VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]>
> >> >> Ik zélf ben overigens van mening dat een schip niet anders is dan een >> vrachtauto, >> daar mag je met twee patenten (rijbewijzen) "fahren", dus waarom niet ook " >> varen". > Beste vaarters, Een schip is wel degelijk anders dan een vrachtauto. In de rijtijdenwet is een vrachtauto een algemeen bergrip. Voor een vrachtauto geldt dat alleen chauffeurs nodig zijn voor een sluitende bemanning. In de VT wet maakt men onderscheid in afmeting en samenstelling. De rijtijdenwet is simpeler, beter controleerbaar, minder fraudegevoelig en veel makkelijker te gebruiken. Ik kan een tientallen regels in de rijtijdenwet noemen die gewoonweg veel beter zijn dan in de vaartijdenwet. In het wegvervoer heeft men ook systemen die elektronisch gegevens over positie snelheid etc. Wezenlijk verschil met AIS is dat deze gegevens alleen ingezien kunnen worden door de eigenaar/opdrachtgever/ontvanger. Als men AIS wil gaan gebruiken voor de controle van de vt-wet zal daar ook een goed systeem moeten worden ingevoerd voor het elektronich verwerken van bemanningsgegevens. Mvg, Ron * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
