VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> Hein Danser <[email protected]> wrote:
>En zo zijn er nog veel meer dingen, die je kunt aanpassen. Maar je had >wel >met 200 man geweest, die elkaar NIET onderbieden, bij weinig werk op >toerbeurt kan indelen. Je houd per maand misschien niet gelijk meer >over, >maar zeker niet minder , Wat meer leegtijd, dus vaaruurloon ligt gewoon >veel >hoger. En toch was dat de hoofdoorzaak van al de ellende, volgens mij. Het noodzaakte een "grote" aanhang om tot de kritische massa te geraken terwijl het tegelijkertijd een te smalle basis was om sterk aantrekkelijk te zijn voor aan te sluiten schepen enerzijds en anderzijds al te duidelijk een "poging tot samenspanning" in de ogen van NMA en overheid was. Een verband dat met minder schepen was opgestart en langzaam daar naartoe was gergroeid had dat echter wel gekund, als eenmaal bewezen was dat de situatie voor iedereen (de markt als geheel) een vooruitgang betekende. Een verband moet als een organische entiteit groeien en zijn plaats verkrijgen en evt. verruimen in de markt, niet opstarten uit het niets als een soort bedrijf met overmatig kapitaal (in dit geval waren de schepen het beoogde kapitaal) en suprematie opeisen. In de rest van de wereld/economie wordt zoiets ook (terecht) tegengewerkt als zijnde onwenselijk. -- Geluk, Harm * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
