salah tuliskah? ky nya gak mungkin torsi standar sx4 cuma 70Nm setahu saya torsi standar mesin M15 itu (next-g,swift,sx-4) emang 145Nm & cukup aneh untuk mesin bensin bisa dpt peak torsi di 2500rpm ky nya perlu analisa lagi hasil dyno nya valid pa gak.
--- On Fri, 7/9/10, Unggul Gardjito <[email protected]> wrote: From: Unggul Gardjito <[email protected]> Subject: Re: [baleno] Kota Mas Knalpot To: [email protected] Date: Friday, July 9, 2010, 11:40 AM AFAIK...dari yg saya lihat dan pelajari dari banyak hasil dynotest dari berbagai mobil di Kota Mas Knalpot, bisa saya simpulkan kalau upgrade exhaust system disana kenaikan torsi/power "minimal" adalah sekitar 8-9% dari total tenaga/torsi mesin. Walaupun ada juga yg naiknya ekstrim seperti SX-4 AT (hanya upgrade exhaust system, torsi 70 Nm lompat ke 145 Nm di RPM 2500) dan Pajero Sport yg upgrade exhaust system dkk, peak torque lompat dari 220 Nm ke 440 Nm di RPM 2500 (untuk 2 mobil ini saya punya data dyno-nya) 2010/7/9 J. Ricky E. <jre...@yahoo. com> Hehehe ... Berarti lebih mantep ganti kanlpot set ini, terus tambahin unichip buat leleto nya si DBW ya :p .... *glek* Jreng BCI-078 ----- Original Message ----- From: "Adi Satrio" <adi.sat...@gmail. com> To: <bal...@yahoogroups. com> Sent: Friday, July 09, 2010 4:48 PM Subject: Re: [baleno] Kota Mas Knalpot > catalyc kayaknya udah gak dipake lagi tuh Om. > tapi sebetulnya ini kan gak menghilangkan kelemahan di DBW, yang bikin > jeda > antara injekan dan lari mobil hehehe.. > > adi. >
