Tu peux développer pour le FAIL ? C'est quoi le problème ?
Encore du bla bla juridique à lire mais je n'ai rien vu d'incompatible
avec OSM (mais je ne suis pas spécialiste).
C'est vrai qu'une licence standard, non exotique, permet d'éviter de
se prendre la tête à décoder ce jargon plus ou moins j
Bonjour Philippe,
Je vais me permettre de répondre à ta question :
* Qu'est-ce qui vous choque dans cette licence ?
Tout d'abord rien ne nous choque dans cette licence. Par contre cette
licence est contre productive pour le mouvement OpenData en France mais
aussi dans le monde.
Elle est cont
Ca me parait Open-Data selon les définitions habituelles, même si ce
n'est pas une licence OdBL :
- droit personnel et non exclusif de réutilisation des Informations
publiques dans un cadre non-commercial ou commercial
- réutilisation des Informations publiques gratuite.
- aucun droit de propriété
Orthophotographie 2009, Cadastre, Collecte, Equipement, Limites
administratives, Voirie,
http://www.nicecotedazur.org/territoire/donn%C3%A9es-g%C3%A9ographiques/donn%C3%A9es-g%C3%A9ographiques-publiques
Question OpenData je crois que c'est un FAIL :
Lire les Conditions Générales de Réutilisation :
Le 11 juin 2012 21:08, Vincent Pottier a écrit :
> Le 11/06/2012 10:57, Mickaël Guéret a écrit :
>
>> Salut,
>>
>> je ne suis pas un spécialiste du routage, mais a mon humble avis le
>> routage pour piéton devrait se contenter de procéder par élimination (on
>> ne traverse pas les routes importan
Le 11 juin 2012 21:28, Vincent Pottier a écrit :
>> - l'autre moitié c'est de papoter ici dans une ambiance un peu potache,
>> exigeante en qualité mais aussi rigolote et distancée.
Pas trop potache, j'ai passé l'âge depuis longtemps de parler en
invectivant les personnes en public sans croire qu
Le 10/06/2012 16:11, Hélène PETIT a écrit :
Le 08/06/2012 16:09, Arnaud Vandecasteele a écrit :
La plupart sur cette liste travaille au quotidien pour ce projet.
En ce qui me concerne, ça a été vrai, mais ce ne l'est plus ;
au fil des débats stériles qui enraidissent mon imagination, je perd
l
Bonjour,
Quelques nouvelles sur ce qu'il s'est passé sur Osmose depuis mars
dernier.
Qu'est-ce que Osmose ?
==
Osmose [http://osmose.openstreetmap.fr] est un outil pour vérifier les
données qui sont sur Openstreetmap. Il couvre actuellement la France
(avec les DOM), la Belgiq
Le 11/06/2012 10:57, Mickaël Guéret a écrit :
Salut,
je ne suis pas un spécialiste du routage, mais a mon humble avis le
routage pour piéton devrait se contenter de procéder par élimination (on
ne traverse pas les routes importantes sans passage piéton, on ne passe
pas au travers des murs et de
Les villes suivantes ont été ajouté à OSMTransport:
- de Valence (Drôme), réseau CTAV;
- de Romans sur Isère(Drôme), réseau Citébus;
- Annonay (Ardèche), réseau Le B.A.Bus;
- Montélimar (Drôme), réseau Montélibus;
- Aubenas (Ardèche), réseau Tout'enbus;
Si vous avez d'autres ville en tête merci d
Merci j'avais regardé la proposition de correction et nom le champ "Name"
Le 11 juin 2012 11:39, Ab_fab a écrit :
> Bonjour,
>
> L'analyseur indique qu'entre le M et le D, il devrait y avoir un c minuscule
>
___
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Talk-fr@openstreetm
Bonjour
Am 09.06.2012 17:15, schrieb Vincent Pottier:
J'ai le cas d'un lycée avec une "section professionnelle"
http://www.education.gouv.fr/bce/avancee/fiche.php?NUMERO_UAI=0251806C&type_info=UAI_all
Il s'agit bien de 1 lycée avec section...
Je suis tombé sur plusieurs cas du même type.
Je
Bonjour,
L'analyseur indique qu'entre le M et le D, il devrait y avoir un c minuscule
Le 11 juin 2012 11:32, Maetma 91 a écrit :
> C'est reviendu :
>
>
> http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=16&lat=48.311304&lon=1.998&item=5050
>
> http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=16&lat=48.533744&l
C'est reviendu :
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=16&lat=48.311304&lon=1.998&item=5050
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=16&lat=48.533744&lon=2.003417&item=5050
Tant qu'on y est il y a cette erreur où je ne vois pas ou est l'erreur:
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=16&lat
Bonjour Philippe,
Je maintiens le terme "exhaustif" puisque je parlais des démarches
d'ouverture de données utilisant l'ODbL en France (ce n est pas le cas de
rennes que vous citez et autres villes/collectivités non citées dans ma
liste).
Bonne journée.
Claire
@libertic
Le 10 juin 2012 22:58,
Le lundi 11 juin 2012 11:00:30 Pieren a écrit :
> 2012/6/11 Nicolas Dumoulin :
> > Pareil, +1
> >
> > Ça me semble plus logique de faire ainsi. Je vais d'ailleurs corriger ceux
> > que j'avais saisi avec des amenity=*
>
> C'est ça qui me gêne. Pour les cas simples, on a toujours mis le
> amenity
Le lundi 11 juin 2012 à 10:46 +0200, Sylvain Maillard a écrit :
> @Gilles: je plaide non coupable !
Toutes mes excuses pour t'avoir accusé à tort, je te paierai une bière à
la prochaine réunion OSM ;)
> si tu vas voir l'historique des 2 morceaux de way en question
> (http://www.openstreetmap.org/
Le lundi 11 juin 2012 à 10:39 +0200, Tetsuo Shima a écrit :
> 2012/6/11 Gilles Bassière :
> > Je te serai donc reconnaissant de bien vouloir nettoyer les ways
> > artificiels qui relient la ligne du ferry-boat à la voirie.
> >
> > Cordialement
> > Gilles
>
> Boujour,
>
> Je crois que c'est moi qu
2012/6/11 Nicolas Dumoulin :
> Pareil, +1
>
> Ça me semble plus logique de faire ainsi. Je vais d'ailleurs corriger ceux que
> j'avais saisi avec des amenity=*
C'est ça qui me gêne. Pour les cas simples, on a toujours mis le
amenity sur l'emprise au sol (ou le bâti), sans ajouter de nodes. Donc
on
Salut,
je ne suis pas un spécialiste du routage, mais a mon humble avis le
routage pour piéton devrait se contenter de procéder par élimination (on
ne traverse pas les routes importantes sans passage piéton, on ne passe
pas au travers des murs et des bâtiments, on ne va pas à la nage au
bureau, e
Le lundi 11 juin 2012 à 10:22 +0200, yannickcat...@free.fr a écrit :
> bonjour
> je suis sur aix en provence,j'ai repéré quelques chemins dans le massif du
> montaiguet à tracés pour enrichir "la carte"
> Je suis disponible que le we et dans un rayon de 50km
> à bientôt
Bonjour Yannick et bienven
@romain: oui syj pourrais m'etre utile pour la carte papier, mais ca ne
repond pas ma question sur du routage !
en fait pour sortir la carte papier c'est plutot maperitive avec le fond
"toner" de chez stamen et un gpx du trajet que je vais utiliser ;)
@Gilles: je plaide non coupable ! si tu vas vo
Le 11/06/2012 10:13, Nicolas Dumoulin a écrit :
> Le lundi 11 juin 2012 10:04:49 Cyrille Giquello a écrit :
>> Le 9 juin 2012 19:24, Christian Quest a écrit :
>>> Je verrai une autre solution... landuse=school + les 3 POI amenity=school
>>>
>>> Le polygone définit l'étendue, l'occupation au sol pa
2012/6/11 Gilles Bassière :
> Je te serai donc reconnaissant de bien vouloir nettoyer les ways
> artificiels qui relient la ligne du ferry-boat à la voirie.
>
> Cordialement
> Gilles
Boujour,
Je crois que c'est moi qui ait ajouté un bout de way au nord indiquant
qu'on peut acceder a a la ligne de
bonjour
je suis sur aix en provence,j'ai repéré quelques chemins dans le massif du
montaiguet à tracés pour enrichir "la carte"
Je suis disponible que le we et dans un rayon de 50km
à bientôt
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Talk-fr@openstreetmap.org
http://lis
Le lundi 11 juin 2012 10:04:49 Cyrille Giquello a écrit :
> Le 9 juin 2012 19:24, Christian Quest a écrit :
> > Je verrai une autre solution... landuse=school + les 3 POI amenity=school
> >
> > Le polygone définit l'étendue, l'occupation au sol pas une notion de
> > service qui elle est apportée
Le 9 juin 2012 19:24, Christian Quest a écrit :
> Je verrai une autre solution... landuse=school + les 3 POI amenity=school
>
> Le polygone définit l'étendue, l'occupation au sol pas une notion de
> service qui elle est apportée par les objets en amenity=*
J'aime bien cette solution qui conserve
Je suis désolé Sylvain, mais je ne suis pas du tout d'accord. Si les
moteurs de routage on un problème, c'est les moteurs de routage qu'il
faut corriger.
On ne taggue pas plus pour le routage que pour le rendu. Sinon on va pas
s'en sortir.
Je comprends le bien-fondé de ta démarche et je te suis r
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