Oui, un puissante famille dont à laquelle appartient l'actrice Léa
Seydoux, également petite-nièce de Jérôme Seydoux président de la
société de production Pathé, et qui a récement enflammé le web en se
définissant elle-même comme "une autodidacte qui vient de l'école de la
vie".
Mais je m'égare...
Tout cela pour dire que nous sommes probablement aux prises avec des
forces qui nous dépassent complètement.
Le 21/09/2016 à 11:25, Jean-Francois Thier a écrit :
Derrière Parrot tu as la famille Seydoux. Ils doivent avoir quelques
relations bien placées :)
Cette histoire me rappelle un peu la "super vignette" auto. Cette
surtaxe ne touchait que les grosses voitures étrangères parce
qu'aucune voiture française n'atteignait le nombre de cv fiscaux.
Cette mascarade de loi sur les drones rc me semble un peu du même
acabit. M'enfin ce n'est que mon avis ;)
J-François
Le 21 septembre 2016 à 10:34, Jérôme Roger <jer...@jroger.net
<mailto:jer...@jroger.net>> a écrit :
Bonjour,
Je me disais depuis longtemps que le poids limite serait
probablement déterminé par le plus influent des lobbys, mais ce
n'est que mon avis et ça reste à démontrer, il faudrait examiner
le cv et les relations de tous les grands pontes qui se sont assis
autour de la table.
Parrot : Société Française, CA 243M en 2014, effectif 1000 personnes
DJI (Phantom) : Société Chinoise, CA 500M en 2014, 1000M en 2015,
effectif 3000 personnes
Le 21/09/2016 à 09:34, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour,
Tiens c'est marrant la Disco de chez Parrot fait 750g, pile en
dessous de la limite de poids retenue par le législateur...
Par contre un Phantom 4 c'est beaucoup plus lourd, 1kg et quelques.
Ca sentirait pas un peu le lobbying ça? Pas sûr que la loi tienne
longtemps, si les autres fabricants portent ça devant les
tribunaux européens parce qu'elle ne respecte pas le principe de
libre concurrence.
J-François
Le 20 septembre 2016 à 23:00, Guy Revel <guyre...@volny.cz
<mailto:guyre...@volny.cz>> a écrit :
/Le 20/09/2016 à 20:42, Denis a écrit ://
/
/Pas de soucis au niveau de la définition d'un aéromodèle,
l’arrêté conception reste valide : //
/
//
/https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953&categorieLien=id
<https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953&categorieLien=id>/
Salut,
Vrai sur un terrain reconnu. En dehors (vol de pente par
exemple), ça risque d'être la limite d'altitude à 50 m et le
poids à moins de 800 g, dur pour Bernardino...
Guy R.
