VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Nico @
Even dacht ik dat Logos wel een beter beeld zou geven maar hoewel we vorig
jaar nog een netto omzet
draaide van 300000 euro stond in de index grafiek mijn lijntje onveranderd
laag terwijl er de meest
fantastische pieken over het scherm liepen. Aan een goede index moet je dus
eenvoudig kunnen aflezen
of je uit de markt haalt wat erin zit.
-------------------------------------------------------------------------------
Volgens mij is de LogoS index gekoppeld aan tonnenprijs over vervoerde
afstand. Ik doe af en toe korte reisjes met weinig km. De index vliegt
omhoog, maar vaak doe je zo reisje niet sneller. Dus het daggeld is niet
hoger als normaal. Soms nog lager. Alleen je hebt het makkelijk gehad en
weinig slijtage. Ik vul nooit schoonmaak uren in. Bij ons ruim stelt niet
veel voor. Mijn uurloon is daardoor niet slecht, ik kijk bij het aannemen
echt wel, wat moet ik er voor doen!!
Bij de VI geen tonnage maar scheepsafmeting klasse zou ik beter vinden, Het
is ook lekker anoniem. Verplicht tonnage, gasolie verbruik totaal dagen en
netto daggeld Invullen. Ook niet te vergeten vaarstijl A of B. Want nu hoor
ik nog schipper roepen: wij verdienen meer als de EUBO kon bieden. 50 cent
over 3m. dpg. Maar ze zeggen er niet bij , hoeveel uur ze per dag daar voor
moet varen, om het te halen. Allemaal met dezelfde spelregels. Anders kun je
niet vergelijken. Neem je een aflosser mee ook goed maar dat gaat van je
daggeld af.
Hein
* Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
