VAART-bericht van: <[email protected]> On Thu, 20 Jun 2013 23:36:50 +0200, henriette <[email protected]> wrote:
> > Maar waar halen die 200 ondernemers dat geld voor de daghuur vandaan? > Die Chinees brengt geld in dat niet circuleert in het systeem, maar > die 200 ondernemers zitten al in dat systeem en hebben dus een > investeerder nodig. Het lijkt me behoorlijk moeilijk om een > investeerder te vinden die zo'n bedrag op tafel legt om uiteindelijk > grondstoffen duurder te laten vervoeren, maar je zou het natuurlijk > kunnen proberen. > Die 200 ondernemers brengen zelf het geld in, Hein zijn 10.000 € haha. Om daarna minimaal € 100.000 per jaar meer te verdienen wat uiteindelijk in ONS systeem blijft hangen. Die Chinees zal die winst ongetwijfeld overhevelen naar het Chinese systeem. En als je geen € 10.000 meer hebt kun je ook de factor tijd gebruiken want tijd is geld. Als die 200 ondernemers wachten tot er wel een acceptabel tarief betaald word dan hebben zij ook geïnvesteerd. Dat lijkt mij de simpelste oplossing, wel even met elkaar afspreken en binnen de kaders van de wet dus in een samenwerkingsverband. En natuurlijk niet alleen met het doel dat de tarieven omhoog moeten, gooi er een sausje van duurzaamheid, hard nodig, en professionaliteit, gezien de huidige situatie ook hard nodig, over. Weet je, probeer meteen de structuur van de markt te veranderen zodat dit soort extreme slechte tijden niet meer nodig zijn, ga bijvoorbeeld met je opdrachtgever een langdurige relatie aan voor een mooi gemiddeld tarief, huur bijvoorbeeld. komt ergens bekend voor..... ---anton * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
