VAART-bericht van: "Hein Danser m/s Itasca" <[email protected]>
Hallo Herke, vaart,
Kort door de bocht??
Ik heb het zelf gezien, bij mijn vader de stammen reizen werden
gemanipuleerd. (Waren altijd op het bord heel lange palen bij)
Kennis als opdrachtgever, wilde om 1700 uur nog een schip bevrachten, voor
diezelfde avond te laden.antwoord :morgen om 0900 uur ben je de eerste etc.
Wel toerbeurt, (ben ik voor)
. Maar wanneer je de lusten wilt, dan ook de lasten in een systeem. En dat
valt me steeds weer op bij schippers
Er was voor de schippers geen vervoersplicht. Verladers Moesten een
acceptabel tarief betalen, heel het jaar door. En in de winter met ijsgang,
wanneer ze pech hadden, bleef de reis op het bord staan???? Dus de
bevrachters wilden geen max vrachtprijs, zodat indien nodig een schip konden
"kopen".
De klant moest het schip bevrachten die no 1 stond. Al was hij misschien wel
niet geschikt.
Dus welk systeem je ook bedenkt voor de schippers, met een "fout"
mentaliteit en niet klant gericht ...........en goede voorlichting betreft
mogelijkheden. Wordt het ......
Daarom ben ik voor een Pool, zodat je als groep schippers: klantvriendelijk
en gericht de klanten kan bedienen. En ja , uit het verleden kan je leren.
HD
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
