On Sun, Feb 22, 2009 at 01:08:13PM +1100, Franc Carter wrote:
The Australian Bureau of Statistics has boundaries for the suburbs in
Australia under
a compatible license (and we have official permission).
The talk-au list has been discussing the import and the current thoughts are
here:-
On Sat, Feb 21, 2009 at 11:19:44PM +, Shaun McDonald wrote:
On 21 Feb 2009, at 22:58, Sam Vekemans wrote:
Hi all,
i'm just getting into the grit of it now, the shp-to-osm.jar program
works, so im using it :)
i'm creating a bat program to deal with the 300+ unique map features.
2009/2/20 Andrew Chadwick (email lists) andrewc-email-li...@piffle.org:
amenity=doctors was proposed, but died due to lack of love.
Nevertheless, JOSM has chosen to implement it, as has t...@h (I think).
* http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/GP_Surgery
* amenity=doctors
*
Am Sonntag 22 Februar 2009 schrieb Dave Stubbs:
You could just /not/ run a bot on it. Seriously, these tag correcting
bots can be really annoying. As long as it's documented both ways it
can be trivially implemented both ways.
but why should we use two different tags for the same thing?
it
Hi Matt.
I experienced the same problem with some of my roads before.
Unfortunately I did not get a helpful response on the list. But I found,
that editing the road again (also it is ok in edit mode), especially
splitting and moving one node of each segment, had the road rendered
correctly next
On Feb 22, 2009, at 16:04, Thomas Wagner wrote:
I experienced the same problem with some of my roads before.
Unfortunately I did not get a helpful response on the list. But I
found,
that editing the road again (also it is ok in edit mode), especially
splitting and moving one node of each
Hi,
There's been some flooding in Turkey for a while which nobody neither I
or katpatuka have been able to fix. It's at
http://www.openstreetmap.org/?lat=37.913lon=35.572zoom=9layers=B000FTFT
and only appears on the Mapnik render at zoom level 9 and lower.
There are rivers passing through that
If you're interested in receiving US mapping party invitations, you
should be sure to subscribe to talk...@openstreetmap.org:
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us
If you're not there, you've been missing a lot of activity!
--
Russ Nelson - http://community.cloudmade.com/blog -
On Sun, 2009-02-22 at 18:19 +, Kærast wrote:
Hi,
There's been some flooding in Turkey for a while which nobody neither I
or katpatuka have been able to fix. It's at
http://www.openstreetmap.org/?lat=37.913lon=35.572zoom=9layers=B000FTFT
and only appears on the Mapnik render at zoom
Le dimanche 22 février 2009 à 14:19, Guenther Meyer a écrit :
Am Sonntag 22 Februar 2009 schrieb Dave Stubbs:
You could just /not/ run a bot on it. Seriously, these tag correcting
bots can be really annoying. As long as it's documented both ways it
can be trivially implemented both ways.
Renaud wrote:
I agree.
I am a recent (4 months) contributor to OSM and I sometimes
find it annoying
to have multiple, sometimes incompatible, tagging used for the
same
purpose.
Perhaps someone should come up with a bot to get rid of all those
silly highway=path tags? g,drvf
Ed
Well,
first, it has nothing to do with deleted nodes in potlatch. The Nodes
were ok in potlatch as well as in JOSM, but omitted by Mapnik and OSMA.
And editing of nodes alone does not seem to help. It is also necessary
to split the feature.
Strangely, this error seem to occur whenever there is
Hello,
whoever plans to be at the
Hacking At Random 2009 (large hacker-camping
in the netherlands this summer)...
I created a project-page for OpenStreetMap
in their wiki. If anyone knows that he/she
will come and can answer questions, present
something of his/her own or plains looks for
a
Skywave wrote:
Oh ja dit uitstulpje hier is waarschijnlijk een AND easteregg, ook niks
op Gmaps. Heb er al meer van gezien, als iemand het vanaf de grond af
kan bevestigen, kan het verwijderd worden.
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.465707lon=3.975874zoom=18layers=B000FTF
Bij mijn beste weten is het in OSM altijd al mogelijk geweest om per
value meerdere onderdelen op te geven en deze te scheiden met een ';'.
Voorbeeldje, Thialf stadion in Heerenveen zou je kunnen taggen met:
sport=skating;ice_hockey
Niet dat het uitmaakt, maar dat JOSM het niet goed laat zien,
Lambertus wrote:
Bij mijn beste weten is het in OSM altijd al mogelijk geweest om per
value meerdere onderdelen op te geven en deze te scheiden met een ';'.
Voorbeeldje, Thialf stadion in Heerenveen zou je kunnen taggen met:
sport=skating;ice_hockey
Wist je zelfs dan je van , gebruik kunt
Stefan de Konink wrote:
Lambertus wrote:
Bij mijn beste weten is het in OSM altijd al mogelijk geweest om per
value meerdere onderdelen op te geven en deze te scheiden met een ';'.
Voorbeeldje, Thialf stadion in Heerenveen zou je kunnen taggen met:
sport=skating;ice_hockey
Wist je zelfs
Lambertus wrote:
Stefan de Konink wrote:
Lambertus wrote:
Bij mijn beste weten is het in OSM altijd al mogelijk geweest om per
value meerdere onderdelen op te geven en deze te scheiden met een ';'.
Voorbeeldje, Thialf stadion in Heerenveen zou je kunnen taggen met:
Theun wrote:
Zoals Stefan al aangeeft had ik het idee (vanuit eerdere draadjes op de
maillijst) dat in principe meerdere identieke tags per node aangemaakt
kunnen worden (wat JOSM niet ondersteunt) ipv een tag met een
gecombineerde value (wat JOSM wel ondersteunt qua aanmaak alleen niet
Dat betekent dus geen meerdere gelijke keys, maar wel meerdere waarden per
key (gescheiden door ; ?).
Ik weet niet of dat nogal dom is. Het is denk ik ook niet handig is om
meerdere nodes aan te maken op precies dezelfde plak omdat je meerdere
eigenschappen (values) voor eenzelfde key van
Theun wrote:
Dat betekent dus geen meerdere gelijke keys, maar wel meerdere waarden
per key (gescheiden door ; ?).
Ik weet niet of dat nogal dom is.
Het is heel dom, het vereist een nieuwe semantische interpretatie van
xml attributen.
Het is denk ik ook niet handig is om
meerdere nodes
Yep, that seems to have a few advantages over the other order
cheers
On Fri, Feb 20, 2009 at 4:32 PM, BlueMM bluemm1975-...@yahoo.com wrote:
Franc Carter franc.car...@... writes:
Hi,It looks like the vote is in favour of relations and there is the
beginnings of consensus around other
Hallo Norbert,
Du hättest einen Screenshoot verlinken sollen - das sieht doch gut aus.
Vor einigen Wochen hatte ich betreffende Personen angemailt weil ich
deren MIST wirklich nicht berichtigen wollte.
Einer hat sich gemeldet und wollte sich der Sache annehmen.
Habe in meinem OSM-Archiv
Hallo,
wurde auch schon korrigiert, war halt nur ein hochgeladener GPS Track.
In den weg rein gelaufen und wieder raus und schon waren dort 2 Wege,
100 meter gerade aus
gelaufen und das GPS ist hin und her gesprungen als wenn man Zick-Zag
gelaufen währe.
In solchen Fällen macht man auch
die onne halten und den Ort speichern ist ja wohl meist keine gute Idee.
Also von 2 Stellen Peilen,...
Also, genau so hab ich das im letzten Jahr in Brandenburg, auf der Elbe, auf
dem Elbe-Lübeck-Kanal, die Ostseeküste gen Osten, Stettiner Haff und zurück
nach Berlin gemacht. Kannst ja mal
Moin..
Zur Zeit nutze ich einen HTC Touch 3g fürs Mappen im Auto. Da der Akku
nur 3 Stunden mit aktivem GPS hält und in meinem Auto der
Zigarettenanzünder nur bei eingeschalteter Zündung funktioniert suche
ich eine Puffermöglichkeit.
Hier habe ich ein Mobil Power Pack gefunden
Marc Kura schrieb:
Zur Zeit nutze ich einen HTC Touch 3g fürs Mappen im Auto. Da der Akku
nur 3 Stunden mit aktivem GPS hält und in meinem Auto der
Zigarettenanzünder nur bei eingeschalteter Zündung funktioniert suche
ich eine Puffermöglichkeit.
Das Autoradio hat meist Dauerplus. Evtl. kann
On Sun, 22 Feb 2009, Marc Kura wrote:
Zur Zeit nutze ich einen HTC Touch 3g fürs Mappen im Auto. Da der Akku
nur 3 Stunden mit aktivem GPS hält und in meinem Auto der
Zigarettenanzünder nur bei eingeschalteter Zündung funktioniert suche
ich eine Puffermöglichkeit.
Warum kaufst Du Dir nicht
Hallo Marc,
Zigarettenanzünder funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung
Wieso legst Du dir nicht einfach ein Kabel direkt von der Batterie, und
passender Buchse/Stecker? Gibts bei conrad.de
2009/2/21 Rolf Bode-Meyer rob...@gmail.com:
Hallo,
wie taggen wir denn Gemeinden? Nur als name auf dem Grenzpolygon (so
vorhanden), oder auch als place?
Als Weg (für ist in Fragen) und als Node (für das Rendern).
Weg und Node sind als place=...
und als name=... getagged.
Optional dann auch
2009/2/19 Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Deshalb verstehe ich nicht wieso JOSM dieses wiki-unkonforme
Taggen des Nodes unterstützt. ;-)
Du hast da etwas falsch verstranden.
Das Wiki ist keine Regel. Die Regel ist was du auf der Karte
hast und das Wiki eine Dokumentation was man so auf
Hallo,
Frederik Ramm schrieb am 21.02.2009 23:16:
Ja, ich erinnere mich, dass ich das gleiche Problem damals auch hatte.
Aus einer Mail von 2007 habe ich jetzt diese Anleitung rausgekramt:
* Visit http://developers.metacarta.com/register/ , and create an
account
Da kommt zwar nur
Moin, ich benötige eine SlippyMap mit BBox-Auswahl ähnlich dem in Josm für ein
eigenes Java Projekt.
ich hab mir die entsprechenden Klassen in Josm schon mal angesehen und gemerkt
dass sie sehr mit Josm verwoben sind,
so dass es schwer sein wird sie da raus zu bekommen, wenn man nicht so gut mit
grungelborz schrieb:
Mit Abweichung meine ich die Differenz zum Wert aus der topologischen
Karte, 1.3m. Die ist 5m. Ausreisser sind bei mir das obere und das
untere Drittel des Histograms. Die Begriffe waren nicht aus der
Statistik - ich hab das nicht studiert. Worauf es ankommt ist, daß man
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 20. Februar 2009 13:35 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Meinst Du, ich soll die Sache mal von einem Rechtsanwalt prüfen
lassen? Ich denke, für 30-40 EUR wird er eine Bewertung schreiben.
wieso so wenig, schafft er das in 12 Minuten?
Martin Koppenhoefer schrieb:
die sind m.E. beide öffentlich/amtlich und daher auch beide zu
verwenden, die Kartengrundlage / Hintergrund nach meiner Kenntnis
explizit nicht.
Beim F-Plan bin ich mir wirklich nicht sicher. Der F-Plan hat
nur eine informelle Wirkung für den Bürger. Ich habe hier
On Sun, 22 Feb 2009, Josias wrote:
Moin, ich benötige eine SlippyMap mit BBox-Auswahl ähnlich dem in Josm für ein
eigenes Java Projekt.
ich hab mir die entsprechenden Klassen in Josm schon mal angesehen und gemerkt
dass sie sehr mit Josm verwoben sind,
so dass es schwer sein wird sie da raus
Martin Koppenhoefer schrieb:
Diese darf man vermutlich nicht verwenden, wobei ich das irgendwie
auch aus ähnlichem Grund wie mein Vorredner in Frage stellen würde:
entweder, man braucht die Karte, um den Plan zu verstehen, dann ist
sie auch Bestandteil der Veröffentlichung, und daher darf sie
Mark Obrembalski schrieb:
Dazu sollte man allerdings bedenken, dass der FNP ein _Plan_ ist und
nicht unbedingt die bestehenden Verhältnisse wiedergibt.
Es war ja u.a. von Interesse, was dem F-Plan zugrunde liegt. Der
F-Plan ohne Grundlage ist wenig aussagefähig, anders wie ein
B-Plan.
Du hast
Dirk Stöcker schrieb:
Der SlippyMap-Code ist überhaupt nicht in JOSM enthalten, sondern ein
unabhängiges Projekt im OSM-Repository.
ah ok, dann hab ich das nicht richtig interpretiert.
JOSM-spezifisch ist nur die Klasse für den Map-Chooser
Hallo,
Meinst du mich? Dann sage mir bitte, was in meinem
_ersten_ Beitrag du als Gefühlsausbruch siehst
Nicht Gefühslausbruch, falsche Wortwahl meinerseits. Nur eben abwertend
dem Mapper gegenüber, der das vielelicht das erste Mal gemacht hat und
stolz war darauf, was er gemacht hat. Auch wen
Markus schrieb:
Wieso legst Du dir nicht einfach ein Kabel direkt von der Batterie, und
passender Buchse/Stecker?
Hallo Markus,
Wäre zu einfach, ist leider ein Mietfahrzeug an dem ich nichts basteln darf.
Gruß,
Marc
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Hallo Dirk,
Dirk Stöcker schrieb:
Warum kaufst Du Dir nicht einfach einen 12V-Akku und klemmst eine
Zigrarrenanzünderbuchse dran? 7Ah bekommst Du z.B. für knapp 20EUR.
Und wie sieht es aus mit dem Tiefentladen?
Gruß,
Marc
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Dimitri Junker schrieb:
Anlegen von 2 Matritzen, in der einen wird Höhe*Gewicht aufsumiert, in der
anderen Gewicht - am Ende teilt man den einen Wert durch den anderen und
hat das gewichtete Mittel
Als nächstes baue ich eine einfache grafische Ausgabe ein, so nach dem Motto
Höhe-Grauwert,
Hi,
werde dann wohl mal das erste aus der anderen Antwort für 0,79€
verwenden. Sieht schon für mich ausreichend aus. Ist momentan
bei mir kältebedingt nicht soviel, was ich tracke. PIOs trage
ich aktuell eher ein. z.B. Blitzer, nen Postkasten auf der Ecke
oder mal ein paar Hausnummern. Außerdem
Hi Josias,
alles, was man standardmäßig von einer Kartenanwendung erwartet ist im
JMapViewer implementiert.
(Anzeigen der Karten, Translation der Karte, Zoom, Umrechnen von
Bildschirmkoordinaten in Lat/Lon, ...)
Den JMapViewer gibt hier:
Hallo Tim,
Am Donnerstag, 19. Februar 2009 20:56 schrieb TimG:
Hallo Sven,
Bei den Orten bei denen ich kein Polygon gefunden hatte, hab ich jetzt
ein Rechteck um den Ort herum mit 0.06 Grad Kanenlänge angenommen.
http://svenanders.openstreetmap.de/SV-stat/Rheinland-Pfalz/
Die Relation
Josias schrieb:
Dirk Stöcker schrieb:
JOSM-spezifisch ist nur die Klasse für den Map-Chooser
(org.openstreetmap.josm.gui.download.SlippyMapChooser)
wenn ich das richtig sehe ist das aber genau die klasse, die für das
auswählen der BBox, oder?
Das stimmt, aber der Code aus der Klasse
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
Du bekommst einen Höhenteppich mit einer Dicke von Grössenordnung 80-
160m - ausgehend von einem Messfehler von 30m und und einer nicht
bekannten GPS-Höhenkorrektur
Der Fehler sinkt bekannterweise mit der Anzahl der Messwerte, irgendwann ist
er
Garry schrieb:
Fazit: Allein die Menge an verschieden Höhenaufzeichnungen pro Gebiet
ist kein Garant für eine Ausmittelungen des Messfehlers.
Das würde eh nur klappen, wenn der Messfehler nur durch die Geräte
erzeugt wird. Aber wir haben bei GPS ja noch xy andere Faktoren.
Dirk Stöcker schrieb:
On Sun, 22 Feb 2009, Marc Kura wrote:
Zur Zeit nutze ich einen HTC Touch 3g fürs Mappen im Auto. Da der Akku
nur 3 Stunden mit aktivem GPS hält und in meinem Auto der
Zigarettenanzünder nur bei eingeschalteter Zündung funktioniert suche
ich eine Puffermöglichkeit.
On Sun, 22 Feb 2009, Josias wrote:
JOSM-spezifisch ist nur die Klasse für den Map-Chooser
(org.openstreetmap.josm.gui.download.SlippyMapChooser)
wenn ich das richtig sehe ist das aber genau die klasse, die für das
auswählen der BBox, oder?
Ja. Aber der Code wird immer programmspezifisch
Norbert Kück schrieb:
Arne Bischoff schrieb:
Was ist da am Park falsch?
Sieht gut aus jetzt, ja. Aber falsch ist es dennoch. Dirk hat das aus
der Ferne schön gemacht und dabei wichtige Informationen, die im Track
durchaus enthalten waren, weggebügelt. Es fällt nun nicht mehr auf, dass
da
On Sun, 22 Feb 2009, talkde...@kura.de wrote:
Dirk Stöcker schrieb:
Warum kaufst Du Dir nicht einfach einen 12V-Akku und klemmst eine
Zigrarrenanzünderbuchse dran? 7Ah bekommst Du z.B. für knapp 20EUR.
Und wie sieht es aus mit dem Tiefentladen?
Wie lange willst Du das Ding denn betreiben?
Hallo,
gibt es eigentlich schon eine Empfehlung, wie Verkehrszeichen, die
lediglich als Node Sinn machen (z. B. Stoppschilder), positioniert
werden sollen? Wird der Node in den Weg integriert oder an der Stelle
positioniert, an der sich das Verkehrszeichen tatsächlich befindet, also
in der Regel
Dirk Stöcker schrieb:
Wie lange willst Du das Ding denn betreiben? Und wieviel Strom braucht
Dein Gerät? Mein Vorschlag geht davon aus, dass Du abens die Batterie
zum aufladen an ein passendes (in jedem Haushalt vorhandenes?) Ladegerät
anklemmst. Wenn Du natürlich kein entsprechendes
Am 22. Februar 2009 13:41 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Mark Obrembalski schrieb:
Dazu sollte man allerdings bedenken, dass der FNP ein _Plan_ ist und
nicht unbedingt die bestehenden Verhältnisse wiedergibt.
Es war ja u.a. von Interesse, was dem F-Plan zugrunde
On Sun, Feb 22, 2009 at 04:28:07PM +0100, Thomas Berendes wrote:
Subject: [Talk-de] Verkehrszeichen als Node direkt auf den Weg oder daneben
positionieren?
Hallo,
gibt es eigentlich schon eine Empfehlung, wie Verkehrszeichen, die
lediglich als Node Sinn machen (z. B. Stoppschilder),
Am 19.02.2009 11:20, schrieb Rolf Bode-Meyer:
Am 19. Februar 2009 09:46 schrieb Pascal Neisn...@geoinform.fh-mainz.de:
ich weiß das die Fahranweisungen auf ORS noch etwas Arbeit
erhalten müssen. Trotzdem denke ich wäre es insgesamt eine Lustige
Sache wenn man auf ORS.org die Fahranweisungen in
Hallo,
Gab es bei diesem Thema eine Einigung? Habe im Archiv nichts gefunden...
Gruß, Arne+++
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Andreas Jacob
Gesendet: Donnerstag, 24. Juli 2008 12:59
An:
Florian Lohoff schrieb:
On Sun, Feb 22, 2009 at 04:28:07PM +0100, Thomas Berendes wrote:
Subject: [Talk-de] Verkehrszeichen als Node direkt auf den Weg oder daneben
positionieren?
Hallo,
gibt es eigentlich schon eine Empfehlung, wie Verkehrszeichen, die
lediglich als Node Sinn
Die HTWK Leipzig stellt in einer Sendung ihres Wissenschaftsmagazins
Open Source-Projekte vor und begleitete OpenStreetMapper bei einer
kleinen Mapping-Aktion:
http://www.floidtv.de/programm/singleall/article/x-cam-das-wissensmagazin/
___
Talk-de
Hallo,
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
Hier die Stelle:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4606145/history
und hier ein Foto:
http://picasaweb.google.de/lh/photo/h5dPiDSm6AuyRAQS-spaLA?feat=directlink
Schöne Grüße
Thomas
Am 22.02.2009 17:06, schrieb Thomas Berendes:
Florian Lohoff schrieb:
On Sun, Feb 22, 2009 at 04:28:07PM +0100, Thomas Berendes wrote:
Subject: [Talk-de] Verkehrszeichen als Node direkt auf den Weg oder daneben
positionieren?
Hallo,
gibt es eigentlich schon eine Empfehlung, wie
Thomas Berendes schrieb:
Aber ein Stoppschild kann doch nur an einer Einmündung in einen /
Kreuzung an einem anderen Weg stehen, oder? Damit dürfte immer ein Weg
da sein und in den meisten Fällen auch klar sein, in welche Richtung das
Stoppschild gilt. Meiner Meinung nach sollte das
Claudius Henrichs schrieb:
Am 22.02.2009 17:06, schrieb Thomas Berendes:
Florian Lohoff schrieb:
On Sun, Feb 22, 2009 at 04:28:07PM +0100, Thomas Berendes wrote:
Subject: [Talk-de] Verkehrszeichen als Node direkt auf den Weg oder daneben
positionieren?
Hallo,
gibt es
Patrick Kolesa schrieb:
Thomas Berendes schrieb:
Aber ein Stoppschild kann doch nur an einer Einmündung in einen /
Kreuzung an einem anderen Weg stehen, oder? Damit dürfte immer ein Weg
da sein und in den meisten Fällen auch klar sein, in welche Richtung das
Stoppschild gilt. Meiner
Am 22. Februar 2009 17:36 schrieb Thomas Drebert dreb...@web.de:
Hallo,
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
Hier die Stelle:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4606145/history
und hier ein Foto:
http://picasaweb.google.de/lh/photo/h5dPiDSm6AuyRAQS-spaLA?feat=directlink
Ich
Thomas Drebert schrieb:
Hallo,
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
Hier die Stelle:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4606145/history
Juristisch ist das ein Radweg, Autos ( Moppeds) frei. So würde ich das
auch taggen.
___
Talk-de
Garry schrieb:
Norbert Kück schrieb:
Arne Bischoff schrieb:
Was ist da am Park falsch?
Sieht gut aus jetzt, ja. Aber falsch ist es dennoch. Dirk hat das aus
der Ferne schön gemacht und dabei wichtige Informationen, die im Track
durchaus enthalten waren, weggebügelt. Es fällt nun nicht
Hallo
Thomas Drebert schrieb:
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
Hier die Stelle:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4606145/history
hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/cycleroad
ist ein Proposal, nicht sehr weit. Weil es bisher nichts vernünftiges
gibt
Thomas Berendes schrieb:
Aber kann diese Information ohne Bezug zum nicht vorfahrtsberechtigten
Weg überhaupt verarbeitet werden?
Höchstens über eine Abstandsmessung, derjenige Weg, der den kürzesten
Abstand zum Stoppschild hat, wird mit dem Stoppschild-Tag versehen.
Aber diese Methode ist
Patrick Kolesa schrieb:
Thomas Berendes schrieb:
Aber ein Stoppschild kann doch nur an einer Einmündung in einen /
Kreuzung an einem anderen Weg stehen, oder? Damit dürfte immer ein Weg
da sein und in den meisten Fällen auch klar sein, in welche Richtung das
Stoppschild gilt. Meiner
Hi,
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
nach dieser Seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Road_Signs
wäre es dann wohl
highway=residential
bicycle=designated
foot=yes
motorcar=destination
motorcycle=destination
maxspeed=30
hgv=destination
schönen Gruß
Alex
Hallo,
Ich ab mir ein paar OSbugs life angesehen und verstehe jetzt warum es dort
Probleme beim tagging gibt.
1. Situation
Da währe eine Straße (Privatweg) die an beiden enden durch Tore versperrt ist,
Personen haben durch eine
Tür von 6 - 22 Uhr Zugang, für Autos wird das Tor für
Hallo Claudius,
gehörst Du zu den Machern?
Dürfen wir das Video nutzen?
Wer kann uns den OSM-Teil rausschneiden?
Und auf DVD brennen?
(bis Freitag...)
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Norbert Kück schrieb:
Garry schrieb:
Norbert Kück schrieb:
Scheinbar nicht verstanden: Nicht das jemand das überarbeiten muss, habe
ich in den Vordergrund gestellt, sondern dass die Notwendigkeit DURCH
die halbe Reparatur verschleiert wurde.
Das ist immer noch besser als eine
Garry schrieb:
Das mag für eine Kartendarstellung reichen, aber woher weiss ein Router
dass dieser Verkehrszeichen-node
Bezug zu einem (high)way hat?
Ich dachte, dafür wären diese Abbiegerelationen da?
___
Talk-de mailing list
Hallo,
angesichts der Diskussion um Hoehendaten wollte ich mal fragen, wie
eigentlich momentan der Stand der Dinge bei den gespeicherten gps-Tracks
ist.
Gibt es irgendwo im Wiki eigentlich eine Seite, wo das im Detail
erklaert wird und ich eine Antwort auf all (oder zumindest die meisten)
der
Markus schrieb:
Hallo Claudius,
gehörst Du zu den Machern?
Dürfen wir das Video nutzen?
Wer kann uns den OSM-Teil rausschneiden?
Und auf DVD brennen?
(bis Freitag...)
Gruss, Markus
Hallo liebe Leute,
da kann man die Mechanismen des Netzes nicht aufhalten. hehe
Erstmal für Alle:
2009/2/22 André Reichelt andr...@online.de:
Frederik Ramm schrieb:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dmotorway_link
Ich habe mir den oberen Teil jetzt mal vorgenommen und überarbeitet.
Diese untere Textwulst (Beispiel) überlasse ich jemand anderen.
André
habe mich an dem
Garry schrieb:
Norbert Kück schrieb:
Die guten Ratschläge die hier mehrfach verbreitet werden, es doch
einfach zu verbessern oder Neulingen freundlich Hinweise zu geben, gehen
meilenweit an der Sache vorbei. Sie erwecken den Eindruck, ich würde das
nicht tun. Welche Anmaßung der Autoren
Tobias Wendorff schrieb:
Garry schrieb:
Das mag für eine Kartendarstellung reichen, aber woher weiss ein Router
dass dieser Verkehrszeichen-node
Bezug zu einem (high)way hat?
Ich dachte, dafür wären diese Abbiegerelationen da?
OK, wenn die Verkehrszeichen-nodes nur optischen
Garry schrieb:
OK, wenn die Verkehrszeichen-nodes nur optischen Zwecken dienen ist die
Plazierung neben der Strasse ohne
weiteren Bezug natürlich OK, wird dann aber wohl nur halbherzig verwendet.
Wenn man sie erstmal hingesetzt hat, kann man immer noch anhand von
verschiedenen Berechnungen
On Thu, Feb 19, 2009 at 08:26:02AM +0100, Carsten Schwede wrote:
Hallo,
die neuen Daten liegen wie immer unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
zum Download bereit. Jetzt wieder ohne die Kleinbuchstaben, und damit
werden die Beschriftungen wieder komplett
Torsten Leistikow schrieb:
Werden die gpx-Dateien genau so gespeichert, wie man sie hochlaed, oder
werden die fuer OSM relevanten Informationen extrahiert und einzeln
gespeichert?
Warum probierst Du es nicht einfach aus?
http://www.openstreetmap.org/ -- GPS Traces -- See just your
traces... --
Tobias Wendorff schrieb:
grungelborz schrieb:
Mit Abweichung meine ich die Differenz zum Wert aus der topologischen
Karte, 1.3m. Die ist 5m. Ausreisser sind bei mir das obere und das
untere Drittel des Histograms. Die Begriffe waren nicht aus der
Statistik - ich hab das nicht studiert. Worauf
Thomas Reincke schrieb:
Thomas Drebert schrieb:
Hallo,
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
Hier die Stelle:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4606145/history
Juristisch ist das ein Radweg, Autos ( Moppeds) frei. So würde ich das
auch taggen.
Dann wird die Straße auf allen
On Sun, 22 Feb 2009, Norbert Kück wrote:
Die guten Ratschläge die hier mehrfach verbreitet werden, es doch
einfach zu verbessern oder Neulingen freundlich Hinweise zu geben, gehen
meilenweit an der Sache vorbei. Sie erwecken den Eindruck, ich würde das
nicht tun. Welche Anmaßung der Autoren
Peter Herison schrieb:
Torsten Leistikow schrieb:
Die Hoehe (ele)?
Wobei hier nie herauszukriegen sein wird, ob ele per GPS-Signal oder
barometrischem Heohenmesser ermittelt wurde. Gleiches Problem wie bei
den Koordinaten: Wie genau ist die Angabe?
Wenn die Höhe GPS-basiert ermittelt
Peter Herison schrieb:
Torsten Leistikow schrieb:
Die Hoehe (ele)?
Wobei hier nie herauszukriegen sein wird, ob ele per GPS-Signal oder
barometrischem Heohenmesser ermittelt wurde. Gleiches Problem wie bei
den Koordinaten: Wie genau ist die Angabe?
Wenn die Höhe GPS-basiert ermittelt
grungelborz schrieb:
Eine interessante Präsentation zum GPS-Höhenmessen findet sich außerdem
unter http://www.intergeo.de/archiv/2005/Drewes.pdf.
Die Versuche sind mit einem Consumer-GPS soweit vergleichbar, wie ein
Cheeseburger von einem Triple-Whopper entfernt ist.
On Sun, 22 Feb 2009, Torsten Leistikow wrote:
Und wie kann man auf die gespeicherten Tracks zugreifen? Laeuft das
ueber die gleiche API, wie bei den OSM-Elementen?
Ja. Nur leider ist der API-Zugriff stark eingeschränkt. Du bekommst nicht
mehr die Tracks, sondern nur die Punkte (weswegen JOSM
Moin !
ich habe mir in Kosmos eine Karte mit Maxspeed eingerichtet ( derzeit
noch übernommen) und da sind die Zonen in grün dargestellt (siehe
http://www.tappenbeck.net/forum/osm/jt_osm_maxspeed.jpg)
Kann man jetzt davon ausgehen, dass das zwischenliegende Straßengeflecht
zwangsläuftig (hier
Hallo,
Das würde eh nur klappen, wenn der Messfehler nur durch die Geräte
erzeugt wird. Aber wir haben bei GPS ja noch xy andere Faktoren.
Ich hoffe doch, daß GPS i.W. statistische Fehler haben sollte, die sich also
beim Mitteln vieler Meßergebnisse wegmitteln. Als systematischen Fehler sehe
Dimitri Junker schrieb:
Ich hoffe doch, daß GPS i.W. statistische Fehler haben sollte, die sich also
beim Mitteln vieler Meßergebnisse wegmitteln. Als systematischen Fehler sehe
ich nur falsche Einstellungen, sei es die Höhenkorektur oder ein ^falsche^
Referenzsystem (WGS84,...). Kennst Du
Hallo GPS-Babel Freaks,
wie bekomme ich GPS-Babel dazu, folgenden TXT-Datei aus einer
NMEA-Datei zu erzeigen?
Datum;Uhrzeit;LAT;LON;ELE;ALT
Ich habe alles versucht, nichts klappt.
Die Dokumentation ist ja noch grauseliger als die von Mapnik.
Grüße
Tobias
Hallo zusammen,
Stephan Wolff s.wo...@web.de wrote:
Thomas Reincke schrieb:
Thomas Drebert schrieb:
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4606145/history
Juristisch ist das ein Radweg, Autos ( Moppeds) frei. So würde ich das
auch taggen.
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Sun, Feb 22, 2009 at 04:44:04PM
CET]:
Jedenfalls ist der FNP ein Plan, der nicht zwangsläufig umgesetzt wird
und daher nicht wie eine Karte die Realität wiedergibt, insofern macht
ein blindes Kopieren nach OSM sowieso keinen Sinn, da gebe ich meinen
Thomas Drebert schrieb:
Hallo,
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
Hier die Stelle:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4606145/history
und hier ein Foto:
http://picasaweb.google.de/lh/photo/h5dPiDSm6AuyRAQS-spaLA?feat=directlink
Schöne Grüße
Thomas
eine Fahradstraße ist und
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