VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Roel @ Hoe gaat de Samenwerking er uit zien ?
Dus niet, want van de 3500 schippers willen misschien 100 mee werken.
Roel @ Wat voor een Scholing heb je in gedachten ?
Geen scholing maar een psycholoog, om de schakelaar proberen om te zetten,
tussen de oren.
Roel @ En hoe komen we aan normale Arbeidstijden ?
In combi met de schakelaar, mensen denken met veel uren te maken, hun reis
goed te kunnen maken. Ze hebben niet door, dat je , je eigen tarief naar
beneden vaart.
Ik denk ook , dat je de bevrachters en verladers niet als vijand moet zien.
Wij zouden ondernemers moet zijn!!!
Wat doet een ondernemer??? Juist voldoen aan de wensen van de klant en daar
een vergoeding voor vragen.
Wij zijn verdeeld en worden tegen elkaar uitgespeeld, daar moet wat aan
gedaan worden!!!
Wij worden slecht vertegenwoordigt door de tussen personen, dus daar moet
wat aan gedaan worden. Want laten we eerlijk zijn, wat is de meerwaarde van
een bevrachter voor de Schipper, voor de klant is hij niet slecht. tot op
zekere hoogte.
want de verlader/klant wordt ook gewoon voor de gek gehouden door de
bevrachter, met de uitspraak: "geen schip te krijgen".
Begrijp mij goed, door een paar zwarte schapen bij de bevrachters, worden de
anderen bijna gedwongen ook zo te handelen, om mee te doen in de race. Dus
het hele systeem deugt niet. Bevrachters Verladers Schippers. Een tussen
persoon heeft de opdracht 2 parijien tot elkaar te brengen. En dat gebeurd
nog veel te weinig. Vanuit de stuurhut gaat dat niet, je hebt iemand nodig
aan de wal, die je goed vertegenwoordigt.
Naar mijn beperkt inzicht, zouden we veel beter met wegvervoerders samen
kunnen gaan werken. zodat je een kompleet plaatje kunt geven naar de
opdrachtgever toe. Van deur tot deur.
Hein. wordt vervolgd.
* Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
