VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 3-2-2013 0:19, Nico schreef:
Eigenlijk komt het antwoord in het kort hier op neer. RWS laat de schipper nu al verdrinken of door onderkoeling sterven zo later niet gezegd kan worden dat het veiligheids niveau omlaag gaat als de sluizen op afstand worden bediend !! Nadrukkelijk was in de vraag op onderkoeling aangehaald en al heb dan een drijfjas een zwemvest en een reddingboei om als de persoon niet snel uit water word gehaald sterft hij door onder koeling.
Vooropgesteld dat ik ook vind dat uitkering trekkend Nederland best een zinnige rol voor de maatschappij zou mogen spelen , denk ik dat je doorslaat. Met de juiste middelen zijn er trappen genoeg om eruit te klimmen en als de persoon onwel geworden is is er met een extra handje ( bemanningslid) aan boord ( eigen verantwoordelijkheid) ook directe hulp aanwezig. Jouw redenatie doortrekkend moeten we nooit meer alleen op stap gaan in het buitengebied, tenzij we natuurlijk van mening zijn dat een ander altijd en overal verantwoordelijk is voor ons welzijn.
Nogmaals met zoveel mensen langs de kant is het de vraag of we dit als maatschappij willen en niet de verkeerde keuzes maken door mensen op de werkvloer op te offeren aan duur betaalde (????) regelneven..
Peter * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
