VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Dus nu draai je verlies en ga je er aan failliet of heb je te luxe waarden ingevoerd bij:
Nee, de buurman houd waarschijnlijk zoveel over, dat hij de variabel kosten kan betalen, en zijn personeel. Te weinig vergoeding als kapiteinsloon rekent. Hoopt geen grote reparaties te krijgen en klein onderhoud stelt hij uit. Met andere woorden, de buurman teert niet in. Met leeg liggen boer je snel achteruit. En hou je een paar maanden vol en is het einde verhaal.
80% in de binnenvaart vaart op deze manier , vrachtprijs vragen zodat je snel aan de reis bent, met te weinig overhouden!!
Dit houd je jaren vol. Je hebt nog een mooie woning en auto op het roefdek. Sommigen gaan zelfs op vakantie ???
Af en toe, krijgen een paar schippers het op hun heupen en vragen meer. Bij de bevrachters krijg je dan de bijnaam: "hij wil ook niets". Dus naar 2 weken stoer doen, gaat die buurman toch varen. Hij denkt dat hij in zijn eentje strijd, en uit koppigheid vaart hij het water dun voor elke vracht uit frustratie. Dus de spiraal naar beneden is gezet.
En zo wacht elke schipper af op ??? ja op niets, Want van BBU moet je geen vrachtverhoging verwachten, dat is een heel ander spel. Veel schippers hebben ook een vooroordeel, betreft samenwerken. ook omdat het altijd tot nu toe mislukt is.
Al zou ik morgen wat bedenken, wat goed lijkt. Wil nog niet zeggen, dat het werkt.
Hein Danser
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
