VAART-bericht van: Kingma Shiptrading <[email protected]>


On Mon, 07 May 2012 19:58:16 +0200, Harm Bathoorn <[email protected]> wrote:
VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>

MatroosVincent <[email protected]> wrote:

Trouwens SWV's kunnen ook gevaarlijk zijn voor de ondernemers.


Dat staat en valt bij de deelnemende ondernemers zelf. Vanaf (vooral
vanaf) de oprichting is de democratisch input op z'n hoogst en ook
vooral gewenst.
Dat moet je als deelnemer zien vast te houden door direct en actief
deel te nemen in besturen en werkgroepen evenals gericht en duidelijk
op ledenvergaderingen de stem te laten horen....ook als het niet
duidelijk genoeg is. Een bestuur heeft de (morele) plicht dat helder
en goed uit te leggen zodat men ook een oordeel kan vellen. Dat is
weer de primaire taak van swv bestuurders: zorgen dat kennis gespreid
en gedeeld wordt zodat men ook zinvol mee beslissen kan en er vanzelf
een "vijver" van toekomstige bestuurders ontstaat.
Als de deelnemers, na verloop van tijd om wat voor reden dan ook,
besturen en commisarissen maar laten aanmodderen en overal, enkel
"ja/nee" op zeggen is het feest gedaan. Zonder zinvolle input of
sturing van een achterban is elk bestuur gedoemd tot onbegrip wat
betreft de leden en is het einde (als democratische swv) vrijwel
gegarandeerd. Zaak dus, als lid om de vinger permanent aan de pols te
houden.....en dat kost moeite maar kan absoluut vruchten afwerpen.

Kortom net als bij landen: Elke swv verdiend het bestuur die het krijgt.


Hoi Harm,

Ik kan me voor een deel wel vinden in je betoog, hoewel 'democratisch' voor 'input' volgens mij weggelaten kan worden ;-)

Let wel: Als je eindeloos debatteren/discussiëren accepteert, kan dit verlammend werken op de functionaliteit van een swv. Je krijgt dan de zogenaamde hete hoofden en koude harten. Er moet iemand zijn die het laatste woord heeft en zegt: Zo gaan we het doen. Het lijkt me dan ook van belang dat bestuurders aangesteld worden die zichzelf niet belangrijk vinden en het grote geheel zien én dienen.

Tegelijk is zeer belangrijk dat:
- heldere communicatie plaatsvindt, begrijpelijk voor iedereen;
- dubbele agenda's ontbreken;
- er een goede relatie is met de achterban;
- indien gewenst, verantwoording wordt afgelegd;
- er transparantie is, inzichtelijk voor iedereen.
Vertrouwen is een groot goed en daar moet je zorgvuldig mee omgaan.

Tot slot: Als de bestuurders er een zooitje van maken (opzettelijk of door incompetentie), dan is het zaak dat dit zo snel mogelijk wordt geïdentificeerd en actie ondernomen wordt, zodat het swv geen schade lijdt.

Fijne avond,

Roelof


* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan