VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 21-11-2012 7:07, Nico schreef:
Hallo Vaart, Jos-M
In al je enthousiasme zie je twee dingen over het hoofd.
1 Zeer waarschijnlijk staat de NMA prijsafspraken over KM vergoeding evenmin
toe als elke andere
afspraak.
Er worden geen prijsafspraken gemaakt, en zo is de discussie ook niet
gestart, vanwaar het argument de NMA? Lijkt toch vooral een argument om
vastgeroest te blijven zitten.
2 Zonder een wettelijk basis ( en dan nog , gezien het effect van de nieuwe
laad en lostijden wet )
is het niet het ontbreken van formules om tot een gezonde bedrijfsvoering
te komen maar de wil
om ze te gebruiken.
Onder de binnenvaart ondernemers zit kennelijk een flink percentage dom volk of
vroegtijdige
Alzheimer patienten.. Ze laten zich niet 1 keer een "klote" reis aansmeren
maar ze trappen er nog
een 2e , 3e of x keer in .
We kunnen dus wel 100 regeltjes verzinnen maar als een te klein percentage ze
maar wil toepassen gaat het
helemaal nergens over.
Dat meer regels niet helpen wil niet zeggen dat het onzinnig is om
bruikbare tools te ontwikkelen. Eens is de huidige ( vastgeroeste?)
generatie uit het vak verdwenen en kan de nieuwe generatie er wel zijn
voordeel mee doen.
Er is maar een structurele oplossing en dat is aansluiten bij een organisatie
die de berekeningen
voor de schipper uitvoert. Voor iedereen met dezelfde gedachte en emotie. Geen
verschil meer dat
tante Bets met lekkere appeltaart in Delfzijl woont en daarom een "klote" reis
"prive goed uitkomt"
en uit angst toch even goedkoper weg als een andere collega die een betere
onderhandeling's
positie/fase had bereikt.
gr
Nico
Dus toch een sterke inperking van de zelfstandigheid, daar waar de
kennis tekort schiet. Waarom dat dan teniet doen door de individuele
inspraak? Aan het niveau van het individu verandert niets, dus bij de
geringste overcapaciteit gaat werk/ daggeld gewoon weer boven de prijs
en zijn we, al dan niet samengeklonterd, terug bij af.
Peter
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
