Re: [Urang Sunda] Re: [kisunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
Ieu mah ngiring ngarewong we, margi di Korea kaetang nagara pangenggalna gaduh kareta kilat (super express) nganggo tanaga listrik, babandinganana panginten, Shinkaseng di Jepang, TGV di Prancis. Mangga ieu riwayat singkat pangwangunan jalur eta kareta. Mei 1989 Pamarentah Korea ngembarkeun rarancang pangwangunan jalur eta kareta. Juni 1990 Pamarentah Korea ngembarkeun daerah anu kaliwatan ku eta jalur kareta. Juni 1996 Pamarentah Korea teken kontrak sareng TGV System Prancis Juli 1998 Konstruksi jalan kareta dingawitan.. Januari 2004 Jalur kareta super express Seoul - Pusan (480 km-an) dibuka. Catetan : Seoul - Pusan 480 km ditempuh dina waktos 2 satengah jam, maximun kacepetan 340/jam. Seoul - Pusan nganggo kapal hiber ditempuh 1 jam. Seoul - Pusan nganggo beus express 4 jam satengah. Cekap sakitu we pangrewongna. ssw http://cikundul3.multiply.com Tong nyaliksik naon nu bisa dicokot ti kiSunda Tapi talungtik naon nu bisa dibikeun ka kiSunda oman abdurahman omana...@gmail.com Mh, jero sataun bisa ngawujud ieu pangwangunan badag teh? asa cangcaya. Cikan dulur, sugan aya anu apal proses KA Cepat sistem H2RSH teh? lain tetep merlukeun rel? atawa ngalayang siga kapal udara? Lamun masih merlukeun rel, naha masih ngaunakeun rel KA anu aya? asa pamohalan. manar mh khs...@gmail. com Geunjleung film 2012, di Jabar malah 2011 bakal ngawangun jalur cepat angkutan KA. Supaya tereh nepi ka 2112 kitu? Hehehe. -mh- == 2011, Dibangun Jalur KA Cepat di Jabar PUTRAJAYA, (PR).- Lima belas investor sepakat membiayai pembangunan kereta api cepat berbahan bakar hidrogen senilai 3 miliar dolar AS (kira-kira Rp 28,5 triliun). Projek bernama Hydrogen Hi-Speed Rail Super Highway Concession (H2RSH) ini akan membuka rute Jakarta-Bandung- Cirebon sepanjang 357 km. Kecepatan kereta ini mencapai 400 km/jam, sehingga perjalanan yang biasanya memakan waktu lima jam bisa dipersingkat menjadi hanya satu jam, ujar Dr. E. Sjahrial, Senior Managing Partner, salah satu anggota konsorsium CAEDZ seusai penandatanganan MoU pembangunan infrastruktur ini dengan Ketua Kadin Indonesia Komite Singapura Iwan Darmawan Hanafi di Hotel Marriott, Putrajaya Malaysia, Selasa (1/12). Wartawan PR Dadang Hermawan melaporkan dari Putrajaya, hadir pada kesempatan itu, direksi anggota konsorsium dan Kepala BKPMD Jabar Iwa Kartiwa. Menurut Sjahrial, pembiayaan projek ini murni dari konsorsium. Kami harapkan pada April 2011, pembangunan kereta api ini sudah bisa dilakukan dan sepuluh bulan setelah itu sudah bisa digunakan masyarakat. Paling lambat, tahun 2012 layanan ini sudah bisa menjadi transportasi massal yang baru, katanya. Menurut dia, tarif yang akan dikenakan tidak akan jauh berbeda dengan tarif bus di jalur tersebut. Karena kami yakin dengan tarif sebesar itu kami masih bisa memperoleh margin. Apalagi, kami masih bisa menjual beberapa sumber energi lain kepada pihak ketiga,ujarnya. Dikatakan, ada tujuh fasilitas yang bisa menjadi sumber penerimaan bagi konsorsium, yakni penjualan listrik yang dihasilkan dari sisa bahan bakar hidrogen dan panel surya, jaringan telekomunikasi, serat optik, jaringan bahan bakar hidrogen dan gas, serta air. Projek pertama di dunia Sjahrial optimistis dari projek ini pihaknya bisa meraup untung hingga 400 juta dolar setahun. Sehingga bila dibandingkan dengan investasi sebesar 3 miliar dolar AS serta pendapatan 400 juta dolar AS/tahun, saya kira projek ini memberikan kepastian keuntungan yang besar, ucapnya. Apalagi, menurut dia, investasi sebesar 3 miliar dolar AS untuk jaringan kereta api sepanjang 357 km ini terbilang sangat murah bila dibandingkan dengan membangun jaringan kereta api konvensional yang bisa menghabiskan biaya sepuluh kali lebih besar. Di sisi lain, kereta api hidrogen ini merupakan projek pertama di dunia yang diterapkan secara komersial. Sehingga, saat ini seluruh mata di dunia menunggu realisasinya dan beberapa sudah mempertimbangkan untuk mengganti sistem transportasi mereka menjadi lebih ramah lingkungan seperti kereta api ini, katanya. Perhatian dunia juga terlihat dari rencana Presiden Amerika Serikat Barack Obama yang akan secara resmi mengumumkan projek ini pada lawatannya ke Indonesia pada Februari 2010 bertepatan dengan acara Pertemuan Tingkat Tinggi Perubahan Iklim. Selain membangun jalur kereta api, konsorsium ini juga berencana membangun infrastruktur lainnya pada koridor Jakarta-Bandung- Cirebon. Kami sudah mendapat pledge sebesar 500 miliar dolar AS dari 400 bank dan lembaga keuangan internasional yang akan kita bangun untuk Bandara Kertajati, Pelabuhan Cirebon, dan infrastruktur lainnya, ucapnya. Kelima belas konsorsium ini terdiri atas Aon Risk Service Inc., Aqua-PhyD Inc., Aruna Solutions, Asian Energy Limited, Tricap Group, Copernicus International, eCompass Group, Fidelity National Financial, Global Green Management, McGladry Pullen, Modular Integrated Technologies, Obermeyer Planen + Beraten, Pembinaan
Re: [Urang Sunda] Re: [kisunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
2009/12/2 Siddik Wiradireja cikund...@yahoo.com Ieu mah ngiring ngarewong we, margi di Korea kaetang nagara pangenggalna gaduh kareta kilat (super express) nganggo tanaga listrik, babandinganana panginten, Shinkaseng di Jepang, TGV di Prancis. Mangga ieu riwayat singkat pangwangunan jalur eta kareta. Mei 1989 Pamarentah Korea ngembarkeun rarancang pangwangunan jalur eta kareta. Juni 1990 Pamarentah Korea ngembarkeun daerah anu kaliwatan ku eta jalur kareta. Juni 1996 Pamarentah Korea teken kontrak sareng TGV System Prancis Juli 1998 Konstruksi jalan kareta dingawitan.. Januari 2004 Jalur kareta super express Seoul - Pusan (480 km-an) dibuka. Catetan : Seoul - Pusan 480 km ditempuh dina waktos 2 satengah jam, maximun kacepetan 340/jam. Seoul - Pusan nganggo kapal hiber ditempuh 1 jam. Seoul - Pusan nganggo beus express 4 jam satengah. Cekap sakitu we pangrewongna. Teraskeun atuh pangrewongna, cing manawi aya gambarna Jiga kumaha eta kareta satengah hiber teh. -mh-
Re: [Urang Sunda] wilujeng ka ua sas
Ua Sas... Mang Utas saparakanca ngiring bingah.. --- In urangsunda@yahoogroups.com, email_nya_...@... wrote: Wilujeng ua sas, seja ngahaturkeun ngiring bingah.. Mk Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: mj ja...@... Date: Tue, 1 Dec 2009 13:15:44 To: urangsunda@yahoogroups.com Subject: [Urang Sunda] wilujeng ka ua sas di facebook, aya video nu nu nayangkeun ua sas. kuncen kusnet #2. taun ieu beliau kenging anugrah IKAPI Jabar atas jasanya membuka perpustakaan pribadinya sangkan bisa dinikmati batur. saha bae bari teu kudu mayar jeung teu kudu boga kartu anggota. wilujeng ua. ua mah jalmi soleh. batur mah ngoleksi buku teh, ngan jadi koleksi pribadi, perpustakaan pribadi. ua mah babagia pikeun saha nu butuh. koleksi si ua tos 6500 buku. si ua sas memang serius kana hobina ieu. bumi gigireunana dipeser, khusus pikeun ngimahan buku. sanaos ayeuna tambah pakepuk da jadi pemred majalah sunda cupumanik. reueus tos kenal jeung ua sas. awal taun 2000an, keur baraya kusnet sauetik keneh, rada hese pendak teh. da si ua dines di surabaya. basa ngalih ka badung, karek si kuring nu jomblo keneh, rada mindeng ngulampreng ka bumina. kataji ku hobina susundaan, bari jeung prak. ngoleksi buku-buku utamana basa sunda. si kuring sigana nu munggaran nyaritakeun ka umum perkara sepak terjang si ua sas nu nyiapkeun asa pangsiun pikeun muka rumahbaca buku sunda, dimuat di majalah perbukuan, grup gramedia, matabaca-ayeuna almarhum. basa aya wartawan kompas nu naros saha kira-kira nu pantes dimuat pikeun rubrik sosok (kompas kaca 15),si kuring langsung nyebut ua sas. nya didaratangan terus dimuat. beh dieu kang soni rosa tukang nyien game nu make basa sunda. ua sas oge kantos kenging hadiah gupernur jabar. wilujeng ua. follow happy! hehe mj koningstraat 27 leiden
Re: [Urang Sunda] Sang Pemimpi...film produksi Miles
Ceunah mah premier na 15 Desember. Nya sakitar akhir Desember sigana nongol di twentyone. On 12/2/09, jangdede jangd...@gmail.com wrote: Iraha nya di puterna di bioskop? 2009/12/1, MRachmat Rawyani mrachmatrawy...@yahoo.com: RCTI tadi wengi mintonkeun acara ngenalkeun film Sang Pemimpi, karya Miles Production. Film ieu teh sambunganana tina film laskar Pelangi, anu diangkat tina novel tetralogi Andrea Hirata. Ceuk cenah film Laskar Pelangi teh ditonton ku 4,6 juta jalma. Dikalikeun harga karcis Rp15.000, puguh wae atuh andrea Hirata ngadadak jadi milyader, komo deui produser filmna. Potongan film Sang Pemimpi ditayangkeun saencret-saencret, dimana anu boga lalakonna dimaenkeun ku Ariel Peterpan, atuh ilustrasi musikna digarap jeung dinyanyikeun ku kelompok band GIGI Arman Maulana. Diharepkeun film ieu oge bakal dilalajoan ku jutaan panongton, utamana mah anu tos maca novelna. Anu jadi kapanasaran teh, pedah wae dina sikwen film eta teh, nu boga lalakonna di wisuda di kampus UI Depok. Panasaran, hayang ningali kumaha ngagambarkeun dunia kampus, naha Ariel bisa menghayati peran salaku mahasiswa. Da asana teh, mun teu salah mah, Ariel teh can ngambeu dunia kampus. Dina gambar anu saencret teh aya acara wisuda, (Ariel make atribut toga warna biru kolot Fakultas Tehnik, padahal Andrea Hirata kuliahna di Fakultas Ekonomi UI, atribut togana warna bulao) para wisudawan ngalungkeun toga ka luhur. Hiji tradisi anu patojaiyah jeung kanyataan sabenerna. Di UI mah tradisi sabada diwisuda, naek beca atawa naek sado/dokar/kahar/andong, atawa naek treuk trailer, mobil pemadam kebakaran. Tapi tradisi naek beca. dokar, treuk ngariweuhkeun lalu lintas di kampus, jadi weh dihulag. Sabada ningali sababaraha sikwen film sang pemimpin, kuring boga kayakinan, eta film moal pati sukses dina nyedot panongton, sok sanajan masang Ariel Peterpan. Soalna film anu ngagambarkeun romantika mangsa rumaja geus remen dijieun. Jeung deuih ari barudak jebrog mah kalakuanana geus teu lucu heunteu genuine, beda jeung mangsa barudak di sakola dasar. mrachmatrawyani MARKETPLACE Going Green: Your Yahoo! Groups resource for green livinghttp://us.ard.yahoo.com/SIG=14knscnem/M=493064.13814333.13821539.13298430/D=groups/S=1705013556:MKP1/Y=YAHOO/EXP=1259612598/L=/B=5OPII0PDhEQ-/J=1259605398726213/K=MirOsKO_3Ahg11GZONdBvw/A=5922843/R=0/SIG=11ckn2mo6/*http://advision.webevents.yahoo.com/green/ -- Parenting Zone: Your community resource for family and homehttp://us.ard.yahoo.com/SIG=14kq71trd/M=493064.13814537.13821737.10835568/D=groups/S=1705013556:MKP1/Y=YAHOO/EXP=1259612598/L=/B=5ePII0PDhEQ-/J=1259605398726213/K=MirOsKO_3Ahg11GZONdBvw/A=5898841/R=0/SIG=11kkq36go/*http://advision.webevents.yahoo.com/parentingzone/ [image: Yahoo! Groups]http://groups.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTJkZDJ2MWNnBF9TAzk3NDc2NTkwBGdycElkAzE4NjIwNTYEZ3Jwc3BJZAMxNzA1MDEzNTU2BHNlYwNmdHIEc2xrA2dmcARzdGltZQMxMjU5NjA1Mzk4 Switch to: Text-Onlyurangsunda-traditio...@yahoogroups.com?subject=change%20delivery%20format:%20Traditional, Daily Digesturangsunda-dig...@yahoogroups.com?subject=email%20delivery:%20Digest• Unsubscribe urangsunda-unsubscr...@yahoogroups.com?subject=unsubscribe • Terms of Use http://docs.yahoo.com/info/terms/ . -- Sent from my mobile device Komunitas Urang Sunda -- http://www.Urang-Sunda.or.id Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/urangsunda/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/urangsunda/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: urangsunda-dig...@yahoogroups.com urangsunda-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: urangsunda-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [Urang Sunda] Fw: Mahasiswa Sukabumi Ngaduruk Kondom ....
heueuh sarua ka dudi...ciganamah mahasiswa-na nu demo teh mahasiswa bebas...padahal keur kuring mah di negara2 maju ngakuna sukses ngahindarkeun HIV teh kucara make kondommun teu salah mah... Baktos Rudi Dudi Herlianto wrote: sanes kitu ceu indri, punten yeuh upama rada/memang-heueuh jorang. seks bebas, terma/istilah ieu teh meunang nginjeum. nu katingali ku kuring, di urang, seks bebas (free sex) teh aya dua harti, nu kahiji nya cara nu disebat ku ceu indri, kawin tanpa surat, ngan di dieu mun dihubungkeun kana hiv/aids, aya oge kawin tanpa nikah nu relatif alit kamungkinan kaserang, nyaeta kumpul kebo nu satia :)). nu kadua seks bebas teh cara kawin nu cruk crek ka ditu ka dieu. kawin gampang. tiasa gratis jiga cek kang awan, tiasa oge mayar. ngan kawin cruk crek ieu aya nu bisa kalebet kana kawin halal!! :)) janten seks bebas dina artikel nu cek kammi tea mah jigana asup kana depinisi ka hiji, sedengkeun nu dimaksud ku kondom memperkecil peluang kena hiv/aids leuwih deukeut kana definisi nu kadua. ku kituna, keur kuring mah, istilah seks bebas teh masih pikapusingeun. terusna sok hayang naros, ari seks bebas teh naon sih? 2009/12/2 indriani suryadi indriani_sury...@yahoo.com mailto:indriani_sury...@yahoo.com Maenya kang dudi tos kolot teu acan terang harti seks bebas? seks bebas teh hartina ngalakukeun hubungan siga suami istri di luar pernikahan, eta sih harti singkatna nu abdi terang mah.. indri tea' --- Pada *Sel, 1/12/09, Dudi Herlianto /dudi..herlia...@gmail.com mailto:dudi..herlia...@gmail.com/* menulis: Dari: Dudi Herlianto dudi.herlia...@gmail.com mailto:dudi.herlia...@gmail.com Judul: Re: [Urang Sunda] Fw: Mahasiswa Sukabumi Ngaduruk Kondom . Kepada: urangsunda@yahoogroups.com mailto:urangsunda@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 1 Desember, 2009, 6:55 PM kuring mah sok bingung naon si ari hartina seks bebas teh? aya nu terang? dudi 2009/12/2 Waluya waluya2...@yahoo. co.id http://id.mc761.mail.yahoo.com/mc/compose?to=waluya2...@yahoo.co.id Dina rarangka poe HIV/AIDS, Mahasiswa Sukabumi cenah demo bari ngadurukan kondom, alesanana kondom bisa ngadorong perilaku seks bebas. Sedengkeun seks bebas bisa nyababkeun HIV/AIDS. Ngan asa jadi pabaliut, sabab kondom teh salah sahiji cara keur mencegah penularan HIV/AIDS. Teu pati kaharti maksud mahasiswa SUkabumi teh, nyegah penularan HIV/AIDS atawa nyegah perilaku seks bebas? Mahasiswa Sukabumi Bakar Kondom http://www.antarane ws.com/berita/ 1259656681/ mahasiswa- sukabumi- bakar-kondom http://www.antaranews.com/berita/1259656681/mahasiswa-sukabumi-bakar-kondom Mahasiswa Sukabumi Bakar Kondom Selasa, 1 Desember 2009 15:38 WIB | Peristiwa | Kesehatan | (ANTARA/Ujang Zaelani/ss/hp) ._,___ -- d-: dudi herlianto :-q kunyuk nuyun kuuk, kuuk nuyun kunyuk http://sg.rd.yahoo.com/id/messenger/trueswitch/mailtagline/*http://id.messenger.yahoo.com/invite/ ,___ -- d-: dudi herlianto :-q kunyuk nuyun kuuk, kuuk nuyun kunyuk
Re: [Urang Sunda] Sang Pemimpi...film produksi Miles
premier na saurna kaping 17, panginten serentak di puter di bioskop-bioskop ngawitan kaping 19 desember.. nanink From: jangdede jangd...@gmail.com To: urangsunda@yahoogroups.com Sent: Wed, December 2, 2009 12:56:26 PM Subject: Re: [Urang Sunda] Sang Pemimpi...film produksi Miles Iraha nya di puterna di bioskop? 2009/12/1, MRachmat Rawyani mrachmatrawyani@ yahoo.com: RCTI tadi wengi mintonkeun acara ngenalkeun film Sang Pemimpi, karya Miles Production. Film ieu teh sambunganana tina film laskar Pelangi, anu diangkat tina novel tetralogi Andrea Hirata. Ceuk cenah film Laskar Pelangi teh ditonton ku 4,6 juta jalma. Dikalikeun harga karcis Rp15.000, puguh wae atuh andrea Hirata ngadadak jadi milyader, komo deui produser filmna. Potongan film Sang Pemimpi ditayangkeun saencret-saencret, dimana anu boga lalakonna dimaenkeun ku Ariel Peterpan, atuh ilustrasi musikna digarap jeung dinyanyikeun ku kelompok band GIGI Arman Maulana. Diharepkeun film ieu oge bakal dilalajoan ku jutaan panongton, utamana mah anu tos maca novelna. Anu jadi kapanasaran teh, pedah wae dina sikwen film eta teh, nu boga lalakonna di wisuda di kampus UI Depok. Panasaran, hayang ningali kumaha ngagambarkeun dunia kampus, naha Ariel bisa menghayati peran salaku mahasiswa. Da asana teh, mun teu salah mah, Ariel teh can ngambeu dunia kampus. Dina gambar anu saencret teh aya acara wisuda, (Ariel make atribut toga warna biru kolot Fakultas Tehnik, padahal Andrea Hirata kuliahna di Fakultas Ekonomi UI, atribut togana warna bulao) para wisudawan ngalungkeun toga ka luhur. Hiji tradisi anu patojaiyah jeung kanyataan sabenerna. Di UI mah tradisi sabada diwisuda, naek beca atawa naek sado/dokar/kahar/ andong, atawa naek treuk trailer, mobil pemadam kebakaran. Tapi tradisi naek beca. dokar, treuk ngariweuhkeun lalu lintas di kampus, jadi weh dihulag. Sabada ningali sababaraha sikwen film sang pemimpin, kuring boga kayakinan, eta film moal pati sukses dina nyedot panongton, sok sanajan masang Ariel Peterpan. Soalna film anu ngagambarkeun romantika mangsa rumaja geus remen dijieun. Jeung deuih ari barudak jebrog mah kalakuanana geus teu lucu heunteu genuine, beda jeung mangsa barudak di sakola dasar. mrachmatrawyani MARKETPLACE Going Green: Your Yahoo! Groups resource for green living Parenting Zone: Your community resource for family and home Switch to: Text-Only, Daily Digest • Unsubscribe • Terms of Use .
Re: [Urang Sunda] perkara IMB, aya anu gaduh pangalaman
Walah...tiasa awis pisan nya! Baktos Tantan 2009/12/2 Surtiwa surt...@gmail.com Ari biaya per meter mah ampir sami Rp 10,000 -Rp 15,000, gumantung luasna . Luas bangunan/ konstruksi. Tah upami biaya gambar/design mah damey jeung urang Kantorna, kumargi gambar ti arsitek sorangan ditolak..pokona loba cawadna ceuk manehna...harita taun 2007 seep 3 jutaan kangge luas 200 m2 an.Duka ayeuna mah tos aya repolusi henteu On 12/2/09, Aa Ican ia.ad...@gmail.com wrote: nungguan pemutihan massal we, kang... :P sikandar 2009/12/2 tantan hermansah Hatur nuhun kang Surtiwa. Ari di Tangerang sabaraha? -- tantan hermansah | SM 1270 I 0818 800 528 I Untuk Kebebasan dan Kebahagiaan I Bogor
Re: [Urang Sunda] Re: [kisunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
Hallaaahhh..ieung...ketempuhan buntut beurit...heuheuheu.. antosan atuh urang milarian heula... kaleresan dinten Senen kamari nembe numpak eta kareta.. malih difoto oge, mung nu motona sakadang boss... manawi tiasa ngaririhan gambarna.. ssw http://cikundul3.multiply.com Tong nyaliksik naon nu bisa dicokot ti kiSunda Tapi talungtik naon nu bisa dibikeun ka kiSunda mh khs...@gmail.com Teraskeun atuh pangrewongna, cing manawi aya gambarna Jiga kumaha eta kareta satengah hiber teh. -mh-
Re: [Urang Sunda] perkara IMB, aya anu gaduh pangalaman
Kang Tan memang awis tapi kedah enggal2 dibereskeun urusan taneuh sareng wangunan mah sok seueur tipu2 status, aturan nu ubah2an jeung tangtosna beaya naek teru Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: tantan hermansah sariak.lay...@gmail.com Date: Wed, 2 Dec 2009 16:46:03 To: urangsunda@yahoogroups.com Subject: Re: [Urang Sunda] perkara IMB, aya anu gaduh pangalaman Walah...tiasa awis pisan nya! Baktos Tantan 2009/12/2 Surtiwa surt...@gmail.com Ari biaya per meter mah ampir sami Rp 10,000 -Rp 15,000, gumantung luasna . Luas bangunan/ konstruksi. Tah upami biaya gambar/design mah damey jeung urang Kantorna, kumargi gambar ti arsitek sorangan ditolak..pokona loba cawadna ceuk manehna...harita taun 2007 seep 3 jutaan kangge luas 200 m2 an.Duka ayeuna mah tos aya repolusi henteu On 12/2/09, Aa Ican ia.ad...@gmail.com wrote: nungguan pemutihan massal we, kang... :P sikandar 2009/12/2 tantan hermansah Hatur nuhun kang Surtiwa. Ari di Tangerang sabaraha? -- tantan hermansah | SM 1270 I 0818 800 528 I Untuk Kebebasan dan Kebahagiaan I Bogor
[Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
Ieu web proyekna.. http://www.caedz.com/project_indonesia.php Teu kabayang bakal siga kumaha pembebasan tanahna. Kareta hidrogen ieu didesain Interstate Traveler aya websitena ieu: http://www.interstatetraveler.us/ Pausahaan ieu ti taun 2002 geus nyoba-nyoba di tempat asalna Michigan sangkan bisa implementasi sistem kareta hidrogen ieu, tapi nepi ka ayeuna weleh tacan hasil http://www.ecotuesday.com/tags/interstate-traveler Artikel tinu skeptis tiasa dibaca di dieu: http://www.thetransportpolitic.com/2009/03/17/insanity-rears-its-ugly-head-in-michigan/ Dian. 2009/12/1 mh khs...@gmail.com Geunjleung film 2012, di Jabar malah 2011 bakal ngawangun jalur cepat angkutan KA. Supaya tereh nepi ka 2112 kitu? Hehehe. -mh- == 2011, Dibangun Jalur KA Cepat di Jabar PUTRAJAYA, (PR).- Lima belas investor sepakat membiayai pembangunan kereta api cepat berbahan bakar hidrogen senilai 3 miliar dolar AS (kira-kira Rp 28,5 triliun). Projek bernama Hydrogen Hi-Speed Rail Super Highway Concession (H2RSH) ini akan membuka rute Jakarta-Bandung-Cirebon sepanjang 357 km. Kecepatan kereta ini mencapai 400 km/jam, sehingga perjalanan yang biasanya memakan waktu lima jam bisa dipersingkat menjadi hanya satu jam, ujar Dr. E. Sjahrial, Senior Managing Partner, salah satu anggota konsorsium CAEDZ seusai penandatanganan MoU pembangunan infrastruktur ini dengan Ketua Kadin Indonesia Komite Singapura Iwan Darmawan Hanafi di Hotel Marriott, Putrajaya Malaysia, Selasa (1/12). Wartawan PR Dadang Hermawan melaporkan dari Putrajaya, hadir pada kesempatan itu, direksi anggota konsorsium dan Kepala BKPMD Jabar Iwa Kartiwa. Menurut Sjahrial, pembiayaan projek ini murni dari konsorsium. Kami harapkan pada April 2011, pembangunan kereta api ini sudah bisa dilakukan dan sepuluh bulan setelah itu sudah bisa digunakan masyarakat. Paling lambat, tahun 2012 layanan ini sudah bisa menjadi transportasi massal yang baru, katanya. Menurut dia, tarif yang akan dikenakan tidak akan jauh berbeda dengan tarif bus di jalur tersebut. Karena kami yakin dengan tarif sebesar itu kami masih bisa memperoleh margin. Apalagi, kami masih bisa menjual beberapa sumber energi lain kepada pihak ketiga,ujarnya. Dikatakan, ada tujuh fasilitas yang bisa menjadi sumber penerimaan bagi konsorsium, yakni penjualan listrik yang dihasilkan dari sisa bahan bakar hidrogen dan panel surya, jaringan telekomunikasi, serat optik, jaringan bahan bakar hidrogen dan gas, serta air. Projek pertama di dunia Sjahrial optimistis dari projek ini pihaknya bisa meraup untung hingga 400 juta dolar setahun. Sehingga bila dibandingkan dengan investasi sebesar 3 miliar dolar AS serta pendapatan 400 juta dolar AS/tahun, saya kira projek ini memberikan kepastian keuntungan yang besar, ucapnya. Apalagi, menurut dia, investasi sebesar 3 miliar dolar AS untuk jaringan kereta api sepanjang 357 km ini terbilang sangat murah bila dibandingkan dengan membangun jaringan kereta api konvensional yang bisa menghabiskan biaya sepuluh kali lebih besar. Di sisi lain, kereta api hidrogen ini merupakan projek pertama di dunia yang diterapkan secara komersial. Sehingga, saat ini seluruh mata di dunia menunggu realisasinya dan beberapa sudah mempertimbangkan untuk mengganti sistem transportasi mereka menjadi lebih ramah lingkungan seperti kereta api ini, katanya. Perhatian dunia juga terlihat dari rencana Presiden Amerika Serikat Barack Obama yang akan secara resmi mengumumkan projek ini pada lawatannya ke Indonesia pada Februari 2010 bertepatan dengan acara Pertemuan Tingkat Tinggi Perubahan Iklim. Selain membangun jalur kereta api, konsorsium ini juga berencana membangun infrastruktur lainnya pada koridor Jakarta-Bandung-Cirebon. Kami sudah mendapat pledge sebesar 500 miliar dolar AS dari 400 bank dan lembaga keuangan internasional yang akan kita bangun untuk Bandara Kertajati, Pelabuhan Cirebon, dan infrastruktur lainnya, ucapnya. Kelima belas konsorsium ini terdiri atas Aon Risk Service Inc., Aqua-PhyD Inc., Aruna Solutions, Asian Energy Limited, Tricap Group, Copernicus International, eCompass Group, Fidelity National Financial, Global Green Management, McGladry Pullen, Modular Integrated Technologies, Obermeyer Planen + Beraten, Pembinaan Aktif Gemalang, The Interstate Traveler Company, dan TUM Geotechnical Research. Ketua Kadin Indonesia Komisi Singapura Iwan Darmawan Hanafi menyatakan, pihaknya akan memfasilitasi komunikasi antara konsorsium dan pemerintah Indonesia. Oleh karena itu, hadir pada acara ini Pak Iwa karena sebagian besar dari koridor tersebut berada di wilayah Jabar, ujarnya. Dikatakan, keseriusan konsorsium ini patut diakomodasi oleh pemerintah Indonesia. Konsorsium ini beranggotakan investor dari berbagai negara seperti Amerika, Kanada, Belgia, Jerman, Singapura, dan Malaysia. Ini menandakan kepercayaan mereka untuk berinvestasi di Jabar cukup tinggi, tuturnya. Menurut dia, dalam pertemuan
Re: [Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
Salah sahiji anggota konsortiumna ti Malaya. Tapi anehna, naha teu diwangun di Malaya, padahal kawasan geografi Malaya sapanjang Semenanjung nepi ka Singapura relatif datar, asa leuwih cocok keur lintasan kareta. Sementara Jawa Barat, kawasan unggah-turun gunung. -mh- 2009/12/3 Dian Tresna Nugraha dian.nugr...@gmail.com Ieu web proyekna.. http://www.caedz.com/project_indonesia.php Teu kabayang bakal siga kumaha pembebasan tanahna. Kareta hidrogen ieu didesain Interstate Traveler aya websitena ieu: http://www.interstatetraveler.us/ Pausahaan ieu ti taun 2002 geus nyoba-nyoba di tempat asalna Michigan sangkan bisa implementasi sistem kareta hidrogen ieu, tapi nepi ka ayeuna weleh tacan hasil http://www.ecotuesday.com/tags/interstate-traveler Artikel tinu skeptis tiasa dibaca di dieu: http://www.thetransportpolitic.com/2009/03/17/insanity-rears-its-ugly-head-in-michigan/ Dian. 2009/12/1 mh khs...@gmail.com Geunjleung film 2012, di Jabar malah 2011 bakal ngawangun jalur cepat angkutan KA. Supaya tereh nepi ka 2112 kitu? Hehehe. -mh- == 2011, Dibangun Jalur KA Cepat di Jabar PUTRAJAYA, (PR).- Lima belas investor sepakat membiayai pembangunan kereta api cepat berbahan bakar hidrogen senilai 3 miliar dolar AS (kira-kira Rp 28,5 triliun). Projek bernama Hydrogen Hi-Speed Rail Super Highway Concession (H2RSH) ini akan membuka rute Jakarta-Bandung-Cirebon sepanjang 357 km. Kecepatan kereta ini mencapai 400 km/jam, sehingga perjalanan yang biasanya memakan waktu lima jam bisa dipersingkat menjadi hanya satu jam, ujar Dr. E. Sjahrial, Senior Managing Partner, salah satu anggota konsorsium CAEDZ seusai penandatanganan MoU pembangunan infrastruktur ini dengan Ketua Kadin Indonesia Komite Singapura Iwan Darmawan Hanafi di Hotel Marriott, Putrajaya Malaysia, Selasa (1/12). Wartawan PR Dadang Hermawan melaporkan dari Putrajaya, hadir pada kesempatan itu, direksi anggota konsorsium dan Kepala BKPMD Jabar Iwa Kartiwa. Menurut Sjahrial, pembiayaan projek ini murni dari konsorsium. Kami harapkan pada April 2011, pembangunan kereta api ini sudah bisa dilakukan dan sepuluh bulan setelah itu sudah bisa digunakan masyarakat. Paling lambat, tahun 2012 layanan ini sudah bisa menjadi transportasi massal yang baru, katanya. Menurut dia, tarif yang akan dikenakan tidak akan jauh berbeda dengan tarif bus di jalur tersebut. Karena kami yakin dengan tarif sebesar itu kami masih bisa memperoleh margin. Apalagi, kami masih bisa menjual beberapa sumber energi lain kepada pihak ketiga,ujarnya. Dikatakan, ada tujuh fasilitas yang bisa menjadi sumber penerimaan bagi konsorsium, yakni penjualan listrik yang dihasilkan dari sisa bahan bakar hidrogen dan panel surya, jaringan telekomunikasi, serat optik, jaringan bahan bakar hidrogen dan gas, serta air. Projek pertama di dunia Sjahrial optimistis dari projek ini pihaknya bisa meraup untung hingga 400 juta dolar setahun. Sehingga bila dibandingkan dengan investasi sebesar 3 miliar dolar AS serta pendapatan 400 juta dolar AS/tahun, saya kira projek ini memberikan kepastian keuntungan yang besar, ucapnya. Apalagi, menurut dia, investasi sebesar 3 miliar dolar AS untuk jaringan kereta api sepanjang 357 km ini terbilang sangat murah bila dibandingkan dengan membangun jaringan kereta api konvensional yang bisa menghabiskan biaya sepuluh kali lebih besar. Di sisi lain, kereta api hidrogen ini merupakan projek pertama di dunia yang diterapkan secara komersial. Sehingga, saat ini seluruh mata di dunia menunggu realisasinya dan beberapa sudah mempertimbangkan untuk mengganti sistem transportasi mereka menjadi lebih ramah lingkungan seperti kereta api ini, katanya. Perhatian dunia juga terlihat dari rencana Presiden Amerika Serikat Barack Obama yang akan secara resmi mengumumkan projek ini pada lawatannya ke Indonesia pada Februari 2010 bertepatan dengan acara Pertemuan Tingkat Tinggi Perubahan Iklim. Selain membangun jalur kereta api, konsorsium ini juga berencana membangun infrastruktur lainnya pada koridor Jakarta-Bandung-Cirebon. Kami sudah mendapat pledge sebesar 500 miliar dolar AS dari 400 bank dan lembaga keuangan internasional yang akan kita bangun untuk Bandara Kertajati, Pelabuhan Cirebon, dan infrastruktur lainnya, ucapnya. Kelima belas konsorsium ini terdiri atas Aon Risk Service Inc., Aqua-PhyD Inc., Aruna Solutions, Asian Energy Limited, Tricap Group, Copernicus International, eCompass Group, Fidelity National Financial, Global Green Management, McGladry Pullen, Modular Integrated Technologies, Obermeyer Planen + Beraten, Pembinaan Aktif Gemalang, The Interstate Traveler Company, dan TUM Geotechnical Research. Ketua Kadin Indonesia Komisi Singapura Iwan Darmawan Hanafi menyatakan, pihaknya akan memfasilitasi komunikasi antara konsorsium dan pemerintah Indonesia. Oleh karena itu, hadir pada acara ini Pak Iwa karena sebagian besar dari koridor tersebut berada di wilayah Jabar,
Re: [Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
DALAM NEGERI ARKIB : 02/12/2009 Firma Malaysia kuasai projek tren laju di Jawa Barat PUTRAJAYA 1 Dis. - Sebuah firma Malaysia, Pembinaan Aktif Gemilang Sdn. Bhd. (PAG) akan menguasai 51 peratus pegangan dalam projek sistem pengangkutan tren berkelajuan tinggi hidrogen (H2RSH) di Jawa Barat, Indonesia dengan nilai pembangunan kasar RM10.8 bilion. Pengangkutan tren berasaskan tenaga hidrogen itu mampu bergerak sehingga melebihi 400 kilometer sejam sekali gus menjadi yang terpantas di dunia. Projek berasaskan kejuruteraan tenaga diperbaharui itu turut disertai 15 lagi firma termasuk dari Amerika Syarikat (AS), Jerman dan Indonesia yang terlibat dalam pelaburan modal, perkhidmatan, teknologi dan kejuruteraan. Selain PAG, pelaburan modal terbesar membabitkan firma AS, Global Green Management. Projek itu sebahagian Program Inisiatif Pembangunan Indonesia (PIID) dengan nilai pembangunan kasar AS$500 bilion (RM1.7 trilion) melibatkan koridor ekonomi Bandung, Sumedang, Majalengka dan Cirebon, Jawa Barat. Pengarah Kanan Caedz LLC, Dr. E. Sjahrial yang merupakan rakan usaha sama kerajaan Indonesia berkata, PIID mengambil model sama ketika syarikatnya merealisasikan konsep pembangunan Koridor Raya Multimedia (MSC) Malaysia. Menurutnya, koridor ekonomi di Jawa Barat itu melibatkan keluasan 7,200 kilometer (km) persegi, hampir menyamai Lembah Silikon di California, AS. Dalam hal ini, beliau berkata, projek pembinaan H2RSH dijangka dilaksanakan dalam tempoh 10 bulan mulai 2011 dengan sasaran operasi komersial pada 2012. Projek yang 100 peratus dibiayai pihak swasta itu merupakan konsesi 30 tahun membabitkan pembinaan landasan bertiang sejauh 375 kilometer menghubungkan Ceribon dan Jakarta Utara, katanya. Beliau berkata demikian kepada pemberita pada majlis menandatangani memorandum perjanjian (MoA) projek H2RSH di sini hari ini. Perjanjian tersebut ditandatangani Pengerusi PAG, Lai Yakkee; Presiden Global Green Management, Jack Hewett; Drs. Iwan Dermawan yang mewakili KADIN Indonedia-Singapura dan Sjahrial. Tambah Sjahrial, ia juga menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta, Jakarta dan Lapangan Terbang Antarabangsa Kerjajati selain dua lagi pelabuhan di Tanjong Periuk dan Ceribon. Tren menggunakan kaedah pengapungan magnetik itu merintis teknologi tenaga hidrogen sebagai pengangkutan penumpang dan kargo yang pertama di dunia. Landasan tren itu juga membabitkan jaringan telekomunikasi, bekalan air, gas, panel solar dan saluran pembetungan, katanya sambil menambah teknologi itu telah lama digunakan dalam ketenteraan AS. Menurut Sjahrial, projek berkenaan satu pembangunan ekonomi yang unik bagi menghadapi masalah perubahan iklim dan ia dijangka meraih perolehan AS$400 juta (RM1.36 bilion) pada tahun pertama beroperasi. Jelasnya, fasa pertama projek itu akan menyasarkan lebih 200,000 penumpang sehari dalam tempoh dua tahun pertama dan ia dijangka meningkat dua kali ganda pada tahun ketiga. Katanya, tren berkenaan mampu menjimat masa perjalanan biasa selama tempoh lima jam kepada satu jam. Sistem tren itu menghasilkan sumber tenaganya sendiri iaitu solar dan hidrogen dengan hanya 10 peratus tenaga elektrik digunakan untuk operasi, manakala selebihnya dijual kepada syarikat penjana kuasa. Kalau tidak mengenakan caj ke atas penumpang sekali pun, kami masih lagi menjana keuntungan, jadi sebab itu kita mampu menawarkan bayaran tiket mengikut kadar tambang bas, katanya. http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2009dt=1202pub=Utusan_Malaysiasec=Dalam_Negeripg=dn_15.htm
Re: [Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
Ketang, nyebutkeunana mah pagigir-gigir / ngalayang luhureun jalan tol.. hartina bakal nuturkeun tol Padaleunyi, terus ka Sumedang, Dawuan, Cirebon.. Lamun kieu mah memang teu peryogi pembebasan tanah deui. Barina oge jalan tol mah tos rata... Cenah di sapanjang rel bakal dipasang panel surya.. Asumsi panjang rel total ti Bandung ka Cirebon 350 km pp, terus lebar panelna efektif 2m, bakal aya 700.000m2 panel surya. Lamun unggal m2 produksi listrikna 200 Watt, bakal aya 140 megawatt listrik. Sigana memang bakal nyukupan pangabutuh kareta eta, komo deui lamun teknologi panel suryana leuwih hadé. Mmm... idena lumayan oge sih.. mun bisa kacumponan. Tinggal masalah implementasi.. Lamun aya rel kareta, hartina mobil pribadi / umum nu ngaliwat ka jalan tol ngurangan, bisa jadi nu ngawangun jalan tol telat atawa henteu balik modal. Kumaha tah Jasa Marga? CAEDZ cenah salah sahiji nu ngawujudkeun multimedia supercorridor di Malaya. Leres? Dian. 2009/12/2 mh khs...@gmail.com Salah sahiji anggota konsortiumna ti Malaya. Tapi anehna, naha teu diwangun di Malaya, padahal kawasan geografi Malaya sapanjang Semenanjung nepi ka Singapura relatif datar, asa leuwih cocok keur lintasan kareta. Sementara Jawa Barat, kawasan unggah-turun gunung. -mh- 2009/12/3 Dian Tresna Nugraha dian.nugr...@gmail.com Ieu web proyekna.. http://www.caedz.com/project_indonesia.php Teu kabayang bakal siga kumaha pembebasan tanahna. Kareta hidrogen ieu didesain Interstate Traveler aya websitena ieu: http://www.interstatetraveler.us/ Pausahaan ieu ti taun 2002 geus nyoba-nyoba di tempat asalna Michigan sangkan bisa implementasi sistem kareta hidrogen ieu, tapi nepi ka ayeuna weleh tacan hasil http://www.ecotuesday.com/tags/interstate-traveler Artikel tinu skeptis tiasa dibaca di dieu: http://www.thetransportpolitic.com/2009/03/17/insanity-rears-its-ugly-head-in-michigan/ Dian. 2009/12/1 mh khs...@gmail.com Geunjleung film 2012, di Jabar malah 2011 bakal ngawangun jalur cepat angkutan KA. Supaya tereh nepi ka 2112 kitu? Hehehe. -mh- == 2011, Dibangun Jalur KA Cepat di Jabar PUTRAJAYA, (PR).- Lima belas investor sepakat membiayai pembangunan kereta api cepat berbahan bakar hidrogen senilai 3 miliar dolar AS (kira-kira Rp 28,5 triliun). Projek bernama Hydrogen Hi-Speed Rail Super Highway Concession (H2RSH) ini akan membuka rute Jakarta-Bandung-Cirebon sepanjang 357 km. Kecepatan kereta ini mencapai 400 km/jam, sehingga perjalanan yang biasanya memakan waktu lima jam bisa dipersingkat menjadi hanya satu jam, ujar Dr. E. Sjahrial, Senior Managing Partner, salah satu anggota konsorsium CAEDZ seusai penandatanganan MoU pembangunan infrastruktur ini dengan Ketua Kadin Indonesia Komite Singapura Iwan Darmawan Hanafi di Hotel Marriott, Putrajaya Malaysia, Selasa (1/12). Wartawan PR Dadang Hermawan melaporkan dari Putrajaya, hadir pada kesempatan itu, direksi anggota konsorsium dan Kepala BKPMD Jabar Iwa Kartiwa. Menurut Sjahrial, pembiayaan projek ini murni dari konsorsium. Kami harapkan pada April 2011, pembangunan kereta api ini sudah bisa dilakukan dan sepuluh bulan setelah itu sudah bisa digunakan masyarakat. Paling lambat, tahun 2012 layanan ini sudah bisa menjadi transportasi massal yang baru, katanya. Menurut dia, tarif yang akan dikenakan tidak akan jauh berbeda dengan tarif bus di jalur tersebut. Karena kami yakin dengan tarif sebesar itu kami masih bisa memperoleh margin. Apalagi, kami masih bisa menjual beberapa sumber energi lain kepada pihak ketiga,ujarnya. Dikatakan, ada tujuh fasilitas yang bisa menjadi sumber penerimaan bagi konsorsium, yakni penjualan listrik yang dihasilkan dari sisa bahan bakar hidrogen dan panel surya, jaringan telekomunikasi, serat optik, jaringan bahan bakar hidrogen dan gas, serta air. Projek pertama di dunia Sjahrial optimistis dari projek ini pihaknya bisa meraup untung hingga 400 juta dolar setahun. Sehingga bila dibandingkan dengan investasi sebesar 3 miliar dolar AS serta pendapatan 400 juta dolar AS/tahun, saya kira projek ini memberikan kepastian keuntungan yang besar, ucapnya. Apalagi, menurut dia, investasi sebesar 3 miliar dolar AS untuk jaringan kereta api sepanjang 357 km ini terbilang sangat murah bila dibandingkan dengan membangun jaringan kereta api konvensional yang bisa menghabiskan biaya sepuluh kali lebih besar. Di sisi lain, kereta api hidrogen ini merupakan projek pertama di dunia yang diterapkan secara komersial. Sehingga, saat ini seluruh mata di dunia menunggu realisasinya dan beberapa sudah mempertimbangkan untuk mengganti sistem transportasi mereka menjadi lebih ramah lingkungan seperti kereta api ini, katanya. Perhatian dunia juga terlihat dari rencana Presiden Amerika Serikat Barack Obama yang akan secara resmi mengumumkan projek ini pada lawatannya ke Indonesia pada Februari 2010 bertepatan dengan acara Pertemuan Tingkat Tinggi Perubahan Iklim. Selain membangun jalur kereta
Re: [Urang Sunda] Gerakan penghijauan di bandung
ngiring mairan tapi sanes bade ngabantos mung sakedar informasi wungkul mugia aya manfaatna.. bilah mah peryogi ku tatangkalan boh bibit tatangkalan leuweung atawa bibir tatangkalan buah buahan mangga we kontak simg kuring engke ku kuring di kirim ka e-mail atawa ka milsi bibit naon wae nu kukuring jeung balad2 di piara lokasi penangkalan bibir simkuring jeung balad2 aya di kec. raja galuh kabupaten majalengka contoh2 bisa diilikan di www.mekarsitrun.com nuhun... diajar jadi tukang bibit 2009/11/25 ihi...@yahoo.com Asalamu alaykum baraya, Seja unjukan,sim kuring nuju ngayakeun program penghijauan di bandung, di mulai ti sakola sakola,lahan gundul jrrd. Panginten aya nu kantos nongton di stv acara kabayan nyintreuk aya kana dua episode na. Ieu mangrupakeun gerakan moral,penyadaran masyarakat tentan pentingna keseimbangan lingkungan supados bandung the asri deui sejuk tur teu banjir. Ieu acara berlangsung tiap minggu malah rencana bade ngayakeun seminar ngulem prof bahtir ,pemda sareng wawakil ti panita, Manawi bade aya nu bade nga bantos boh tatangkalan na boh operasionalna mangga kontak simkuring, kegiatan tos berlangsung dua bulan ieu. Wasalam Solihin Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! Komunitas Urang Sunda -- http://www.Urang-Sunda.or.id Yahoo! Groups Links -- --- AGUS PAKUSARAKAN +62 812 837 7662 www.blogs.garutleather.com --- www.independen.wordpress.com
Re: [Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012? [2 Attachments]
2009/12/3 Dian Tresna Nugraha dian.nugr...@gmail.com Ketang, nyebutkeunana mah pagigir-gigir / ngalayang luhureun jalan tol.. hartina bakal nuturkeun tol Padaleunyi, terus ka Sumedang, Dawuan, Cirebon.. Lamun kieu mah memang teu peryogi pembebasan tanah deui. Barina oge jalan tol mah tos rata... Cenah di sapanjang rel bakal dipasang panel surya.. Asumsi panjang rel total ti Bandung ka Cirebon 350 km pp, terus lebar panelna efektif 2m, bakal aya 700.000m2 panel surya. Lamun unggal m2 produksi listrikna 200 Watt, bakal aya 140 megawatt listrik. Sigana memang bakal nyukupan pangabutuh kareta eta, komo deui lamun teknologi panel suryana leuwih hadé. Mmm... idena lumayan oge sih.. mun bisa kacumponan. Tinggal masalah implementasi.. Lamun aya rel kareta, hartina mobil pribadi / umum nu ngaliwat ka jalan tol ngurangan, bisa jadi nu ngawangun jalan tol telat atawa henteu balik modal. Kumaha tah Jasa Marga? CAEDZ cenah salah sahiji nu ngawujudkeun multimedia supercorridor di Malaya. Leres? Dian. 2
Re: [Urang Sunda] Fw: Mahasiswa Sukabumi Ngaduruk Kondom ....
Maksadna dcobi heula kitu??
Wakakakak
{Panggil aku mang sholeh}
-Original Message-
From: Kang Iman firman.raha...@urang-sunda.or.id
Date: Wed, 2 Dec 2009 12:23:41
To: urangsunda@yahoogroups.com
Subject: Re: [Urang Sunda] Fw: Mahasiswa Sukabumi Ngaduruk Kondom
Nyaeta kitu kang
anu mayar mah pan cenah sok dipariksa ku dokter pamarentah ... jadi aman
he he he ..
2009/12/2 Surtiwa surt...@gmail.com
Ari dikaitkeun ana haratis mah janten teu spesifik..anu ngungkluk oge pan
mayar..tapi kalebet free sex...sanes...mun salingkuh mah..rada keuna..teu
mayar oge...
On 12/2/09, Awan Gunawan sirawing_peage...@yahoo.com wrote:
Upami dina Basa Inggris mah: free sex, anu hartina sex haratis.
heuheu teu kudu mayar..
Si Rawing
--
*From:* Dudi Herlianto dudi.herlia...@gmail.com
*To:* urangsunda@yahoogroups.com
*Sent:* Wed, December 2, 2009 9:55:57 AM
*Subject:* Re: [Urang Sunda] Fw: Mahasiswa Sukabumi Ngaduruk Kondom
kuring mah sok bingung naon si ari hartina seks bebas teh? aya nu terang?
dudi
2009/12/2 Waluya waluya2...@yahoo. co.id waluya2...@yahoo.co.id
Dina rarangka poe HIV/AIDS, Mahasiswa Sukabumi cenah demo bari ngadurukan
kondom, alesanana kondom bisa ngadorong perilaku seks bebas. Sedengkeun seks
bebas bisa nyababkeun HIV/AIDS. Ngan asa jadi pabaliut, sabab kondom teh
salah sahiji cara keur mencegah penularan HIV/AIDS. Teu pati kaharti maksud
mahasiswa SUkabumi teh, nyegah penularan HIV/AIDS atawa nyegah perilaku seks
bebas?
Mahasiswa Sukabumi Bakar Kondom
http://www.antaranews.com/berita/1259656681/mahasiswa-sukabumi-bakar-kondom
Mahasiswa Sukabumi Bakar Kondom
Selasa, 1 Desember 2009 15:38 WIB | Peristiwa | Kesehatan |
(ANTARA/Ujang Zaelani/ss/hp)
._,___
--
d-: dudi herlianto :-q
kunyuk nuyun kuuk, kuuk nuyun kunyuk
Re: [Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
Ari kuring mah ningali perkara proyek ieu teh tina perkara tata ruang jeung kasiapan masyarakat. Mun teu lepat mah, pihak Provinsi Jawa Barat (dibantuan ku para cendekia ti paguron gajah cindeten) tos ngadamel tata ruang kawasan di Jawa Barat. Pantura contona bade dikembangkeun industri elektronika. Tah, ku ayana jalan tol, kareta tanaga panonpoe, naha teu ngaganggu kana tata ruang di wewengkon Sumedang - Majalengka - Cirebon. Salami ieu pan jalan sapanjang wewengkon eta teh tempat anu rame pikeun supir jeung keneh ngareureuh. Atuh masyarakatna kedah disiapkeun pikeun nyanghareupan moda transportasi modern. Tong dugi ka area jalan tol pikeun ngangon domba, atawa jadi tempat meuntas anu praktis, da males ari kudu jalan nguriling. Jalan tol tong jiga jadi tembok berlin anu misahkeun duduluran masyarakat. Sacara ekonomi gampil dietang, tinggal nambah sareng ngalikeun, tapi pasualan sosial teu tiasa dietang sacara matematika, dampakna nepi ka anak incu baktos, mrachmatrawyani From: Dian Tresna Nugraha dian.nugr...@gmail.com To: urangsunda@yahoogroups.com Cc: Ki Sunda kisu...@yahoogroups.com Sent: Thu, December 3, 2009 3:52:04 AM Subject: Re: [Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012? Ketang, nyebutkeunana mah pagigir-gigir / ngalayang luhureun jalan tol.. hartina bakal nuturkeun tol Padaleunyi, terus ka Sumedang, Dawuan, Cirebon.. Lamun kieu mah memang teu peryogi pembebasan tanah deui. Barina oge jalan tol mah tos rata... Cenah di sapanjang rel bakal dipasang panel surya.. Asumsi panjang rel total ti Bandung ka Cirebon 350 km pp, terus lebar panelna efektif 2m, bakal aya 700.000m2 panel surya. Lamun unggal m2 produksi listrikna 200 Watt, bakal aya 140 megawatt listrik. Sigana memang bakal nyukupan pangabutuh kareta eta, komo deui lamun teknologi panel suryana leuwih hadé. Mmm... idena lumayan oge sih.. mun bisa kacumponan. Tinggal masalah implementasi. . Lamun aya rel kareta, hartina mobil pribadi / umum nu ngaliwat ka jalan tol ngurangan, bisa jadi nu ngawangun jalan tol telat atawa henteu balik modal. Kumaha tah Jasa Marga? CAEDZ cenah salah sahiji nu ngawujudkeun multimedia supercorridor di Malaya. Leres? Dian. 2009/12/2 mh khs...@gmail. com Salah sahiji anggota konsortiumna ti Malaya. Tapi anehna, naha teu diwangun di Malaya, padahal kawasan geografi Malaya sapanjang Semenanjung nepi ka Singapura relatif datar, asa leuwih cocok keur lintasan kareta. Sementara Jawa Barat, kawasan unggah-turun gunung. -mh- 2009/12/3 Dian Tresna Nugraha dian.nugraha@ gmail.com Ieu web proyekna.. http://www.caedz. com/project_ indonesia. php Teu kabayang bakal siga kumaha pembebasan tanahna. Kareta hidrogen ieu didesain Interstate Traveler aya websitena ieu: http://www.intersta tetraveler. us/ Pausahaan ieu ti taun 2002 geus nyoba-nyoba di tempat asalna Michigan sangkan bisa implementasi sistem kareta hidrogen ieu, tapi nepi ka ayeuna weleh tacan hasil http://www.ecotuesd ay.com/tags/ interstate- traveler Artikel tinu skeptis tiasa dibaca di dieu: http://www.thetrans portpolitic. com/2009/ 03/17/insanity- rears-its- ugly-head- in-michigan/ Dian. 2009/12/1 mh khs...@gmail. com Geunjleung film 2012, di Jabar malah 2011 bakal ngawangun jalur cepat angkutan KA. Supaya tereh nepi ka 2112 kitu? Hehehe. -mh- == 2011, Dibangun Jalur KA Cepat di Jabar PUTRAJAYA, (PR).- Lima belas investor sepakat membiayai pembangunan kereta api cepat berbahan bakar hidrogen senilai 3 miliar dolar AS (kira-kira Rp 28,5 triliun). Projek bernama Hydrogen Hi-Speed Rail Super Highway Concession (H2RSH) ini akan membuka rute Jakarta-Bandung- Cirebon sepanjang 357 km. Kecepatan kereta ini mencapai 400 km/jam, sehingga perjalanan yang biasanya memakan waktu lima jam bisa dipersingkat menjadi hanya satu jam, ujar Dr. E. Sjahrial, Senior Managing Partner, salah satu anggota konsorsium CAEDZ seusai penandatanganan MoU pembangunan infrastruktur ini dengan Ketua Kadin Indonesia Komite Singapura Iwan Darmawan Hanafi di Hotel Marriott, Putrajaya Malaysia, Selasa (1/12). Wartawan PR Dadang Hermawan melaporkan dari Putrajaya, hadir pada kesempatan itu, direksi anggota konsorsium dan Kepala BKPMD Jabar Iwa Kartiwa. Menurut Sjahrial, pembiayaan projek ini murni dari konsorsium. Kami harapkan pada April 2011, pembangunan kereta api ini sudah bisa dilakukan dan sepuluh bulan setelah itu sudah bisa digunakan masyarakat. Paling lambat, tahun 2012 layanan ini sudah bisa menjadi transportasi massal yang baru, katanya. Menurut dia, tarif yang akan dikenakan tidak akan jauh berbeda dengan tarif bus di jalur tersebut. Karena kami yakin dengan tarif sebesar itu kami masih bisa memperoleh margin. Apalagi, kami masih bisa menjual beberapa sumber energi lain kepada pihak ketiga,ujarnya. Dikatakan, ada tujuh fasilitas yang bisa menjadi sumber penerimaan
[Urang Sunda] Fwd: Wikana
-- Forwarded message -- From: hoesein Date: 2009/12/2 Subject: [HISTORIA-INDONESIA] Boeng Dimanakah Kini Kau Berada ? Wikana lahir di Sumedang, Jawa Barat, 18 Oktober 1914. Dia adalah seorang pejuang kemerdekaan Indonesia. Bersama Chaerul Saleh, Sukarni dan pemuda-pemuda lainnya dari Menteng 31, mereka menculik Soekarno dan Hatta dalam Peristiwa Rengasdengklok dengan tujuan agar kedua tokoh ini segera membacakan Proklamasi Kemerdekaan setelah kekalahan Jepang dari Sekutu pada tahun 1945. Pada masa mudanya ia aktif sebagai Angkatan Baru Indonesia dan Gerakan Rakyat Baru. Wikana pada peristiwa pencetusan Proklamasi 1945 melakukan peran paling penting karena berkat koneksinya di Angkatan Laut Jepang atau Kaigun, Proklamasi 1945 bisa dirumuskan di rumah dinas Laksaman Maeda di Menteng yang terjamin keamanannya. Selain itu Wikana juga mengatur semua keperluan Pembacaan Proklamasi di rumah Bung Karno di Pegangsaan 56. Ia juga sangat tegang saat melihat Bung Karno sakit malaria pagi hari menjelang detik-detik pembacaan Proklamasi. Wikana yang membujuk kalangan militer Jepang untuk tidak mengganggu jalannya upacara pembacaan teks proklamasi. Setelah kemerdekaan berjalan, kehidupan Wikana sangat rumit, karena ia dianggap terlibat Peristiwa Madiun 1948, namun berhasil lepas dari kejaran tentara. Bersama dengan pejuang-pejuang dari Nasionalis sayap kiri ia menghilang dan baru kembali setelah DN Aidit melakukan pledoi terhadap kasus Madiun 1948 yang mulai digugat oleh Jaksa Dali Mutiara pada 2 Februari 1955. Namun revitalisasi PKI ditangan DN Aidit membuat Wikana tersingkir dan dianggap bagian dari golongan tua yang tidak progresif. Hal ini sama dengan kasus penyingkiran kaum komunis ex-Digulis oleh anak-anak muda PKI, karena tidak sesuai dengan perkembangan perjuangan komunis yang lebih Nasionalis dan mendekat pada Bung Karno. Terakhir Wikana tinggal di daerah Simpangan Matraman Plantsoen dalam keadaan miskin dan sengsara karena tidak mendapat tempat di PKI dan diisolir oleh Aidit. Pada saat itu Waperdam Chaerul Saleh pada tahun 1965 menarik Wikana menjadi anggota MPRS. Pada saat penangkapan-penangkapan setelah kejadian GESTAPU, Wikana hilang begitu saja dan sampai sekarang tidak jelas keberadaannya. Foto atas kiri, Wikana tua dan kanan saat menghadiri rapat terbuka pasca Proklamasi di Tanjung Priuk. (foto kanan capture dari film BFI no3) Tulisan diambil dari Wikipedia. wikana.jpg
Re: [Urang Sunda] Fwd: Wikana
gelo!!! ka nu boga peran paling penting ieu kuring karak nyaho urang sumedang deuih. beu!! nuhun ah a ican... 2009/12/3 Aa Ican ia.ad...@gmail.com -- Forwarded message -- From: hoesein Date: 2009/12/2 Subject: [HISTORIA-INDONESIA] Boeng Dimanakah Kini Kau Berada ? Wikana lahir di Sumedang, Jawa Barat, 18 Oktober 1914. Dia adalah seorang pejuang kemerdekaan Indonesia. Bersama Chaerul Saleh, Sukarni dan pemuda-pemuda lainnya dari Menteng 31, mereka menculik Soekarno dan Hatta dalam Peristiwa Rengasdengklok dengan tujuan agar kedua tokoh ini segera membacakan Proklamasi Kemerdekaan setelah kekalahan Jepang dari Sekutu pada tahun 1945. Pada masa mudanya ia aktif sebagai Angkatan Baru Indonesia dan Gerakan Rakyat Baru. Wikana pada peristiwa pencetusan Proklamasi 1945 melakukan peran paling penting karena berkat koneksinya di Angkatan Laut Jepang atau Kaigun, Proklamasi 1945 bisa dirumuskan di rumah dinas Laksaman Maeda di Menteng yang terjamin keamanannya. -- d-: dudi herlianto :-q kunyuk nuyun kuuk, kuuk nuyun kunyuk
Re: [Urang Sunda] Fw: Mahasiswa Sukabumi Ngaduruk Kondom ....
Kieu we atuh ngarah gampil langsung prak mah... pikeun nu teu sapuk jeung nu demo ngaduruk kondom: ka para wargi anu gaduh putra tos rumaja/sawawa, rek awewe rek lalaki, mangga eta paraputra geura dibarekelan kondom. tapi ketang, sigana mah urang kabeh kudu mekel kondom... buat jaga2 bisi kafefed 2009/12/2 Sunda heueuh sarua ka dudi...ciganamah mahasiswa-na nu demo teh mahasiswa bebas...padahal keur kuring mah di negara2 maju ngakuna sukses ngahindarkeun HIV teh kucara make kondommun teu salah mah...
Re: [Urang Sunda] Fwd: Wikana
kusabab *eagle* mah *flies alone*, dina mangsana aya nu rek ngarogahala, ngakalakeun, atawa miceun teh taya nu melaan... leungit tanpa lebih, ilang tanpa karana... 2009/12/3 Dudi Herlianto gelo!!! ka nu boga peran paling penting ieu kuring karak nyaho urang sumedang deuih. beu!! nuhun ah a ican...
Re: [Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
Aya dua modal kangge nyaghareupan masalah anu kieu; 1.Revisit Tata Ruang saluyukeun kana pangwangunana anu bakal naekkeun niley ekonomi 2. Konstrusi jalan tol utamina dina Rest Area sareng Intercrossing anu ngahubungkeun ka society road networks kedah ditangtoskeun..minimumna...wajib bangun..itu..ieu 2009/12/3 MRachmat Rawyani mrachmatrawy...@yahoo.com Ari kuring mah ningali perkara proyek ieu teh tina perkara tata ruang jeung kasiapan masyarakat. Mun teu lepat mah, pihak Provinsi Jawa Barat (dibantuan ku para cendekia ti paguron gajah cindeten) tos ngadamel tata ruang kawasan di Jawa Barat. Pantura contona bade dikembangkeun industri elektronika. Tah, ku ayana jalan tol, kareta tanaga panonpoe, naha teu ngaganggu kana tata ruang di wewengkon Sumedang - Majalengka - Cirebon. Salami ieu pan jalan sapanjang wewengkon eta teh tempat anu rame pikeun supir jeung keneh ngareureuh. Atuh masyarakatna kedah disiapkeun pikeun nyanghareupan moda transportasi modern. Tong dugi ka area jalan tol pikeun ngangon domba, atawa jadi tempat meuntas anu praktis, da males ari kudu jalan nguriling. Jalan tol tong jiga jadi tembok berlin anu misahkeun duduluran masyarakat. Sacara ekonomi gampil dietang, tinggal nambah sareng ngalikeun, tapi pasualan sosial teu tiasa dietang sacara matematika, dampakna nepi ka anak incu baktos, mrachmatrawyani -- *From:* Dian Tresna Nugraha dian.nugr...@gmail.com *To:* urangsunda@yahoogroups.com *Cc:* Ki Sunda kisu...@yahoogroups.com *Sent:* Thu, December 3, 2009 3:52:04 AM *Subject:* Re: [Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012? Ketang, nyebutkeunana mah pagigir-gigir / ngalayang luhureun jalan tol.. hartina bakal nuturkeun tol Padaleunyi, terus ka Sumedang, Dawuan, Cirebon.. Lamun kieu mah memang teu peryogi pembebasan tanah deui. Barina oge jalan tol mah tos rata... Cenah di sapanjang rel bakal dipasang panel surya.. Asumsi panjang rel total ti Bandung ka Cirebon 350 km pp, terus lebar panelna efektif 2m, bakal aya 700.000m2 panel surya. Lamun unggal m2 produksi listrikna 200 Watt, bakal aya 140 megawatt listrik. Sigana memang bakal nyukupan pangabutuh kareta eta, komo deui lamun teknologi panel suryana leuwih hadé. Mmm... idena lumayan oge sih.. mun bisa kacumponan. Tinggal masalah implementasi. . Lamun aya rel kareta, hartina mobil pribadi / umum nu ngaliwat ka jalan tol ngurangan, bisa jadi nu ngawangun jalan tol telat atawa henteu balik modal. Kumaha tah Jasa Marga? CAEDZ cenah salah sahiji nu ngawujudkeun multimedia supercorridor di Malaya. Leres? Dian. 2009/12/2 mh khs...@gmail. com khs...@gmail.com Salah sahiji anggota konsortiumna ti Malaya. Tapi anehna, naha teu diwangun di Malaya, padahal kawasan geografi Malaya sapanjang Semenanjung nepi ka Singapura relatif datar, asa leuwih cocok keur lintasan kareta. Sementara Jawa Barat, kawasan unggah-turun gunung. -mh- 2009/12/3 Dian Tresna Nugraha dian.nugraha@ gmail.comdian.nugr...@gmail.com Ieu web proyekna.. http://www.caedz. com/project_ indonesia. phphttp://www.caedz.com/project_indonesia.php Teu kabayang bakal siga kumaha pembebasan tanahna. Kareta hidrogen ieu didesain Interstate Traveler aya websitena ieu: http://www.intersta tetraveler. us/ http://www.interstatetraveler.us/ Pausahaan ieu ti taun 2002 geus nyoba-nyoba di tempat asalna Michigan sangkan bisa implementasi sistem kareta hidrogen ieu, tapi nepi ka ayeuna weleh tacan hasil http://www.ecotuesd ay.com/tags/ interstate- travelerhttp://www.ecotuesday.com/tags/interstate-traveler Artikel tinu skeptis tiasa dibaca di dieu: http://www.thetrans portpolitic. com/2009/ 03/17/insanity- rears-its- ugly-head- in-michigan/http://www.thetransportpolitic.com/2009/03/17/insanity-rears-its-ugly-head-in-michigan/ Dian. 2009/12/1 mh khs...@gmail. com khs...@gmail.com Geunjleung film 2012, di Jabar malah 2011 bakal ngawangun jalur cepat angkutan KA. Supaya tereh nepi ka 2112 kitu? Hehehe. -mh- == 2011, Dibangun Jalur KA Cepat di Jabar PUTRAJAYA, (PR).- Lima belas investor sepakat membiayai pembangunan kereta api cepat berbahan bakar hidrogen senilai 3 miliar dolar AS (kira-kira Rp 28,5 triliun). Projek bernama Hydrogen Hi-Speed Rail Super Highway Concession (H2RSH) ini akan membuka rute Jakarta-Bandung- Cirebon sepanjang 357 km. Kecepatan kereta ini mencapai 400 km/jam, sehingga perjalanan yang biasanya memakan waktu lima jam bisa dipersingkat menjadi hanya satu jam, ujar Dr. E. Sjahrial, Senior Managing Partner, salah satu anggota konsorsium CAEDZ seusai penandatanganan MoU pembangunan infrastruktur ini dengan Ketua Kadin Indonesia Komite Singapura Iwan Darmawan Hanafi di Hotel Marriott, Putrajaya Malaysia, Selasa (1/12). Wartawan PR Dadang Hermawan melaporkan dari Putrajaya, hadir pada kesempatan itu, direksi anggota konsorsium dan Kepala BKPMD Jabar Iwa Kartiwa. Menurut Sjahrial, pembiayaan
[Urang Sunda] Wikana....anggota PETA?
Ari Wikana teh kalabet jadi anggota PETA? Ari anu dicarioskeun ku Kang Ican mah, katingalina teh teu aya bau-bau PETA. Padahal jaman (penjajahan) Jepang mah asana teh ampir satiap pamuda rame-rame lebet PETA. Koneksina sareng urang Jepang oge katingalina teh raket pisan. Nyabit-nyabit perkara PETA, pedah wae senen kamari di Kampus Depok, kuring nungkulan acara sarasehan PETA peranannya dalam perang Kemerdekaan anu diluluguan ku jalma gelo Tinton Suprapto, Ketua Yayasan PETA (YAPETA). baktos, mrachmatrawyani From: Aa Ican ia.ad...@gmail.com To: urangsunda@yahoogroups.com Sent: Thu, December 3, 2009 11:21:57 AM Subject: Re: [Urang Sunda] Fwd: Wikana kusabab eagle mah flies alone, dina mangsana aya nu rek ngarogahala, ngakalakeun, atawa miceun teh taya nu melaan... leungit tanpa lebih, ilang tanpa karana... 2009/12/3 Dudi Herlianto gelo!!! ka nu boga peran paling penting ieu kuring karak nyaho urang sumedang deuih. beu!! nuhun ah a ican...
Re: [Urang Sunda] Wikana....anggota PETA?
Euleuh kitunya..pas zaman PETA (1943) meureun eta Den Tinton teh pasti leutik kenehboa orok keneh 2009/12/3 MRachmat Rawyani mrachmatrawy...@yahoo.com Ari Wikana teh kalabet jadi anggota PETA? Ari anu dicarioskeun ku Kang Ican mah, katingalina teh teu aya bau-bau PETA. Padahal jaman (penjajahan) Jepang mah asana teh ampir satiap pamuda rame-rame lebet PETA. Koneksina sareng urang Jepang oge katingalina teh raket pisan. Nyabit-nyabit perkara PETA, pedah wae senen kamari di Kampus Depok, kuring nungkulan acara sarasehan PETA peranannya dalam perang Kemerdekaan anu diluluguan ku jalma gelo Tinton Suprapto, Ketua Yayasan PETA (YAPETA). baktos, mrachmatrawyani -- *From:* Aa Ican ia.ad...@gmail.com *To:* urangsunda@yahoogroups.com *Sent:* Thu, December 3, 2009 11:21:57 AM *Subject:* Re: [Urang Sunda] Fwd: Wikana kusabab *eagle* mah *flies alone*, dina mangsana aya nu rek ngarogahala, ngakalakeun, atawa miceun teh taya nu melaan... leungit tanpa lebih, ilang tanpa karana... 2009/12/3 Dudi Herlianto gelo!!! ka nu boga peran paling penting ieu kuring karak nyaho urang sumedang deuih. beu!! nuhun ah a ican...
[Urang Sunda] KTX [1 Attachment]
Ieu mah etang-etang nedunan jangji, mung moal seueur-seueur teuing, hawatos kawargi nu lelet enternetna, bilih masih panasaran tiasa dipilari di mang google, nganggo kecap konci KTX atanapi Korea KTX. ssw http://cikundul3.multiply.com Tong nyaliksik naon nu bisa dicokot ti kiSunda Tapi talungtik naon nu bisa dibikeun ka kiSunda
Re: [Urang Sunda] Fwd: Wikana
naha bisa teu aya di buku sajarah basa sakolanya ?? --- Pada Rab, 2/12/09, Aa Ican ia.ad...@gmail.com menulis: Dari: Aa Ican ia.ad...@gmail.com Judul: Re: [Urang Sunda] Fwd: Wikana Kepada: urangsunda@yahoogroups.com Tanggal: Rabu, 2 Desember, 2009, 8:21 PM kusabab eagle mah flies alone, dina mangsana aya nu rek ngarogahala, ngakalakeun, atawa miceun teh taya nu melaan... leungit tanpa lebih, ilang tanpa karana... 2009/12/3 Dudi Herlianto gelo!!! ka nu boga peran paling penting ieu kuring karak nyaho urang sumedang deuih. beu!! nuhun ah a ican... Berselancar lebih cepat. Internet Explorer 8 yang dioptimalkan untuk Yahoo! otomatis membuka 2 halaman favorit Anda setiap kali Anda membuka browser. Dapatkan IE8 di sini! http://downloads.yahoo.com/id/internetexplorer
Re: [Urang Sunda] Sang Pemimpi...film produksi Miles
ah siap2 lalajo ah...salain caritana rame, oge peudah aya kang aril didinya --- Pada Sel, 1/12/09, Adhitya Nugraha adhitya.nugrah...@gmail.com menulis: Dari: Adhitya Nugraha adhitya.nugrah...@gmail.com Judul: Re: [Urang Sunda] Sang Pemimpi...film produksi Miles Kepada: urangsunda@yahoogroups.com Tanggal: Selasa, 1 Desember, 2009, 11:00 PM Ceunah mah premier na 15 Desember. Nya sakitar akhir Desember sigana nongol di twentyone. On 12/2/09, jangdede jangd...@gmail.com wrote: Iraha nya di puterna di bioskop? 2009/12/1, MRachmat Rawyani mrachmatrawy...@yahoo.com: RCTI tadi wengi mintonkeun acara ngenalkeun film Sang Pemimpi, karya Miles Production. Film ieu teh sambunganana tina film laskar Pelangi, anu diangkat tina novel tetralogi Andrea Hirata. Ceuk cenah film Laskar Pelangi teh ditonton ku 4,6 juta jalma. Dikalikeun harga karcis Rp15.000, puguh wae atuh andrea Hirata ngadadak jadi milyader, komo deui produser filmna. Potongan film Sang Pemimpi ditayangkeun saencret-saencret, dimana anu boga lalakonna dimaenkeun ku Ariel Peterpan, atuh ilustrasi musikna digarap jeung dinyanyikeun ku kelompok band GIGI Arman Maulana. Diharepkeun film ieu oge bakal dilalajoan ku jutaan panongton, utamana mah anu tos maca novelna. Anu jadi kapanasaran teh, pedah wae dina sikwen film eta teh, nu boga lalakonna di wisuda di kampus UI Depok. Panasaran, hayang ningali kumaha ngagambarkeun dunia kampus, naha Ariel bisa menghayati peran salaku mahasiswa. Da asana teh, mun teu salah mah, Ariel teh can ngambeu dunia kampus. Dina gambar anu saencret teh aya acara wisuda, (Ariel make atribut toga warna biru kolot Fakultas Tehnik, padahal Andrea Hirata kuliahna di Fakultas Ekonomi UI, atribut togana warna bulao) para wisudawan ngalungkeun toga ka luhur. Hiji tradisi anu patojaiyah jeung kanyataan sabenerna. Di UI mah tradisi sabada diwisuda, naek beca atawa naek sado/dokar/kahar/andong, atawa naek treuk trailer, mobil pemadam kebakaran. Tapi tradisi naek beca. dokar, treuk ngariweuhkeun lalu lintas di kampus, jadi weh dihulag. Sabada ningali sababaraha sikwen film sang pemimpin, kuring boga kayakinan, eta film moal pati sukses dina nyedot panongton, sok sanajan masang Ariel Peterpan. Soalna film anu ngagambarkeun romantika mangsa rumaja geus remen dijieun. Jeung deuih ari barudak jebrog mah kalakuanana geus teu lucu heunteu genuine, beda jeung mangsa barudak di sakola dasar. mrachmatrawyani MARKETPLACE Going Green: Your Yahoo! Groups resource for green livinghttp://us.ard.yahoo.com/SIG=14knscnem/M=493064.13814333.13821539.13298430/D=groups/S=1705013556:MKP1/Y=YAHOO/EXP=1259612598/L=/B=5OPII0PDhEQ-/J=1259605398726213/K=MirOsKO_3Ahg11GZONdBvw/A=5922843/R=0/SIG=11ckn2mo6/*http://advision.webevents.yahoo.com/green/ -- Parenting Zone: Your community resource for family and homehttp://us.ard.yahoo.com/SIG=14kq71trd/M=493064.13814537.13821737.10835568/D=groups/S=1705013556:MKP1/Y=YAHOO/EXP=1259612598/L=/B=5ePII0PDhEQ-/J=1259605398726213/K=MirOsKO_3Ahg11GZONdBvw/A=5898841/R=0/SIG=11kkq36go/*http://advision.webevents.yahoo.com/parentingzone/ [image: Yahoo! Groups]http://groups.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTJkZDJ2MWNnBF9TAzk3NDc2NTkwBGdycElkAzE4NjIwNTYEZ3Jwc3BJZAMxNzA1MDEzNTU2BHNlYwNmdHIEc2xrA2dmcARzdGltZQMxMjU5NjA1Mzk4 Switch to: Text-Onlyurangsunda-traditio...@yahoogroups.com?subject=change%20delivery%20format:%20Traditional, Daily Digesturangsunda-dig...@yahoogroups.com?subject=email%20delivery:%20Digest• Unsubscribe urangsunda-unsubscr...@yahoogroups.com?subject=unsubscribe • Terms of Use http://docs.yahoo.com/info/terms/ . -- Sent from my mobile device Komunitas Urang Sunda -- http://www.Urang-Sunda.or.id Yahoo! Groups Links Sikap Peduli Lingkungan? Temukan jawabannya di Yahoo! Answers. http://id.answers.yahoo.com
Re: [Urang Sunda] Re: [Baraya_Sunda] Angkutan - Jalur Cepat Menuju 2012?
Alus oge pami di Indonesia aya kareta samodel kieu, tapi bakal diruksakan moal, nya??? From: Surtiwa Aya dua modal kangge nyaghareupan masalah anu kieu; 1.Revisit Tata Ruang saluyukeun kana pangwangunana anu bakal naekkeun niley ekonomi 2. Konstrusi jalan tol utamina dina Rest Area sareng Intercrossing anu ngahubungkeun ka society road networks kedah ditangtoskeun. .minimumna. ..wajib bangun..itu. .ieu
