VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: Frans Rennings <[email protected]> Op 28-6-2013 14:19, Kingma Shiptrading schreef: >> Je stelt dat er een brede vertegenwoordiging van de binnenvaart zou zijn >> geweest die zich heeft gepresenteerd in Den Haag / Brussel. > Roelof zou je even opnieuw willen lezen en dan aangeven waar ik dat > gesteld zou hebben ? > Verder kan ik geen touw vastknopen aan je verhaal, je hebt het over > splintergroepering en SP. > Met een brede vertegenwoordiging doel ik meer op BLN, ik weet niet > precies waar jij op doelt. > > Groet, > Frans Hoi Frans, Zo zie je maar weer dat de ergernis van de actie richting Brussel nog niet helemaal verdwenen is en nog steeds een 'rode-lap-effect' heeft. Waarvoor overigens excuses, omdat het geen antwoord op je vraag bleek te zijn. Ik sta 100% achter BLN (met of zonder Schuttevaer), laat dat vooral helder zijn. En daarenboven heb ik geen enkele behoefte om de BLN in het vaarwater te zitten. Enige tijd geleden heeft Erik van Toor een weblog geschreven over de doelstellingen van de BBU (en ik kan me voorstellen dat deze - in het algemeen - voor BLN als geheel gelden), waarin duidelijk werd aangegeven dat de organisatie zich niet bezighoudt met tarieven of het herstel daarvan. Vanuit strategische overwegingen kan ik dit wel begrijpen. Waar de varende ondernemer nu bij gebaat is, is bij een herstel van tarieven en alle voordelen van dien. Dat is ook mijn primaire doelstelling, want daar verdien ik namelijk ook geld aan. En op dat terrein heb ik één idee dat nu onderzocht wordt op haalbaarheid. Het andere idee (met een paar partners) moet door mij nog worden uitgewerkt, maar de essentie daarvan is al bekend bij relevante partijen. Nogmaals excuses dat ik je vraag aanvankelijk verkeerd heb begrepen en hoop dat dit nu wel is gelukt. Vriendelijke groet, Roelof * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
