VAART-bericht van: careljan <[email protected]> On Thu, 2011-02-24 at 17:27 +0100, chefren wrote: > > Lobbyen heeft alles met productfocus te maken: zorg dat de > bestuurders > > een goede focus op jouw product hebben! > > Nou, =minimaal= dan. Want vergeet niet, je kan de bestuurders ook op > hun gezicht laten gaan, met dergelijke stomme regels ontwikkelt > Maasvlakte 2 zich verre van optimaal en de enige manier om van zulke > hersenloze bestuurders af te komen is dat ze op hun gezicht gaan. > In Utopia, ja. Welke bestuurders zijn er hier op hun gezicht gegaan na het doordrukken van de Carpoolstrook op de A1, de HSL-Zuid, de Betuweroute, Rekeningrijden, enz. enz.
Tegen het moment dat het lijk uit de kast rolt is de verantwoordelijke allang weer ergens anders zijn/haar CV aan het oppoetsen. Bestuurders (met of zonder hersens) hebben nu eenmaal een xxx-termijn visie, waarbij xxx zelden of nooit de 4 jaar overschrijdt. Als je concurrenten de zaak in hun voordeel weten om te buigen, dan zal je Utopia moeten verlaten en hen in de echte wereld met gelijke middelen tegemoet moeten treden. Als iedere SE wordt beschouwd naar zijn geinvesteerd vermogen, dan heeft is een beetje grote jongen al gauw met rond de 40 vrachtwagens te vergelijken. Ook als je kijkt naar het totale aandeel in het vrachtvervoer is de binnenvaart minimaal gelijkwaardig aan trein en vrachtwagen. Zorg er dan als sector ook eens voor om op gelijk niveau aan tafel te zitten bij belangrijke besluitvorming. Maar goed, het temmen en africhten van een kudde katten is eenvoudiger dan binnenschippers vertegenwoordigen. Groet, CJ * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
