VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 11-4-2011 8:36, Hein Danser schreef:
VAART-bericht van: "Hein Danser"
Johnny @ en ik gebruik ook weleens de wachttijd voor de sluis
om soms mijn 14 uur op te krikken naar een 16 uur.
---------------------------------------------------------------------
Doe ik ook, nog nooit problemen gehad.
Peter @ Ik ben niet meer gelovig, maar
alleen zij die zonder zonde zijn hebben recht van spreken vind ik hier
wel van toepassing.
---------------------------------------------------------------------------
Ik vind het is het één of het ander en niet zo maar wat. Wanneer laden
lossen vaartijd is okee, Maar dan kunnen ze de 24 uurs laden en lossen
ook wel overboord gooien. Ben ik voor, nacht rust.
Waar staat, diegene die toezicht houd op laden lossen een diploma
daarvoor moet hebben. Mijn neefje heeft geen papieren voor de
binnenvaart, maar hij kan mijn schip goed laden of lossen, is dat dan
verboden?? Ik schrijf hem ook niet in het vaarboek. Tacho heb ik niet,
maar die zou ook stil staan.
Dat staat nergens, maar artikel23.06 lid 4 verbied in de A1 en A2 ieder
lid van de bemanning om wacht dan wel oproep dienst te draaien in de
VERPLICHTE rusttijd. Of je maakt geen onderdeel van de bemanning uit
zoals je beschrijft ( dus ook geen vaartijd opbouwen) en je gaat overdag
weer verder met de geregistreerde bemanningsleden die dan ook allemaal
hun kwalificatie moeten hebben, of je bent in overtreding. Verder lijkt
het mij moeilijk staande te houden dat bij ongekwalificeerd toezicht het
rustende bemanningslid geen oproep dienst heeft. (Misschien een gat in
de markt.)
Ook hier is het de randen van de wet opzoeken, maar met uitsluitend
bemanning ben je gewoon in overtreding, en (zeker als je dat structureel
doet) benadeel je net als met vaartijd overtreding degene die zich wel
aan de wet houd.
Bij strikte handhaving, zoals nu gewenst, ( of willen we selectief
shoppen in de regels?) lopen we ALLEMAAL tegen problemen aan
Alleen met ieder schip te bemannen voor de vol continu vaart los je alle
( veelal selectief vermeende ) ongelijkheden op en is de kans "wat"
groter dat er minder overtredingen zijn. Bovendien is de overheid meteen
voor een groot deel van capaciteit en ligplaats problemen verlost., maar
ik wordt daar niet blij van.
Dus laten we aub doen met wat we hebben en gewoon zelf onze
verantwoording daarin nemen zodat we met ons gezeur niet op iets
aansturen dat we uiteindelijk ook niet willen. Geen enkele wet zit bij
iedereen als gegoten.
Peter
* Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
