VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 10-4-2011 22:23, Ron Breedveld schreef:
V Als een groot deel van de schippers, eigenaar of in loondienst,zich echt tot op de letter aan de VT-wet houdt ontstaan er grote problemen met overslag, ligplaatsen etc. Dan zal na een groot aantal incidenten de wetgever gaan ontdekken dat het al jaren een niet erg goed te gebruiken wet is. Van mij mogen ze op dat moment de VT in de prullenbak gooien en iets bedenken waar wel mee te werken is. Volgens de wetgever klopt de wet en is logisch. Volgens mij klopt die van geen kanten en is die onwerkbaar. Hoe dan ook, de wet is zoals hij is. Als je door een maas in de wet gaat, ga je er automatisch wel buiten en kan je daar een sanctie voor krijgen. Accepteer dat of probeer samen met anderen de wet te veranderen. Mvg, Ron
Maar zelfs bij de best denkbare wet zullen de grenzen opgezocht worden, meestal voor niet kwaad bedoelde zaken, maar ook door mensen die hun concurrent slim af denken te zijn. En eens zullen deze mensen er wederom achter komen dat ze door een nog slimmere concurrent links ingehaald worden. En dan begint het geweeklaag weer van vooraf aan. Gewoon een heilloze weg. Bij echt crimineel gedrag kunnen we allemaal met de wet in de hand aangifte doen. En verder toch maar gewoon op een gerespecteerde wijze met de wet omgaan en dan krijg je in het merendeel van de gevallen een respectvolle controleur aan boord. Die enkele keer dat we dan wel ( onterecht???) gepakt worden op de letter van de wet, uitvechten voor het gerecht en/ of gewoon slikken en verder gaan.
De wetgever zou ook zomaar kunnen besluiten tot een volcontinu bemanning aan boord van ieder schip wat in de vrachtvaart toegelaten is, laat iedereen zich eens realiseren welke gevolgen dat kan hebben.
Peter * Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
