VAART-bericht van: "Falco en Jolanda" <[email protected]>
Tuuuuuuuuuuurlijk,nog een certificaatje erbij.
Man je wil niet weten hoe vaak onze reling bij aan leggen bij ons opzij
beschadigd is geweest.
Commentaar:MOET JE DE ROTZOOI MAAR WEG HALEN of:JE BENT TOCH GEEN MOF!
Eerst heb je een reling vloekt iedereen je jaren van dek af,nu heb ik geen
reling gaan mensen hier op deze site vertellen hoe veilig het is.
Nog even certificeren en ja de ervarings deskundigen hebben geschreven en
gesproken.
BAH!
Begin eerst eens met een cursus aanleggen opzij van een schip met reling en
verwerk gelijk dat wanneer men ervan schade maakt dit zonder discussie
vergoed!!!!!
Wij spreken uit ervaring en daag mij niet uit de schepen lijst te openbaren
die bij ons schade heeft gemaakt aan deze.
Een vraag
hebben we nu nog wat in te brengen
want volgens mij is dat reling verhaal in 2004 al besloten
dat per 01-01-2015 dat relingen gebeuren definitief is ...
Beste vaarters,
De relingverplichting is nog niet zeker. De commissie moet er nog over
stemmen.
Mijn mening is dat het verplicht maken van relingen veel praktische
problemen op gaat leveren en zelfs gevaarlijke situaties kunnen voorkomen.
Dat een reling ervoor zorgt dat op het moment dat je evenwicht verliest je
niet overboord valt lijkt me duidelijk.
Er zijn daarentegen legio voorbeelden te noemen waarbij een reling het
funtioneren en voortbewegen op het dek kan belemmeren en gevaarlijk kan
zijn. Ik vraag me daarom af of het middel niet tegenstrijdig is met het
doel, de veiligheid vergroten.
Bijkomend nadeel is het onderhoud aan relingen. Grote kans dat na verloop
van tijd (zeg twee jaar) de reling schade heeft opgelopen. Dit is dan een
gevaar voor u en uw omgeving. Dan heeft de overheid wel een oplossing om de
technische staat van relingen op schepen te garanderen. Een certificaat van
goedkeuring voor relingen.
mvg, Ron
* Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
