Louis FOURDAN a écrit :
> Bonjour Christophe
> 
> Perso je n'ai pas d'EZG 
> Deux facons de raisonner
> 1) En se référant au poids du moteur et à son Kv et au réducteur
> Un peu de gymnastique de l'esprit et un peu de logiciel
> 2) En lisant ce que d'autres ont mis sur leur EZG (expériences vécues)
> 
> Quelques liens pour la solution 2)
> Forum EasyGlider : http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=54140
> Bungymania http://www.bungymania.com/easyglider/ joli article
> Pierre RONDEL  http://www.planet-soaring.com/
> Jean-Louis NAUDIN : http://uscaero77.free.fr/_avion/easyglider/index.htm
> et plusieurs autres sur la liste EL
> On trouve des Inrunners (Feigao ou équivalents chinois) mais aussi 
> un AXI 2212/34+Hélice CAM prop repliable carbone 11 x 8 et conso de seulement 
> 9 A
> 
> Solution 1)
> Permax 6V (source l'excellent Calpfon de JM Séverin)
> Kv     3026 rpm/V
> Rm    0.357 ohm
> Io      0.7 A
> + réducteur 1:3
> Soit on garde le réducteur et on cherche un Kv égal 
> Soit on passe en direct avec un Kv de 1000 rpm/V environ
>  
> Mais "j'ai Louis dire" que la motorisation de l'EZG est "un peu molle"
> Donc
> Soit on grossit l'hélice à Kv identique (voire un peu plus faible, cas de 
> l'AXI ci-dessus cité)
> Soit on garde l'hélice d'origine et on augmente le Kv
> (3600 en réducté ou 1200 en direct, par exemple)
>  
> Bien sur dans l'histoire, la Rm et le Io risquent de changer et donc de 
> bouger le point de rendement max. C'est la qu'on peut comparer 
> Inrunner+réducteur et Outrunner en direct !!
>  
> Dans tous les cas Calpfon est un bon point de repère comparatif
> Sinon Motocalc ou PB-Sim (gratuit aussi)
>  
> Une fois qu'on a le Kv(avec ou sans réducteur), l'hélice et la tension
> On cherche le moteur qui va bien au bon prix
> (Base de données Outrunners ou Inrunners sur le site EL)
> Y a plus qu'à utiliser Internet-Paypal et attendre le facteur
>  
> Louis le papy solaire
>  
sur le mien j'ai mis un flyware rex220 G600 avec une 12.5*10 et 3 é lipo 
1800

ça monte bien, très bien même !

nettement mieux que la motorisation originale

il est très bien ce petit moteur réducté, très fin pour les petits fuseaux

-- 
JF Pion
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