VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Thu, 7 Apr 2011 11:40:44 +0200, anton van megen wrote:
~~Op de rws en politieboten hebben ze zo'n life line en dat werkt perfect. ~~Uiteraard doe je hem op voor en achterdek los, maar daar heb je een andere ~~bescherming dan een reling. Een life line heeft het voordeel dat mocht je ~~wel overboord vallen je in de buurt van het schip blijft, afhankelijk van ~~de lengte van de life-line. En je hebt meteen een kraagje aan dus twee ~~vliegen in 1 klap. ~~ ~~Ik denk dat je moet zorgen voor een veilige looproute naar het voordek en ~~dat kan via een life line of een reling of bijvoorbeeld via de luiken. ~~ Dat laatste klopt, maar de meeste (bijna)ongelukken gebeuren toch tijdens werkzaamheden in het gangboord, zoals ik omschreef, met laden/lossen, openleggen, boenen, touwen vastzetten, enz. Dat kan allemaal perfect met life-line? Grs., Jos. * Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
