VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]> Beste Hein, In elk systeem waar je met mensen werkt zal op termijn een stel linkmichels de mazen opzoeken om er, (met hun korte-termijnvisie) beter van te worden. Terwijl meestal het geheel er op termijn slechter van wordt. Dat zie ik nu met de "vrije" markt ook, als iedereen al bevracht is voor de terugreis terwijl de heenreis nog geladen moet worden. Mijn gewaardeerde collega's die achter mij aankomen willen allemaal graag eerst lossen omdat ze door het hoge water een beetje laat zijn en nu knijp komen met het laden. Dat betekent in de praktijk dat nu, terwijl er genoeg werk is, er een paar euro te weinig wordt betaald, terwijl als iedereen nu eens zou wachten tot-ie leeg was en de druk wat zou opbouwen er gewoon goed betaald zou worden. En dan heb ik het nog niet eens over die extra ton gasolie die die haast kost.
Maar een heleboel van jouw bezwaren rond die beurs van weleer zie ik niet zo helder. Als het 1e schip op toer niet geschikt was, hoe kan het dan dat al die reizen toch zijn weggevaren? Wat is er zo raar aan, dat je, als je grote risico's loopt voor je materieel, door in zwaar ijs te gaan varen, je daar een redelijke vergoeding voor krijgt? Als je denkt dat je met een pool de mensen kunt veranderen.. Blijf dromen! -- Verzonden van mijn telefoon met Kaiten Mail. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
