VAART-bericht van: "E. van Dam" <[email protected]> > > VAART-bericht van: "Henk Eerkes"
> Maar men moet dan ofwel helemaal geen hoogte vermelden ofwel de > juiste hoogte. > Bij zowel Periskal als Navigis kun je niet van de aangegeven > brughoogten > op aan. Zo is de brug bij Hafen Julia volgens beiden 4.70 en de laatste > sperrtor en brug voor Herne 4.50 terwijl het eerder andersom is. > Elke keer dat wij daar langs komen is Julia het laagst. > Alles wat onder 4.50 m is,is voor ons sowieso "off limits" Bij mij staat er dus 4,24 bij die brug van Julia, dat is dan de hoogte bij hoog kanaalpeil, je zal dr mar een keer komen en je wordt verrast door een hoog peil, dan kan het wel eens te laat zijn. Over het algemeen gaat er wel 4,5 onderdoor maar het kan wel eens verschillen dus vind ik het nuttiger om de laagste hoogte te vermelden. Bij een beetje plaatselijke bekendheid en alertheid komt het goed toch. > > Dat is vaak het probleem.Misschien nog niet eens zozeer de schipper > als wel zijn verzekering zal proberen de schade te verhalen op de > vaarwegbeheerder. > Logisc, maar soms wel met ongewenste gevolgen. Ik vind het kort door de bocht maar zoals je aangeeft is het wel te begrijpen idd. > Straks gaan ze nog verbieden om ballast in het ruim te zetten. > Volgens een loods die ik op de Donau eens aan boord had is dat > daar al het geval. > Ik heb nog niet de moeite genomen om dit na te trekken. Daar had ik nog nooit van gehoord, ben wel benieuwd hoe dat zit dan. Groet, Eric * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
