On Saturday 27 December 2008, Lambertus wrote: > Ik heb zelfs voorbeelden gezien in Duitsland waar > alle voetpaden langs de wegen in kaart zijn gebracht.
Inderdaad, en zag dat er eventjes lelijk uit :-) Alle gekheid op een stokje: trottoirs moeten echt niet via een way worden ingegeven, want daar is nu echt niets bij dat je aan extra informatie wint als je het doet met een way i.p.v. één of meer tags op de weg. > Meer mapping > kan dus juist meer en beter informatie opleveren! Het feit dat de > fietspaden (nog) niet goed aan de wegen zijn gekoppeld mag je naar > mijn mening niet gebruiken om het concept van mappen van fietspaden > langs wegen af te keuren. Bah, improviseer een "street"-relatie. Die wordt al vaak gebruikt: type=street name=Naamstraat en voeg alles van die weg daaraan toe. Kan je eventueel ook alle POI's op die weg aan toevoegen. Alleen ga je mij vrijwel nooit aparte fietspaden zien tekenen, en dan hoofdzakelijk omdat het datamodel dat wegen worden bepaald door lineaire ways het maken dat je vaak zo'n verwrongen representatie van de werkelijkheid moet invoeren in OSM (en dan vooral aan kruispunten waar je rare kronkels moet verzinnen soms om alles aan elkaar te sluiten, tenzij je alles recht op recht houdt zodat je bij eventuele bus-, fiets- en wat-weet-ik-nog-allemaalroutes over dergelijke kruispunten al makkelijk 20 verschillende stukjes way kan krijgen omdat je voor die routes alles moet splitsen (*)) dat het ook niet meer mooi is. Al begrijp ik ook dat het ideale tweedimensionaal invoeren van wegen (dus straten als oppervlakken in plaats van lijnen) ook niet direct voor morgen is... Een ander probleem met alle aparte fietspaden is dat je access regels zo goed als zeker niet meer kloppen (lees: geen bicycle=no, op de weg zelf). Maar dat is niet een al te groot probleem, en kan worden opgelost met impliciete regels voor de streetrelatie van hierboven. Bijgevolg is mijn dogma dat je me nooit een fietspad zal apart zien aanmaken als het op het trottoir is ingebed, of als het vlak naast de weg ligt. En als het er zo uitziet als in http://www.lennisheuvel.nl/pics/fietspad.jpg zal ik het in zeer zeldzame gevallen nog wel eens tekenen, maar dan vooral omdat er een of andere vreemde bocht inzit. > Dus als je zelf geen fietspaden apart wilt mappen: prima, mijn motto > is altijd je moet/mag alleen doen waar je plezier in hebt. Maar > veroordeel niet de mensen die dat wel doen. En verwijder al helemaal > niet die fietspaden, dan krijg je een edit war. Tuurlijk, maar als mensen bepaalde fietspaden tekenen die ik nooit zou doen, wil ik wel altijd hun argumenten eens horen... Ben (*) en dat heb ik dus één keer gedaan, en toen zag ik ernaar, heb alles van fietspaden terug verwijderd en dan ben ik er meteen voor altijd mee gestopt. Productiviteit gaan namelijk fel achteruit als elk kruispunt een puzzel wordt :-) _______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl