[barducoin] Re: Autogyres - LA question

[Jean Luc Boutillon]

> Au passage, sur le reportage de Pathé qui est sur Aeronostalgie au sujet de l'autogire Kellet, le personnage parle d'une vitesse de rotation de rotor de 150 tours/minutes alors qu'aujourd'hui un autogire Bensen tourne à 350 tours environ, les rotors d'hélicoptère actuels tournent à plus de 400 tours/minute       Mais pourquoi voit-on si peu d'autogires dans le ciel ? Je me demande même si j'en ai déjà vu un "en vrai"...   Silvain     Si, on en voit quand même assez souvent ... mais     - sur le plan commercial, le produit n'a aucun intérêt car il demande une puissance égale ou supérieure à l'hélicoptère pour un travail moindre puisqu'il ne peut pas effectuer de stationnaire     - reste sur le plan loisir où les autogires sont des choses très faciles à construire ... mais là encore, la limite sera la nécessité d'un moteur puissant et le BRUIT ... en effet un autogire a une interaction de turbulences hélice/rotor qui cause un sacré bruit ... ils sont interdits sur nombre de terrain à cause de ça   liens techniques sur "comment ça fonctionne" http://www.gyrocopters.co.uk/html/dr_bensen_explains_all.html   Eet puis dans la liste des grands concepteurs d'autogires, n'oublions pas le britannique Wallis  et son plus fameux produit http://jamesbond007.net/vehicules/Nellie.html   Amitiés Jean-Luc