VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]> >> >> Volgens mij mis ik hier iets. >> >> Ik ben van mening dat een samenwerkingsverband in eerste instantie >> ontstaat >> uit een kleine verzameling van mensen die een plan delen voor een grote >> groep. Dit plan bevat een visie (waar willen we naar toe?) en die wordt >> gekoppeld aan een missie (hoe komen we daar?). Daar komt verder geen >> (extra) >> inspraak aan te pas. Als het plan klopt, dan sluiten ondernemers zich aan >> Degene die zich niet kunnen vinden in het plan, die sluiten zich niet aan >> simpel. > Ja als je het zo presenteerd word het toch een dictatuur en mis je kansen > want van ja knikkers leer je niets wel van kritische mensen. In mijn boek > [ het schippersboek ] staat als het tij verloopt verzet men de bakens. > > Het Rent-a-Ship plan is door een behoorlijk grote groep gemaakt en daarna > aangepast door de commentaren van een nog grotere groep. Het wijzen naar > de mensen die een intentieverklaring getekend hadden en uiteindelijk niet > of te laat meededen vind ik ondermaats. Roelof, ij weten dat er heel > andere krachten een rol gespeeld hebben bij het mislukken van het plan. > > ---anton Dag Anton, Je mist mijn punt. Een goed doordacht plan trekt (automatisch) deelnemers. Het plan klopt dus al op hoofdlijnen en is daarom aantrekkelijk voor de deelnemers. Niks dictatuur!! Daarmee wil ik niet zeggen dat als er op detailniveau processen kunnen worden verbeterd, dat daar geen ruimte voor zou kunnen zijn. Integendeel, als die de zaak ten goede komen, is het altijd welkom. Ten aanzien van Rent-a-Ship wil ik alleen kwijt dat als jij met 'andere krachten' doelt op de brief die Bart en ik hebben geschreven, met uitblijvend resultaat, opportunisme (nog meer) de ultieme rol heeft gespeeld bij het afhaken van de helft van de schippers. Ik zie daarom geen reden om mijn mening bij te stellen. Ik heb een aantal processen in deze zaak voor mezelf nog eens doorlopen en ben tot de conclusie gekomen dat er ook op bestuurlijk niveau sommige zaken anders benaderd hadden kunnen/moeten worden. Daar schaar ik mijzelf ook onder. Maar goed, dat ligt achter ons en het voegt niets toe om dat allemaal nog een keer op te rakelen, tenzij er een nieuwe situatie ontstaat van een swv en er lering getrokken moet worden uit de fouten van het verleden ;-) Hartelijke groet, Roelof * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
