VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>
> VAART-bericht van: "Dirk van der Meulen / VAART!" <[email protected]> > > Goedemorgen > > Op 30-03-11 08:16, anton van megen schreef: >> VAART-bericht van: "anton van megen"<[email protected]> >> >>> VAART-bericht van: "Dirk van der Meulen / VAART!"<[email protected]> >> >>>> Vrachtindicator, LogoS en Bargelink zijn geen recepten met >>>> slaaggarantie, >>> hooguit schippersgereedschap voor een transparantere markt. >> >> Niet alleen voor schippers........ > > Duidelijk. Informatie wordt altijd wel weer in een of andere vorm gedeeld. > Desnoods via het gangboord... > Ondernemen is hoe je de beschikbare informatie operationeel maakt. Daar sla je de spijker op de kop. De bevrachter heeft de hele dag, want dat is zijn werk, om deze gegevenste interpreteren, hij kan er zelfs additionele informatie aan toe voegen. De schipper moet nog varen, laden lossen personeel instrueren etc. Hij heeft dus per definitie minder tijd om de informatie te verwerken. Werkt het dan nog in zijn voordeel ? Vaart indicator en Bargelink en in mindere mate Logo's zijn systemen waarmee men kan kijken wat de "markt "oftewel de buurman doet. Dan vergeet men zijn kostprijs en neemt als referentiepunt wat de "markt "doet. Stel alle systemen vallen weg, dan moeten schippers en bevrachters gaan zoeken naar andere referentiekaders om een tarief te bepalen. Dan zal voor de schipper logischerwijs zijn kostprijs zijn. ---anton * Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
