VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]> > Als de kostprijs emotievrij berekend wordt door bv. het NEA en men niet met > allerlei smoesjes van de "way of live" begint ben ik benieuwd hoe dat verder > zal gaan,ik ben namelijk bang dat dat voor de kleine scheepvaart dan weleens > slecht kan uitpakken. > Of men moet natuurlijk gelijk de hele wetgeving van de EU even willen > veranderen, waardoor het transport per as een stuk duurder gemaakt zou > worden, maar het is wel erg naief te denken dat men dat met een weekje > vakantie heeft kunnen afdwingen. > > Kees. Ha Kees, Als de NEA (Panteia) het emotieloos zou kunnen uitrekenen, dan wordt in die kostprijs toch ook rekening gehouden met vervangingswaarde? En wat mij betreft kun je bij dat emotieloze berekeningen ook nog betrekken de effecten op de infrastructuur als bepaalde trajecten verloren gaan. Met een beetje goede wil moeten we toch ver kunnen komen. Ik pleit voor een binnenvaart met het grootst mogelijke pallet/diversiteit in schepen. Wat ik tot op heden mis (ook in Brussel) is een intensieve lobby voor de binnenvaart op ondernemersniveau. Wellicht dat dit ook één van de aandachtspunten zou kunnen worden van de nieuwe BBU. Ik heb daar wel vertrouwen in. Fijn weekend, Roelof * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
