integendeel. :) Heel mooi (voor machinisten op treinen is het ook nog maar nauwelijks gelukt...). > Zoals nu de particuliere schepen (economisch) onverwoestbaar tussen de > rederij schepen door varen zal dat met een dergelijke automatisering ook > het geval zijn. > We zijn onverslaanbaar juist omdat we particulier zijn.....onze zwakheid > is tegelijk onze kracht. De te voorziene tijd nog wel en dat is op zich reuze leuk, dat er nog ruimte is voor het individu. +++chefren * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
