VAART-bericht van: Ed Hartmann <[email protected]>
Op 30-3-2011 9:31, anton van megen schreef:
VAART-bericht van: "anton van megen"<[email protected]>
VAART-bericht van: "Dirk van der Meulen / VAART!"<[email protected]>
Vaart indicator en Bargelink en in mindere mate Logo's zijn systemen
waarmee men kan kijken wat de "markt "oftewel de buurman doet. Dan vergeet
men zijn kostprijs en neemt als referentiepunt wat de "markt "doet.
Tsja...wat LogoS betreft sla je hier dan toch de plank mis. Het
uitgangspunt binnen de methodiek van LogoS is de eigen winst en verlies
rekening. Via de reisberekening kan je vervolgens:
-zien hoe een reis aanbieding zich verhoudt tot het gewenste financiële
doel zoals je die hebt vastgesteld in de W&V rekening
-zien via de trajectindex hoe je reisaanbieding zich verhoudt tot de
eerder betaalde prijzen in dezelfde tonnageklasse, ladingcategorie en
nog een aantal criteria.
-zien via de indexgrafieken hoe de markt zich beweegt en in welke
tonnage categorieën welke ontwikkelingen zich afspelen.
-binnenkort via de nieuwe module winstoptimalisatie uit meerdere
aangeboden reizen de beste reis in de verhouding omzet en tijd kiezen.
Met een aantal van deze bovenstaande indicatoren moet je dus je eigen
ondernemers beslissing maken.
Je kunt dus van alles beweren, maar te stellen dat binnen Logos de
kostprijs wordt vergeten omdat je via het systeem ook kunt kijken wat de
buurman doet getuigt toch echt van gebrek aan inzicht.
Dat een systeem als trajectindex nog niet(optimaal) werkt heeft meer te
maken met het gegeven dat er nog te weinig input is. Het "kind"moet nog
groeien!
En ondanks dat het lezen van de grafieken nog wel enige oefeningen nodig
heeft zijn de marktbewegingen wel degelijk af te lezen. Het zal
misschien verbazend klinken als de meeste positieve beweging ( binnen
onze waarnemingen)in de vrachtprijs ontwikkeling in de categorie 1500 -
2500 ton zit. En dat de neerwaartse spiraal in de categorie > 2500 ton
omgebogen is in een hele kleine +.
Groet,
Ed.
-
* Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
