Nå, der havde jeg så fået et nummer galt i halsen, den ene var en vandre rute som snildt
kan have et andet forløb.
Det er http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1871785 Bicycle route ncn 3
og http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1128388 Bicycle route icn HO
og
Hej Carsten
Ser du til at Relation 61491
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/61491er den oprindelige, da
1128388 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1128388 ser ud til
at være en superrelation (flere relationer), med nogle tyske cykelruter med.
Den sidste er mystik, da den
On 10/06/2012, at 20.10, jørgen skibsted wrote:
mok0 laver et ugentligt opdateret Garmin kort over Danmark, natten
til tirsdag. Kortet er lavet ud fra geofabriks denmark.osm fil. Hent
det her:
gmapsupp.img (ca. 50 MB).
Jeg synes at dette kort er lidt mere detaljeret, en de andre der kan
Hi Guys,
At the risk of telling you something you already know but are you aware
of this project:
http://hot.openstreetmap.org/
It about making maps for humanitarian efforts, so if you get bored of
the West Midlands here's an area that could do with your help.
Check out their simple but
man
ritar OSM kartan...egna GPS spår eller efter Bing kartan?
Här finns GPX spår från tidigare idag
http://www.christofferholmstedt.se/osm/gpx/vasteras-20120611.gpx
Med vänlig hälsning
--
Christoffer Holmstedt
Den 11 juni 2012 20:12 skrev Joakim Fors joa...@joakimfors.org:
On 11 jun 2012
det som används som referens när man
ritar OSM kartan...egna GPS spår eller efter Bing kartan?
Här finns GPX spår från tidigare idag
http://www.christofferholmstedt.se/osm/gpx/vasteras-20120611.gpx
Med vänlig hälsning
--
Christoffer Holmstedt
Den 11 juni 2012 20:12 skrev Joakim Fors
Hola a todos,
este próximo domingo 17 de junio se celebra en el parque de la
Ciutadella la fiesta de la ciencia i la tecnología de barcelona.
El viernes por la tarde recibimos la confirmación oficial que
OpenStreetMap estará presente en la fiesta. Nuestra aportación será el
mapeo del zoo de
Hola de nuevo,
tengo un par de preguntas:
1.- Existe alguna aplicación similar a OSMTracker (que es para Android)
que funcione bien para iPhone? O aunque no sea similar alguna
aplicación para iPhone que sirva para mapear
2.- Pensaba utilizar walking-papers, pero si intento hacer un mapa
Hola,
hace unos meses estuve editando todas las carreteras titularidad del estado
de toda Andalucía, Murcia, Extremadura, Ceuta y Melilla, Albacete y Ciudad
Real.
veo que ahora hay usuarios que me han vuelto a cambiar las carreteras.
en este enlace tenéis los mapas provinciales titularidad del
Los términos de uso[0] del portal de datos abiertos del Ayuntamiento
de Zaragoza[1] han sido modificados.
Entiendo de los nuevos términos que se pueden realizar importaciones
con atribución.
[0]: http://www.zaragoza.es/ciudad/servicios/avisolegal.htm
[1]:
Ahoj,
viz zde:
http://help.openstreetmap.org/questions/7133/which-to-use-trunk-or-primary-tag/11756
Zdá se mi, že ten, kdo v tom udělal guláš, jsou Angličani, bohužel se
snaží prosazovat různou interpretaci stejných tagů závisejících na
lokalite, což je totálně špatně... no, komu není rady, tomu
Ještě PS: ono to souvisí taky s tímto:
http://help.openstreetmap.org/tags/carriageway/
Trunk prostě není podle definice víceproudá... resp. nemusí být.
Dne 11. června 2012 17:31 Jan Kučera kozuc...@gmail.com napsal(a):
Ahoj,
viz zde:
Je suis désolé Sylvain, mais je ne suis pas du tout d'accord. Si les
moteurs de routage on un problème, c'est les moteurs de routage qu'il
faut corriger.
On ne taggue pas plus pour le routage que pour le rendu. Sinon on va pas
s'en sortir.
Je comprends le bien-fondé de ta démarche et je te suis
Le 9 juin 2012 19:24, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Je verrai une autre solution... landuse=school + les 3 POI amenity=school
Le polygone définit l'étendue, l'occupation au sol pas une notion de
service qui elle est apportée par les objets en amenity=*
J'aime bien cette
Le lundi 11 juin 2012 10:04:49 Cyrille Giquello a écrit :
Le 9 juin 2012 19:24, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Je verrai une autre solution... landuse=school + les 3 POI amenity=school
Le polygone définit l'étendue, l'occupation au sol pas une notion de
service qui
bonjour
je suis sur aix en provence,j'ai repéré quelques chemins dans le massif du
montaiguet à tracés pour enrichir la carte
Je suis disponible que le we et dans un rayon de 50km
à bientôt
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
2012/6/11 Gilles Bassière gbassi...@gmail.com:
Je te serai donc reconnaissant de bien vouloir nettoyer les ways
artificiels qui relient la ligne du ferry-boat à la voirie.
Cordialement
Gilles
Boujour,
Je crois que c'est moi qui ait ajouté un bout de way au nord indiquant
qu'on peut acceder
Le 11/06/2012 10:13, Nicolas Dumoulin a écrit :
Le lundi 11 juin 2012 10:04:49 Cyrille Giquello a écrit :
Le 9 juin 2012 19:24, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Je verrai une autre solution... landuse=school + les 3 POI amenity=school
Le polygone définit l'étendue,
@romain: oui syj pourrais m'etre utile pour la carte papier, mais ca ne
repond pas ma question sur du routage !
en fait pour sortir la carte papier c'est plutot maperitive avec le fond
toner de chez stamen et un gpx du trajet que je vais utiliser ;)
@Gilles: je plaide non coupable ! si tu vas
Le lundi 11 juin 2012 à 10:22 +0200, yannickcat...@free.fr a écrit :
bonjour
je suis sur aix en provence,j'ai repéré quelques chemins dans le massif du
montaiguet à tracés pour enrichir la carte
Je suis disponible que le we et dans un rayon de 50km
à bientôt
Bonjour Yannick et bienvenu,
Salut,
je ne suis pas un spécialiste du routage, mais a mon humble avis le
routage pour piéton devrait se contenter de procéder par élimination (on
ne traverse pas les routes importantes sans passage piéton, on ne passe
pas au travers des murs et des bâtiments, on ne va pas à la nage au
bureau,
2012/6/11 Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net:
Pareil, +1
Ça me semble plus logique de faire ainsi. Je vais d'ailleurs corriger ceux que
j'avais saisi avec des amenity=*
C'est ça qui me gêne. Pour les cas simples, on a toujours mis le
amenity sur l'emprise au sol (ou le
Le lundi 11 juin 2012 à 10:39 +0200, Tetsuo Shima a écrit :
2012/6/11 Gilles Bassière gbassi...@gmail.com:
Je te serai donc reconnaissant de bien vouloir nettoyer les ways
artificiels qui relient la ligne du ferry-boat à la voirie.
Cordialement
Gilles
Boujour,
Je crois que c'est
Le lundi 11 juin 2012 à 10:46 +0200, Sylvain Maillard a écrit :
@Gilles: je plaide non coupable !
Toutes mes excuses pour t'avoir accusé à tort, je te paierai une bière à
la prochaine réunion OSM ;)
si tu vas voir l'historique des 2 morceaux de way en question
Le lundi 11 juin 2012 11:00:30 Pieren a écrit :
2012/6/11 Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net:
Pareil, +1
Ça me semble plus logique de faire ainsi. Je vais d'ailleurs corriger ceux
que j'avais saisi avec des amenity=*
C'est ça qui me gêne. Pour les cas simples,
Bonjour Philippe,
Je maintiens le terme exhaustif puisque je parlais des démarches
d'ouverture de données utilisant l'ODbL en France (ce n est pas le cas de
rennes que vous citez et autres villes/collectivités non citées dans ma
liste).
Bonne journée.
Claire
@libertic
Le 10 juin 2012 22:58,
C'est reviendu :
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=16lat=48.311304lon=1.998item=5050
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=16lat=48.533744lon=2.003417item=5050
Tant qu'on y est il y a cette erreur où je ne vois pas ou est l'erreur:
Bonjour,
L'analyseur indique qu'entre le M et le D, il devrait y avoir un c minuscule
Le 11 juin 2012 11:32, Maetma 91 maetm...@gmail.com a écrit :
C'est reviendu :
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=16lat=48.311304lon=1.998item=5050
Bonjour
Am 09.06.2012 17:15, schrieb Vincent Pottier:
J'ai le cas d'un lycée avec une section professionnelle
http://www.education.gouv.fr/bce/avancee/fiche.php?NUMERO_UAI=0251806Ctype_info=UAI_all
Il s'agit bien de 1 lycée avec section...
Je suis tombé sur plusieurs cas du même type.
Je
Merci j'avais regardé la proposition de correction et nom le champ Name
Le 11 juin 2012 11:39, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :
Bonjour,
L'analyseur indique qu'entre le M et le D, il devrait y avoir un c minuscule
___
Talk-fr mailing list
Les villes suivantes ont été ajouté à OSMTransport:
- de Valence (Drôme), réseau CTAV;
- de Romans sur Isère(Drôme), réseau Citébus;
- Annonay (Ardèche), réseau Le B.A.Bus;
- Montélimar (Drôme), réseau Montélibus;
- Aubenas (Ardèche), réseau Tout'enbus;
Si vous avez d'autres ville en tête merci
Le 11/06/2012 10:57, Mickaël Guéret a écrit :
Salut,
je ne suis pas un spécialiste du routage, mais a mon humble avis le
routage pour piéton devrait se contenter de procéder par élimination (on
ne traverse pas les routes importantes sans passage piéton, on ne passe
pas au travers des murs et
Bonjour,
Quelques nouvelles sur ce qu'il s'est passé sur Osmose depuis mars
dernier.
Qu'est-ce que Osmose ?
==
Osmose [http://osmose.openstreetmap.fr] est un outil pour vérifier les
données qui sont sur Openstreetmap. Il couvre actuellement la France
(avec les DOM), la
Le 10/06/2012 16:11, Hélène PETIT a écrit :
Le 08/06/2012 16:09, Arnaud Vandecasteele a écrit :
La plupart sur cette liste travaille au quotidien pour ce projet.
En ce qui me concerne, ça a été vrai, mais ce ne l'est plus ;
au fil des débats stériles qui enraidissent mon imagination, je perd
Le 11 juin 2012 21:28, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
- l'autre moitié c'est de papoter ici dans une ambiance un peu potache,
exigeante en qualité mais aussi rigolote et distancée.
Pas trop potache, j'ai passé l'âge depuis longtemps de parler en
invectivant les personnes en public
Le 11 juin 2012 21:08, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Le 11/06/2012 10:57, Mickaël Guéret a écrit :
Salut,
je ne suis pas un spécialiste du routage, mais a mon humble avis le
routage pour piéton devrait se contenter de procéder par élimination (on
ne traverse pas les routes
Orthophotographie 2009, Cadastre, Collecte, Equipement, Limites
administratives, Voirie,
http://www.nicecotedazur.org/territoire/donn%C3%A9es-g%C3%A9ographiques/donn%C3%A9es-g%C3%A9ographiques-publiques
Question OpenData je crois que c'est un FAIL :
Lire les Conditions Générales de Réutilisation
Ca me parait Open-Data selon les définitions habituelles, même si ce
n'est pas une licence OdBL :
- droit personnel et non exclusif de réutilisation des Informations
publiques dans un cadre non-commercial ou commercial
- réutilisation des Informations publiques gratuite.
- aucun droit de propriété
Hello everyone,
Re: the Hampshire ROW data - this is the response I got from the person I am in
contact with.
In answer to the queries below, the data is free to use as is the OS
open data on their website.
The data was originally captured against the 10k raster data, meaning it
carried OS
Hi Nick,
It's not clear where the e-mail ends and your commenting starts.
If the paragraph So in short, we believe the RoW data can... is there's,
then I'd support using it in OpenStreetMap. I believe it's commonly
accepted that acknowledgement/copyright/attribution made in the relevant
wiki page
Hello Gregory,
The quotes are used to quote the email. So the 'so in summary...' bit is mine
and the 'so in short' is theirs.
Nick
-Gregory nomoregra...@googlemail.com wrote: -
To: Nick Whitelegg nick.whitel...@solent.ac.uk
From: Gregory nomoregra...@googlemail.com
Date: 11/06/2012
I say go ahead and use it. In addition to your response from Hants CC, I
found the following on OS's website (see Paul's reply 10, January, 2011 at
5:01):
But because we know that OS OpenData is used in different formats, how the
acknowledgement is included is entirely at the discretion of the
On 6/11/2012 10:54 AM, Alan Mintz wrote:
Personally, I wish that all those that want to import building outlines
would first think about the existing street network (this, after all,
being OpenSTREETMap). So much of the US is still unedited TIGER 2005
data - mis-aligned, poorly connected,
I've just notice that the user SD Mapman has added in the ref tags several
hidden Interstates and removed what was originally in those tags (example:
ref=US 27 ref=I 124). It seems he's done this for all of the hidden
Interstates.http://www.openstreetmap.org/user/SD%20Mapman/edits?page=5
On 6/11/2012 7:17 PM, Mark Gray wrote:
On one hand, I share the frustration of having lots of new data in
an area making some of our tools slower and more difficult to use.
In my area a building footprint import slowed down most of the
mapping tools and land use polygons can get in the way of
From a slightly different perspective, there are, in fact, many solutions,
each of which may be suboptimal in some respects. In any case, the
scalability issues arising as a result of data growth will need to be dealt
with.
Some benefits may be had looking for optimizations to apply to data
On Mon, Jun 11, 2012 at 4:47 PM, Nathan Edgars II nerou...@gmail.com
wrote:
I agree with this. But I'm not sure that there is a solution. You can use
XAPI/Overpass API to download only roads in an area, but you get conflicts
(or worse, you move a node and screw up something else without
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