VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
>VAART-bericht van: henriette <[email protected]> >Die matrozensalarissen zijn niet zo slecht hoor. Volgens mij moet je >eerder toe naar een keuze tussen varend (kapitein) en dek (bootsman). >Als het aan dek op rolletjes loopt kan dat uit het takenpakket van de >kapitein. Nu is het broodnodig om als kapitein aan dek goed uit de >voeten te kunnen, omdat er doorgaans niemand is die daarin is >gespecialiseerd. >Henriette Volgens de Belgische CAO niet zijn die salarissen inderdaad niet slecht, vanwege de overuren in de systeemvaart. Ik ben niet bekend met de Nederlandse CAO, maar er schreef iemand dat het niet meer was dan een minimumsalaris. Zelfs daar probeert een aantal onderuit te komen met allerlei constructies. Dan moet je het geen wonder vinden dat de instroom van westeuropeanen niet groot is. Als kapitein moet je volgens mij van alle werkzaamheden aan boord kaas gegeten hebben. Niet om het allemaal nog zelf te doen, maar om toezicht te houden en op te leiden. Je moet toch op zijn minst kunnen beoordelen of iemand zijn werk kan en in hoeverre je hem/haar kan vertouwen om dat zonder toezicht te doen. Groeten Jeannine * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
