VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>
On 12/30/2010 11:19 PM, chefren wrote:
Omdat er een veel beter middel is, verbaal contact (interactief) via de
> marifoon. Die mag niet veronachtzaamd worden, zeker niet bij
> onduidelijkheid.
Als je dat kanaal niet nodig hebt is het toch mooi meegenomen?
Gehoor/geluid is voor ons brein permanent en allesomvattend terwijl
zicht beperkt wordt door de mate van richting en concentratie.
AIS informatie ontcijferen en juist inschatten op een scherm naast de al
aanwezige radar-beelden (en de daarmee gepaard gaande interpretatie en
handelingen) is een extra abstracte laag met de daaraan verbonden
traagheid. Nog los van de betrouwbaarheid van het uitgezonden signaal,
waar het om ging.
Door de "babbeltjes" van anderen kan ik veel verder vooruit een
zuiverder beeld vormen wat me te wachten staat als dat AIS dat kan. Aan
dat "beeld" bijdragen als toetsing heeft AIS zeker meerwaarde maar als
vervanger absoluut niet.
Verbale communicatie is de basis van onze civilisatie en gaat ons
uiteindelijk zonder echte moeite relatief goed af.
>> Dat hoeft toch niet jouw fout te zijn.
>>
>>
> Dat is het wél als je niet de juiste maatregelen hebt genomen. Op z'n
> minst ben je medeschuldig.
Er kan altijd een gek desnoods met een jetski "oversteken" die je toch
niet meer kan missen.
Nou, volgens mij is het moeilijker hem te raken als te missen.
Opblaasboten zie je ook met radar niet in de mist, etc.
Als ik m'n radar maar klein genoeg zet, zie ik zelfs de eenden zwemmen.
Of mijn brein daarop reageert is wat anders.
Zo zijn er zoveel situaties te bedenken. In het wegverkeer: Als een kind
plotseling voor je auto springt en je kunt niet tijdig remmen....was je
snelheid niet aangepast aan de situatie: Schuldig!
--
Geluk,
HarM
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
