VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
Het is sowieso, ook zonder bond, mogelijk om je per 500.000 (ruwweg
166 nieuwbouwschepen) in samenwerkingsverbanden te organiseren. Geheel
met instemming van NMA en andere waakhonden.
Het jaar van de cooperatie heerst momenteel, het zou me niets verbazen
als je er zelfs EU startsubsiedie voor zou kunnen krijgen.
Maar wie gaat het doen? Mijn collega´s hebben het te druk met varen
(tot het geld op is).
--
de groeten van Jos Meijer
Ik weet niet waar jij de laatste 2 jaar geweest bent Jos,maar dit is
geprobeerd,en we hebben er een hoop tijd ingestoken alhoewel we tussendoor
echt moesten varen.
Echter kregen we niet genoeg leden bij elkaar die er de noodzaak van
inzagen.
Sterker zelfs,vele "collega's "die zich aangemeld hadden om in de cooperatie
mee te doen lieten het op het laatste moment afweten.
Ook heeft de NMA de laatste keer dat zij ons op het matje geroepen hebben
verteld dat die 500.000 tons grens alleen geldt indien het geen invloed op
de prijzen zal hebben,je mag dus wel samenwerken,het mag echter geen
resultaat opleveren voor de schippers.
Als je dus een grote cooperatie wilt opzetten,moet je het zo inkleden dat
het in het voordeel van de klant is,anders wordt het door de NMA
afgeschoten.
Daarbij worden ze dan bij de NMA flink persoonlijk,ze dreigen ermee de
initiatoren en bestuursleden persoonlijk aansprakleijk te stellen,en stellen
hoge boete's in het vooruitzicht.
Pure intimidatie,maar zo werkt het bij die mannen.
Kees
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
