VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Eric van Dam schreef:
ik vind het wel zinvol om op een navigatiesysteem de
minimale doorvaarthoogte weer te geven zodat je daar niet de fout mee in
kan
gaan.
Maar men moet dan ofwel helemaal geen hoogte vermelden ofwel de
juiste hoogte.
Bij zowel Periskal als Navigis kun je niet van de aangegeven brughoogten
op aan. Zo is de brug bij Hafen Julia volgens beiden 4.70 en de laatste
sperrtor en brug voor Herne 4.50 terwijl het eerder andersom is.
Elke keer dat wij daar langs komen is Julia het laagst.
Alles wat onder 4.50 m is,is voor ons sowieso "off limits"
Nu wil de schipper wat ik begreep van de sluismeester geld zien van het
WSA,
en hebben ze maar een bordje neergezet wat een hoop andere schepen nadeel
toe kan brengen, zonde vind ik dat.
Dat is vaak het probleem.Misschien nog niet eens zozeer de schipper
als wel zijn verzekering zal proberen de schade te verhalen op de
vaarwegbeheerder.
Logisc, maar soms wel met ongewenste gevolgen.
Straks gaan ze nog verbieden om ballast in het ruim te zetten.
Volgens een loods die ik op de Donau eens aan boord had is dat
daar al het geval.
Ik heb nog niet de moeite genomen om dit na te trekken.
Groete,
Henk
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
