Als eerste: Iets meer dan een jaar geleden is deze discussie ook al eens aan bod geweest en ik voorop stellen dat je niet verplicht bent om iets apart te mappen of het juiste op een makkelijkere manier te doen.
Nu wat betreft de fietspaden: We hebben een uitspraak in OSM 'om de wereld zo nauwkeurig mogelijk te mappen'. Dit betekend in de praktijk dat we in de praktijk gescheiden rijbanen (zowel voor auto als fiets) apart intekenen. Het lijkt me dat je dit voor snelwegen geen probleem vindt, voor parallelwegen ook niet waarschijnlijk. Waarom voor fietspaden dan wel? Ik heb zelfs voorbeelden gezien in Duitsland waar alle voetpaden langs de wegen in kaart zijn gebracht. Meer mapping kan dus juist meer en beter informatie opleveren! Het feit dat de fietspaden (nog) niet goed aan de wegen zijn gekoppeld mag je naar mijn mening niet gebruiken om het concept van mappen van fietspaden langs wegen af te keuren. Dus als je zelf geen fietspaden apart wilt mappen: prima, mijn motto is altijd je moet/mag alleen doen waar je plezier in hebt. Maar veroordeel niet de mensen die dat wel doen. En verwijder al helemaal niet die fietspaden, dan krijg je een edit war. Matthijs Benschop wrote: > Het valt mij vaak op dat mensen ten onrechte een fietspad naast een weg > tekenen, terwijl die weg al de tag cycleway=track etc hebben. > > Bijna net zo vaak valt het mij op dat die mensen het begin en eind van > dat fietspad helemaal niet hebben vastgezet aan bestaande wegen. > > Nu is ook mijn dorp het slachtoffer ;) geworden van deze fietspaden kots. > Wat te doen? Verwijderen en de editor inlichten? Is dit nieuwe policy? > > http://www.openstreetmap.org/?lat=52.11522&lon=4.90777&zoom=17&layers=B000FTF > > http://www.openstreetmap.org/?lat=52.081477&lon=4.868685&zoom=18&layers=B000FTF > _______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl