On Tue, Feb 25, 2014 at 1:49 AM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.comwrote:
Here's a simple poll to see what the community thinks:
http://poll.pollcode.com/16318232
Current poll results:
ref=* - 3 votes
nat_ref=* - 1 vote
ref:doh=* - 5 votes
Some comments on the poll page:
Pierre:
Allright!
Some good news: I got a response from OsmAnd_Pieter. I've made the
invitation to join us on this list so we can discus this issue in
depth. I really hope he accepts this. below my reply on his msg:
Hallo,
Glenn,
Ik zet ze er anders op dan ze staan:
Hallo allemaal,
Morgen is het nog eens OpenStreetMap bijeenkomst in Gent!
Dus iedereen is welkom om 19u in de Vooruit tussen pot en pint.
http://www.meetup.com/OpenStreetMap-Belgium/events/166866572/
Ook als je nu niet kan komen, kan je je inschrijven in de meetup-groep. Dan
wordt je automatisch
Hi,
I posted on the wiki the strategic plan for the geomatics in Wallonia :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Projet_de_plan_strat%C3%A9gique_g%C3%A9omatique_pour_la_Wallonie_%28Belgique%29.pdf
I began to read it and I will write down some advices in the next days.
I created a page
Ik krijg alleen nog error tiles. Als ik de oorspronkelijke WMS link
(*http://wms.agiv.be/ogc/wms/omkl
http://wms.agiv.be/ogc/wms/omkl?) *opnieuw wil installeren krijg ik
foutmeldingen en als ik rechtstreeks op de AGIV site ga werkt het ook maar
half. Is er iets veranderd of zit de AGIV server in
On Tuesday 25 February 2014 20:47:59 Gilbert Hersschens wrote:
Ik krijg alleen nog error tiles. Als ik de oorspronkelijke WMS link
(*http://wms.agiv.be/ogc/wms/omkl
http://wms.agiv.be/ogc/wms/omkl?) *opnieuw wil installeren krijg ik
foutmeldingen en als ik rechtstreeks op de AGIV site ga werkt
Dat probleem met het paswoord kreeg ik lang geleden ook al eens. Door de
wms link opnieuw te installeren kreeg ik het weg. Maar dat lukt vandaag dus
ook niet ;-(
Gilbert
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
Het is de server die niet kan volgens. In de voormiddag gaat alles
normaal, vanaf 16 uur begint het en wordt het slechter en slechter om
verbinding te krijgen. Eens men verbinding heeft blijft ze werken, maar
trager en trager. In de WE heeft men de ganse dag prijs. Ik denk dat er
dan te veel
Ik had die meldingen ook al gezien, maar voornamelijk toen ik de cached
versie gebruikte. Eigenaardig genoeg werkt die voor mij al een tijdje niet
meer.
Jo
Op 25 februari 2014 20:56 schreef Ben Laenen benlae...@gmail.com:
On Tuesday 25 February 2014 20:47:59 Gilbert Hersschens wrote:
Ik
Hi,
May be you missed this :
http://datanews.levif.be/ict/actualite/les-tec-wallons-s-ouvrent-a-l-open-data/article-4000533615697.htm
tldr; : The TEC will open datasets, they made the announce last week at
Ghent.
I made some research and did not found any data yet. But I found those
datasets,
Hi,
On Tue, Feb 25, 2014 at 10:21 PM, Julien Fastré jul...@fastre.info wrote:
tldr; : The TEC will open datasets, they made the announce last week at
I was there, if I understood correctly, they are still in the process of
doing the work that is needed to release the data properly.
You can
Wow, that is great news. Hopefully they will choose for an open data
license which is compatible with ODBL.
For the stops of De Lijn, we are repositioning them manually before
uploading to OSM. There are 4000 left to do (stops which are served by
buses). The decalage shouldn't be a problem. It is
This is the changeset: http://tinyurl.com/ndjzpkm
Notice in particular the attachment of the cemetery (that in reality has
a wall boundary) to the middle of a roundabout. As we increasing map to
a finer detail, especially in urban areas, His reversal to a 'blanket'
style coverage is a step
It looks utterly wrong to me when a wall is being put in the middle of a
normal road (I've only seen this in Berlin in the mid 80's, but that was an
actual groundtruth situation at the time). Not to mention that attaching
polygons to roads is very unfriendly to newcomers who will not be able to
On 02/25/2014 07:54 PM, Johan C wrote:
It looks utterly wrong to me when a wall is being put in the middle of a
normal road (I've only seen this in Berlin in the mid 80's, but that was an
actual groundtruth situation at the time). Not to mention that attaching
polygons to roads is very
For example if a farm field was
mapped this way then any barrier for it, such as hedge, gate etc,
would appear to be on the road as well.
So, for a polygon, the boundary can be tagged for a barrier that
completely encircles the polygon?
Is this all that common? In my experience the barrier
On Tue, Feb 25, 2014 at 11:15 AM, hbogner hbog...@gmail.com wrote:
I'll always make polygon separate from the road.
One of the reasons is that we mark road only with it's centerline and not
whole dimensions, shape and width.
And if we connect the polygon to that centerline we create false
Wouldn't it be nice if the editors wouldn't allow polygon to connect to
highways.
The edges of some polygons are truly coincident with road centerlines. For
example, many municipal boundaries.
Mike
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
On Tue, Feb 25, 2014 at 5:02 PM, Mike Thompson miketh...@gmail.com wrote:
The edges of some polygons are truly coincident with road centerlines. For
example, many municipal boundaries.
That may be true, but it doesn't mean we need to connect roads with
polygons. As was stated in a post from a
Beste,
(uitnodiging zie onder)
Deze donderdagavond vind er bij ZB45 Makerspace een Ethereum en Bitcoin
Meetup plaats:
M.b.v. intelligente contracten in Ethereum en Bitcoin, zou je in
principe bijv. kunnen bijhouden welke grond wiens eigendom is.
Só passando a informação adiante:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=402022#p402022
Sugiro abrir um post no fórum sobre esse assunto.
--
Fernando Trebien
+55 (51) 9962-5409
The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law)
The speed of software halves every 18
Iniciei uma discussão sobre living streets no fórum, pra quem se
interessar. http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=402053#p402053
Acho que o melhor veículo pra falar disso é lá mesmo, a discussão
tende a ser longa.
--
Fernando Trebien
+55 (51) 9962-5409
The speed of computer chips
Seria bom guardar esse link pra transformar em tutorial né. Abri um
post no fórum pra começar a acumular assuntos pra tutoriais.
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=402060#p402060
2014-02-24 20:37 GMT-03:00 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com:
O Vitor foi mais rápido
Hm essa página (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Map_Features)
não é atualizada desde setembro de 2012. Não achei nenhum problema
olhando por altos, mas é bom redobrar a atenção, e quem sabe ir
atualizando caso o que ela diz não esteja de acordo com o que
discutimos por aqui.
2014-02-24
Na verdade eu quis dizer aquelas coisas no chão geralmente antes de placas
de Pare.
Fotos aqui:
https://encrypted.google.com/search?tbm=ischq=tartaruguinhas%20tr%C3%A2nsitotbs=imgo
:
A impressão inicial que tive é que é traffic_calming=bump, mas não tenho
certeza
Em 25 de fevereiro de 2014
Hm talvez eu precise de uns exemplos com fotos, mas traffic_calming é
pra estruturas de moderação de tráfego, e o que o John falou parece
ser algo pra demarcar uma vaga de estacionamento ou algo do tipo.
2014-02-24 18:47 GMT-03:00 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com:
Os que existem no
2014-02-25 11:59 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
+1 Não sabia que o OsmAnd emitia esses alertas, sempre achei que
seriam muito úteis.
Ele alerta também para traffic_calming=bump? Ou só para
traffic_calming=hump?
Boa pergunta. Estava outro dia na estrada quando
Eu concordo que, vendo bem, as tartaruguinhas não se encaixam como
traffic_calming=bump. Mas será que não tem outro valor? Eu diria que ainda
é um traffic_calming.
E se for pra não colocar, como eu indico que deve ter uma parada(ou seja,
que tem placa Pare) ? Lembro de ter lido um tempo atrás que
+1 Não sabia que o OsmAnd emitia esses alertas, sempre achei que
seriam muito úteis.
Ele alerta também para traffic_calming=bump? Ou só para traffic_calming=hump?
2014-02-25 11:56 GMT-03:00 Gerald Weber gwebe...@gmail.com:
Eu creio que é meio exagerado colocar traffic_calming=bump nestes casos.
Arlindo,
Quanto às tartaruguinhas, não se encaixam com traffic_calming=rumble_strip.
*Rumble strip* são os Sonorizadores que tem em partes de rodovias.
highway=stop é pra ser utilizado um pouco antes da interseção, correto?
Quando eu perguntei sobre o medidor de velocidade, me referi a lombada
Pessoal, ainda não tenho 100% de certeza, mas pelo que entendi, a diferença
de *speed bump* e *speed hump* é a ilustrada na imagem abaixo:
[image: Imagem inline 1]
Em 25 de fevereiro de 2014 13:23, John Packer john.pack...@gmail.comescreveu:
Arlindo,
Quanto às tartaruguinhas, não se encaixam
Como era o seu antigo método? Não temos preconceitos. :D
On Feb 25, 2014 1:57 PM, Raffaello Bruno Limongi Freire
raffaellobr...@hotmail.com wrote:
Arlindo/Vitor,
consegui visualizar e georreferenciar um mapa do IBGE no JOSM, mas deu
tando trabalho que eu não sei se será mais eficiente do que
Considerações, minhas :
- Aqui pros lados do NE tb é conhecida como quebra-molas.
- Já vi muitos casos de lombadas feitas pela própria população, nota-se a
diferença pela total falta de padrão, mas estas tendem a ser mais altas que
as oficiais, já vi até triangulares ( exemplo
Marcelo,
Concordo que preciso clarificar mais essa proposta.
O tipo 1 tem *1,5m*; e em geral é utilizado em estradas que precisem que a
velocidade seja reduzida para 20km/h ou menos. O termo *bump* é
praticamente a mesma coisa que o tipo 1, tendo como única diferença que ele
pode ter uma altura
Lombada tipo II + faixa de segurança = traffic_calming=hump +
highway=crossing. Ambas no mesmo ponto.
2014-02-25 16:54 GMT-03:00 Marcelo Pereira pereirahol...@gmail.com:
Considerações, minhas :
- Aqui pros lados do NE tb é conhecida como quebra-molas.
- Já vi muitos casos de lombadas feitas
Acho 2m um bom número. Uma regra mais simples (sem ter que medir)
seria quando o meu carro passa, as duas rodas ficam em cima da
lombada em algum momento? Se sim, é hump. Senão, é bump.
Pelo menos por aqui, casos intermediários são bem raros.
2014-02-25 17:37 GMT-03:00 John Packer
Lombada tipo II + faixa de segurança = traffic_calming=hump +
highway=crossing. Ambas no mesmo ponto.
+1
Em 25 de fevereiro de 2014 17:38, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.com escreveu:
Lombada tipo II + faixa de segurança = traffic_calming=hump +
highway=crossing. Ambas no mesmo
Ah, eu acho que o material da lombada não importa muito, então uma
lombada de terra seria marcada com traffic_calming=bump/hump também.
(Desde que seja uma lombada mesmo, não uma deformação temporária da
pista.)
2014-02-25 17:42 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com:
Lombada tipo II +
Ficarei devendo. Perdi o local.
Em 24 de fevereiro de 2014 17:07, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.com escreveu:
Eu nunca mapeei um desses, mas acho que seria leisure=camp. Sugestão:
mapeie uma (não precisa ser muito detalhado) e mande pra gente olhar.
On Feb 22, 2014 9:16 PM, Paulo
O fórum da comunidade brasileira acaba de alcançar a marca dos 1000
posts (1017 da última vez que olhei). Ultrapassamos os americanos, os
suíços, começamos a ver Israel e Argentina (dois grandes participantes
do OSM) um pouco adiante.
--
Fernando Trebien
+55 (51) 9962-5409
The speed of computer
Iuuu. O Brasil é muito foda. Viva.
Em 25/02/2014 21:16, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
O fórum da comunidade brasileira acaba de alcançar a marca dos 1000
posts (1017 da última vez que olhei). Ultrapassamos os americanos, os
suíços, começamos a ver Israel e
Pessoal,
Escrevi um tutorial detalhado sobre restrições de conversão usando o
JOSM. O objetivo é que o tutorial possa levar uma pessoa do nível
iniciante para o nível avançado nesse assunto.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Tutorial:Restri%C3%A7%C3%B5es_de_Convers%C3%A3o
Vou relê-lo em
Hi,
in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:How_to_map_a steht was von
natural=crater. Ich nehme an, damit sollte der Kraterrand gezeichnet
werden? Im wiki finde ich leider keine Beschreibung.. kann sich jemand
erinnern? Ist schon einige male benutzt worden, aber keine Ahnung wo,
jedenfalls
hiermit kannst du jedenfalls erst mal schauen wo es benutzt wurde:
http://overpass-turbo.eu/s/2Cq
--
Consti ubahnverleih
Absender: Richard Z. Richard Z.
Antworten: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Datum: 25. Februar 2014 at 11:46:11
Empfänger:
Am 25. Februar 2014 11:44 schrieb Richard Z. ricoz@gmail.com:
in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:How_to_map_a steht was von
natural=crater. Ich nehme an, damit sollte der Kraterrand gezeichnet
werden? Im wiki finde ich leider keine Beschreibung.. kann sich jemand
erinnern? Ist
On Tue, Feb 25, 2014 at 02:23:32PM +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
Natural=volcano ist m.E. ein allgemeiner tag für jegliche Art von Vulkan,
genaugenommen - laut dem verabschiedeten proposal - für die Vulkanmitte.
Das ist auch die größte Schwachstelle diese uralt-proposals, Kraterrand und
Am 25. Februar 2014 14:50 schrieb Richard Z. ricoz@gmail.com:
Wäre eine Idee. Es gibt auch natural=lava, laut wiki für schon erstarrtes
aber
flüssiges/fliessendes könnte man noch ergänzen.
Eigentlich sollten Lavaströme auch noch eine Flußrichtung haben.
natural=lava halte ich weniger
On Tue, Feb 25, 2014 at 11:52:12AM +0100, ubahnverleih wrote:
hiermit kannst du jedenfalls erst mal schauen wo es benutzt wurde:
http://overpass-turbo.eu/s/2Cq
autsch - da scheint jemand jeden einzelnen Bombeneinschlagkrater in der
Wüste von Nevada gemappt zu haben:(
Richard
Am 25. Februar 2014 15:54 schrieb Richard Z. ricoz@gmail.com:
autsch - da scheint jemand jeden einzelnen Bombeneinschlagkrater in der
Wüste von Nevada gemappt zu haben:(
na und? Wieso :( ? Sehe das Problem nicht, im Gegenteil. Dass Krater
alleine nicht ausreicht, um nur Vulkane zu
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Wenn ihr immer schon mal einen OSM-Event abhalten wolltet und bisher
nicht dazu kamt - vielleicht ist das die Gelegenheit.
Sternfahrt zu einem confluencepunkt würde mir spontan einfallen :)
http://confluence.org/
Gruss
Sven
--
Dynamische IP-Nummern
Hallo Herr Schegge,
das Thema Ihrer Bachelor-Arbeit passt ja sehr gut zu unseren anstehenden
Aufgaben.
Das Bewerbungsverfahren ist z.Z. offen, das heißt, dass Initiativbewerbungen
gerne entgegengenomen werden.
Bezgl. des Zeugnisses können Sie auch gerne einen aktuellen Notenspiegel mit
On Tue, Feb 25, 2014 at 04:03:12PM +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 25. Februar 2014 15:54 schrieb Richard Z. ricoz@gmail.com:
autsch - da scheint jemand jeden einzelnen Bombeneinschlagkrater in der
Wüste von Nevada gemappt zu haben:(
na und? Wieso :( ? Sehe das Problem
Hallo Joachim,
Dir ist schon klar das Du hier im Forum unterwegs bist ?
Beim Weiterleiten von Bewerbungsunterlagen bitte etwas vorsichtiger sein :-)
Christoph
P.S. Auch wenn ich die Recruitment Situation von der anderen Seite durch aus
kenne,
persönlich mag ich als Forum Anwender
On Tue, Feb 25, 2014 at 03:51:54PM +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 25. Februar 2014 14:50 schrieb Richard Z. ricoz@gmail.com:
Wäre eine Idee. Es gibt auch natural=lava, laut wiki für schon erstarrtes
aber
flüssiges/fliessendes könnte man noch ergänzen.
Eigentlich sollten
Danke für die Info. Dort gibt es inzwischen noch mehr Reklamationen.
Ich darf dort aber nicht schreiben, ohne mich auch dort anzumelden.
Bernhard
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Archer [mailto:arc...@gulli.com]
Gesendet: Dienstag, 25. Februar 2014 00:39
An: Openstreetmap allgemeines
Hallo Walter,
Danke für die Info.
Kennt jemand den Grund, warum die Karten kaum noch Texte enthalten sollen?
Sind die Karten zukünftig für Analphabeten und nicht mehr zur Orientierung?
Oder muss man beispielsweise Waldwege mit Namen umtaggen von highway = track
in unclassified o.ä.?
Bernhard
On Tuesday 25 February 2014, Richard Z. wrote:
natural=lava halte ich weniger für einen guten tag, weil es kein
geografisches Feature sondern ein Material ist. Auch halte ich es
für schwierig, das abzugrenzen (alle Erstarrrungsgesteine sind im
Prinzip Lava, oder?). Tendeziell wäre m.E.
Hi,
On 25.02.2014 22:18, Bernhard Weiskopf wrote:
Kennt jemand den Grund, warum die Karten kaum noch Texte enthalten sollen?
Das ist eine Suggestivfrage. Es gibt keinen Grund, warum die Karten
kaum noch Texte enthalten sollen, denn die Karten sollen nicht kaum
noch Texte enthalten.
Unser
Am 25. Februar 2014 21:08 schrieb Richard Z. ricoz@gmail.com:
So ein ausgedehntes Lavafeld halte ich sehr wohl für ein geografisches
Feature
+1
natural=lava_field ?
Was macht man mit flüssigem Lava? Sind zum Teil richtige Flüsse die auch
gemappt werden könnten, und z.T.
In Mannheim ist Mapnik zurzeit kaum noch zu gebrauchen.
Die Wohnstraßen der Vororte tragen noch Namen. Aber die Quadrate der
gesamten Innenstadt sind namenlos und die Straßen in den
Naherholungsgebieten zwischen den Vororten (highway = track) werden nun auch
namenlos angezeigt, obwohl sie
Hi,
On 25.02.2014 23:12, Bernhard Weiskopf wrote:
Die Wohnstraßen der Vororte tragen noch Namen. Aber die Quadrate der
gesamten Innenstadt sind namenlos und die Straßen in den
Naherholungsgebieten zwischen den Vororten (highway = track) werden nun auch
namenlos angezeigt, obwohl sie
Hallo Bernhard,
warum sollte area=yes, name=foo denn gezeichnet werden?
area=yes sagt schließlich nichts anderes aus, als dass ein OSM-Objekt,
das nicht aufgrund irgendwelcher anderer Attribute eindeutig als Linie
oder Fläche zugeordnet werden kann, definitiv eine Fläche ist.
So kann man dicke
Da muss man sich jetzt halt überlegen, ob man bei solchen Wegen gern
Namen angezeigt haben möchte, und wenn ja, trägt man das ein. ..
kann man jetzt - was vorher nicht ging - unterschiedliche Entscheidungen
treffen, z.B. bei bestimmten Arten von Straßen/Linien den Text mitten
drauf, oder
Bernhard Weiskopf wrote
Wie trägt man das jetzt ein? Genügt name = ... nicht mehr?
Ja, name=* reicht nicht mehr aus - und das ist gut so!
Es hat massenhaft berechtigte Beschwerden drüber gegeben, daß irgendwo
unmotiviert irgendwelche Namen auf der Mapnik-Karte auftauchen. Dieses
Problem wird
Hallo.
Am 26.02.2014 00:01, schrieb Frederik Ramm:
die Straßen in den
Naherholungsgebieten zwischen den Vororten (highway = track) werden nun
auch
namenlos angezeigt, obwohl sie Straßennamen tragen, bei Fußwegen (path oder
footway) mit Namen genauso.
Da muss man sich jetzt halt
On Wed, Feb 26, 2014 at 12:30:22AM +0100, Bernhard Weiskopf wrote:
Wie trägt man das jetzt ein? Genügt name = ... nicht mehr?
Der Goetheplatz besteht aus einem Fußgängerbereich, Rasenflächen, Büschen,
Parkplatz und mehr. Früher war der gesamte Platz mit einer Linie umrandet,
dann area = yes
Hallo.
Am 26.02.2014 08:31, schrieb Walter Nordmann:
Bernhard Weiskopf wrote
Wie trägt man das jetzt ein? Genügt name = ... nicht mehr?
Ja, name=* reicht nicht mehr aus - und das ist gut so!
Ja, aber selbst highway=... und name=... reicht scheinbar nicht aus? Was
denn noch?
il termine eternit, è utilizzato per indicare una particolare tipologia di
fibro-cemento (o meglio la composizione 90% cemento 10% fibre amianto
Crisotilo) molto diffusa.
essendo marchio registrato non so se possa venire utilizzato su osm,
comunque sia bisogna fare attenzione perché non tutti i
Am 25/feb/2014 um 04:12 schrieb Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
se non sbaglio (non sono del mestiere) ci sono anche fibre_cement con altre
fibre oltre a asbestos. Non so come si distinguono. ma se uno vuole indicare
tetti contenenti sostsanze pericolose, serve probabilmente una
Aury88 wrote
ci sono diverse tipologie di asbesto...paradossalmente quello tipico
utilizzato nell'eternit non è neanche il più tossico di per se, ma essendo
il più utilizzato è anche quello che ha causato più morti per mesotelioma
e carcinoma polmonare...
Quella che hai proposto mi are una
2014-02-24 22:34 GMT+01:00 Luigi Toscano luigi.tosc...@tiscali.it:
La lista si trova all'indirizzo
https://groups.google.com/forum/#!forum/osm-messina
https://groups.google.com/forum/#%21forum/osm-messina
Iniziativa lodevole: ma piuttosto che duplicare gli sforzi, e visto il (sempre
basso)
Luigi Toscano wrote
perché non una lista regionale?
+1
Luigi Toscano wrote
E perché non su questo stesso server, invece che su un servizio esterno?
+1
-
Ciao,
Aury
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Mailing-list-OSM-Messina-tp5797324p5797380.html
Sent
Ciao a tutti,
ho notato che il nuovo layout di OSM per poligoni con tag landuse=* non
visualizza più il name=*
E' voluto o è una anomalia?
Grazie
Giovanni
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Il 18 febbraio 2014 11:48, Diego Guidotti - Aedit s.r.l.
guido...@aedit.it ha scritto:
il server che ospitava le statistiche non ce la faceva ad aggiornarle, sono
riuscito a resuscitare il sito su un altro server.
http://95.240.35.64:8181/osmstat/
La soluzione è temporanea, ma intanto
2014-02-25 13:59 GMT+01:00 Giovanni Caudullo giovanni.caudu...@gmail.com:
Ciao a tutti,
ho notato che il nuovo layout di OSM per poligoni con tag landuse=* non
visualizza più il name=*
E' voluto o è una anomalia?
tutto i due ;-)
E' stato tolta la regola generale che renderizzava il nome
2014-02-25 11:38 GMT+01:00 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:
2014-02-24 22:34 GMT+01:00 Luigi Toscano luigi.tosc...@tiscali.it:
La lista si trova all'indirizzo
https://groups.google.com/forum/#!forum/osm-messina
https://groups.google.com/forum/#%21forum/osm-messina
Iniziativa
Se per esempio delimito una area industriale occupata dalla società X, io
non vado a nominare tutti gli edifici, ma l'intera area è di proprietà di X
(strade, parcheggi, edifici, ecc.), così anche per le aree
landuse=commercial/retail.
Per la landuse=residential ha senso usare place=* + name=*
2014-02-25 15:54 GMT+01:00 Giovanni Caudullo giovanni.caudu...@gmail.com:
Se per esempio delimito una area industriale occupata dalla società X, io
non vado a nominare tutti gli edifici, ma l'intera area è di proprietà di X
(strade, parcheggi, edifici, ecc.), così anche per le aree
Ciao Beppe,
Il 24 febbraio 2014 18:19, Giuseppe Amici giuseppeam...@virgilio.it
ha scritto:
Rimane un quesito: come visualizzare una mappa che renderizzi (in colore
diverso) questo TAG?
per quello puoi usare http://overpass-turbo.eu/ e il wizard inserendo
tag=valore.
Ecco qui di seguito cosa
Scusami Martin,
forse ho bisogno di un chiarimento.
Io ho una piccola fabbrica (diciamo che costruisce barche) che si trova in
mezzo ad un'area residenziale.
Quello che ho fatto io è: attorno landuse=residential, mentre il poligono
occupato dall'azienda è landuse=industrial.
Tu poi mi dici di
2014-02-25 16:48 GMT+01:00 Giovanni Caudullo giovanni.caudu...@gmail.com:
Io ho una piccola fabbrica (diciamo che costruisce barche) che si trova in
mezzo ad un'area residenziale.
Quello che ho fatto io è: attorno landuse=residential, mentre il poligono
occupato dall'azienda è
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256
Il 25/02/2014 14:55, Cristian Consonni ha scritto:
Il 18 febbraio 2014 11:48, Diego Guidotti - Aedit s.r.l.
guido...@aedit.it ha scritto:
il server che ospitava le statistiche non ce la faceva ad
aggiornarle, sono riuscito a resuscitare il sito
+1 Mille Grazie
-Messaggio originale-
Da: Cristian Consonni [mailto:kikkocrist...@gmail.com]
Inviato: martedì 25 febbraio 2014 16:27
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] R: coperture in cemento - amianto
Ciao Beppe,
Il 24 febbraio 2014 18:19, Giuseppe Amici
Qui c'e' un annuncio
http://www.lffl.org/2014/02/rai-tv-finalmente-tutti-i-canali-sono.html
Ciao
Il 03 febbraio 2014 23:37, Marco Ciampa ciam...@libero.it ha scritto:
On Mon, Feb 03, 2014 at 08:51:13PM +0100, Carlo Stemberger wrote:
Il giorno 29 gennaio 2014 11:46, Martin Koppenhoefer
Ok.
Accetto le critiche e mi propongo anche come amministratore della lista
Talk-it-sicilia.
Immagino io debba chiedere la creazione della mailing list a Michael
Collinson e comunicargli che mi propongo come amministratore, giusto?
___
Talk-it mailing
2014-02-23 13:05 GMT+01:00 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:
Ciao,
vi segnalo
http://osmhv.openstreetmap.de/index.jsp
un sistema web per analizzare i changeset e valutare quale sia stato
il cambiamento intervenuto (nodi/way rimosse, aggiunte o modificate),
in maniera grafica, su mappa.
Ma
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256
Il 25/02/2014 22:03, Vezzo ha scritto:
Ma a voi funziona http://osmhv.openstreetmap.de/index.jsp ? io vedo
solo una pagina bianca o non ricevo risposta.
A me continua a dare attesa, credo siano problemi del server tedesco.
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Simone
Viste le richieste, la lista è nata.
Adesso fatevi avanti mappatori di Trinacria!
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-sicilia
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2014-02-25 23:10 GMT+01:00 John Doe theguest...@gmail.com:
Viste le richieste, la lista è nata.
Adesso fatevi avanti mappatori di Trinacria!
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-sicilia
perfetto!
ciao,
Martin
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Il giorno 25 febbraio 2014 20:52, marco bra marcobra.ubu...@gmail.com ha
scritto:
Qui c'e' un annuncio
http://www.lffl.org/2014/02/rai-tv-finalmente-tutti-i-canali-sono.html
Da Silverlight a Flash???
Beh, che dire: la RAI merita quantomeno un'ovazione. Pazzesco.
Ci sono già in giro
Io non lo conoscevo:
http://www.esri.com/software/arcgis/extensions/openstreetmap
Quantomeno denota un minimo di attenzione (o di preoccupazione?).
Ciao
/niubii/
___
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Ciao, questo tool c'e da parecchio tempo ed viene costantemente aggiornato
alle nuove versioni del software.
Che c'è di preoccupante?
Saluti
G
Il giorno 26 febbraio 2014 06:22, Francesco Pelullo
f.pelu...@gmail.comha scritto:
Io non lo conoscevo:
2014 m. vasaris 25 d. 09:58, Ramas rašė:
Paprastai masiniai keitimai sukelia masinius rastrinių žemėlapių
pergeneravimus. Ar Kaukas į tai bent kažkiek atsižvelgia? Ar yra įrašytas
prie kitų bot'ų?
Kaukas nekeičia visko iš karto. Dieninė pakeitimų dozė yra ribota
(20-40 objektų), taigi dydžiu
2014-02-25 10:10 GMT+02:00 Tomas Straupis tomasstrau...@gmail.com:
Kur jį reikia prirašyti „prie kitų botų“? :-)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bots
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la mayoria de dias en la TVG ponen los mapas de osm
*~ Un saludo cordial de Manuel ~*
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El blog relacionado con linux # http://www.picholeiro.info .
Mi servidor # http://servidor.picholeiro.info .
Ich war anfangs auch kein Freund des Gehsteig-Mappings. Mittlerweile finde
ich aber, dass das sehr wohl sinnvoll sein kann, und zwar aus folgenden
Gründen:
1. Es ist einfach intuitiver jeden getrennten Verkehrsweg extra zu mappen:
Es benötigt keine Einlese-Arbeit im Wiki (seinen wir mal
Dem kann ich nur beipflichten: +1
Martin Raifer tyr@gmail.com 25.02.2014 09:56
Ich war anfangs auch kein Freund des Gehsteig-Mappings. Mittlerweile
finde
ich aber, dass das sehr wohl sinnvoll sein kann, und zwar aus folgenden
Gründen:
1. Es ist einfach intuitiver jeden getrennten
On 25.02.2014 09:56, Martin Raifer wrote:
1. Es ist einfach intuitiver jeden getrennten Verkehrsweg extra zu mappen:
Es benötigt keine Einlese-Arbeit im Wiki (seinen wir mal ehrlich, kein
Mensch liest sich das Wiki durch bevor man anfängt zu mappen). KISS [1]
Bin ich kein Mensch?
Mit den
Am 25.02.2014 09:56, schrieb Martin Raifer:
1. Es ist einfach intuitiver jeden getrennten Verkehrsweg extra zu
mappen: Es benötigt keine Einlese-Arbeit im Wiki (seinen wir mal
ehrlich, kein Mensch liest sich das Wiki durch bevor man anfängt zu
mappen). KISS [1]
2. Man erhält akkuratere
On 25.02.2014 09:56, Martin Raifer wrote:
1. Es ist einfach intuitiver jeden getrennten Verkehrsweg extra zu
mappen: Es benötigt keine Einlese-Arbeit im Wiki (seinen wir mal
ehrlich, kein Mensch liest sich das Wiki durch bevor man anfängt zu
mappen). KISS [1]
Das mapping soll für einen
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