Louis,

Ce n'est pas réellement au banc, j'ai utilisé un Wattmeter, et j'ai mesuré 
la vitesse de l'helice sans car le wattmetre diminue un peu le rendement...

Le rendement m'inquiète un peu car il est bas et je me demandait si une 
autre helice ou un rebobinage du moteur ne serais pas mieu car le Kv semble 
un peu haut pour ce que je veux faire...

Bref je ne sais pas sur quel pied danser...

Stephane

On Mon, 26 May 2008 14:18:36 +0000 (GMT), Louis FOURDAN wrote
> Bonjour Stephane
> 
> Ca fait 62% de rendement (380/611)
> Tu as un banc dynamometrique ?
> Moteur 195 g, puissance in 611W, ca fait un ratio W/g superieur à 3 
> .. C'est limite haute mais pour 15 secondes ca doit aller.
> 
> Maintenant faudrait voir la traction statique au banc ..
> puis un essai de montee en reel sur ton planeur
> 
> Louis
> 
> ----- Message d'origine ----
> De : sruelle <[EMAIL PROTECTED]>
> À : [email protected]
> Envoyé le : Lundi, 26 Mai 2008, 15h25mn 49s
> Objet : [electron.libre] motorisation planeur
> 
> Bonjour;
> 
> je voudrais motoriser un planeur de 4m pour 4,5Kg avec un moteur qui 
> traine dans mes tiroirs c'est a dire un flyware 350/20 14P 12,5W
> 
> Sur le papier ca devait passer, 650W maxi pour le moteur,
>  utilisation de 5 elements A123 et une helice entre 11x8 et 12x7.
> 
> Mais j'ai quelques désilusions en passant cette motorisation au banc:
> 
> 13V, 47A, 9600tr/mn ce qui fait peu de watt à l'helice comparés a 
> ceux tirés de la batterie. 611W à la baterie et 380W à l'helice.
> 
> Comment puis je optimiser la propulsion? J'ai prevu de tester des 
> helices 12x6,5 et 11x10...
> 
> Est ce qu'il y a une issue avec ce moteur ou bien devrais je le re 
> bobiner?
> 
> Moteur : 195g, 8 à 14 elements, 900rpm/V, Imax 58A, I0=3A, Ra=17mohm
> Controleur : hyperion 80A opto
> 
> Merci de votre aide
> stephane
> 
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