Salut Emmanuel C'est pas tant de l'histoire du debat sans fin .Pour moi le reducté j'ai ca en horreur , mais celui qui se sert d'un reducté libre à lui mais faut pas imposer ses idées c'est tout , clif ca : >> C'est pour cela que presque personne n'utilise de outrunner sur des >> planeurs assez grands et bien motorisés (ou alors soit le rendement >> chute lourdement soit le moteur est bcp plus lourd soit ça se traine).""
@+ Francis ----- Original Message ----- From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Tuesday, May 27, 2008 10:10 AM Subject: [electron.libre] Re: Re : motorisation planeur > > Bonjour, > > De toute façon, ce genre de débat est sans fin ;) Il y aura toujours les > Pro Inrunners réductés, les pro Outrunners comme il y a les pro breaks et > les pro monospaces pour les voitures. > > Tout dépend de ce que l'on attend de son planeur et de ses performances. > J'ai un Alpina de 4,2 kgs, motorisé par un Outrunner de 225 grs. En 4S > avec une 13x7, le taux de montée est TRES confortable. De plus, en > général, sur ce genre de planeur, le rendement de l'aile permet de faire > des vols beaucoup plus longs qu'avec un petit planeur de 2 m. > > Après, chacun voit midi à sa porte. Mais quand je vois le prix d'un > Inrunner réducté, moi, je le dis tout net. Ca me fait c...r de mettre 200 > € uniquement dans le moteur alors que je vais obtenir le même résultat > avec un Outrunner 3 fois moins cher. > > Cordialement > > Emmanuel > > -----Message d'origine----- > De : [EMAIL PROTECTED] > [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis > Envoyé : lundi 26 mai 2008 22:48 > À : [email protected] > Objet : [electron.libre] Re: Re : motorisation planeur > > > Salut > > Ca me surprend toujours ce "on ne met pas un cage tournante sur un > planeur" > Je ne réexplique pas mes fondements , je l'ai deja fait , ca marche tres > tres bien chez moi uniquement avec des cages tournantes , et le tout en > chinoiseries , lipo compris . > Chacun ses choix............. > > @+ Francis > ----- Original Message ----- > From: "MTimsit" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Monday, May 26, 2008 9:48 PM > Subject: [electron.libre] Re : motorisation planeur > > >> >> Salut, >> En utilisation planeur, je voudrais juste indiquer que l'utilisation >> d'un bon "inrunner" avec surtout un bon réducteur, on peut atteindre >> sans aucun problème (en faisant très attention avec de bons calculs & >> mesures) des puissances bien supérieures à 2W par gramme. >> C'est pour cela que presque personne n'utilise de outrunner sur des >> planeurs assez grands et bien motorisés (ou alors soit le rendement >> chute lourdement soit le moteur est bcp plus lourd soit ça se traine). >> Il faut rajouter le poids du réducteur mais pour info je fais tourner >> sans le moindre problème depuis des années les motorisations suivantes: >> >> 1) Hacker B50-6S 6.7:1 200g (+~70) - 1200W (16*17, 10 IB3800 environ >> 140A mais 3 secondes seulement suffisent, 1650g, 1m72!) Fonctionne >> depuis 5 ans avec zero problème. >> >> 2) Neu Power (Steve Neu) 1509 1.5Y 6.7:1 212g (+~70) - 1500W (RFM >> 23*12 (23*18 avec +5°), 16 IB3800 environ 95-100A) Temps de montée ~10s >> (3600g, 3m17) >> >> 3) Mega 16-25-3 4.4:1 110g (+~45) - 550W (17*13, 14 Sanyo FAUP 1950, >> 43A) >> Temps de montée ~10s (1950g, 2m30) >> >> Visez des grandes hélices pour les planeurs avec des inrunners fiables à >> fort kV et fortement réductés et vous ne le regretterez pas, même si ça >> coûte un poil plus cher à l'achat (réducteur). >> D'autant plus avec les Lipo Enercell (ex Polyquest HQ ou Neu Power) qui >> délivrent facilement 40-50C en utilisation planeur donc 2S à 4 S >> suffisent. >> >> @+ >> Marc >> >> -----Original Message----- >> From: [EMAIL PROTECTED] >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Louis FOURDAN >> Sent: lundi 26 mai 2008 18:30 >> To: [email protected] >> Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : motorisation planeur >> >> >> Bonjour >> Donc c'est un rendement calcule. >> Tu as utilise quel logiciel ? >> Quelles sont tes valeurs mesurees de Rm, Io & rpmo versus V a vide >> Puis ton modele d'helice et tes mesures au banc avec cette helice >> >> Normalement un wattmetre preleve peu de puissance. >> Si tu as un wattmetre + rpm phase sensor + PC c'est bon .. >> Pour des lectures au vol ... ce n'est pas commode de lire, noter, etc .. >> >> Pour avoir Pin 650W avec un rendement acceptable faut un moteur de >> 300-320 grammes au moins (2W par gramme). >> Sinon, pour un moteur plus leger, le rendement chute vite. >> Mais pour un planeur et une montée rapide .. on peut accepter une >> config. un peu chargee en ampères. >> Faut pas toujours ne voir que le rendement. >> Le poids d'un moteur leger peut etre un atout en compet' >> >> Pour du loisir vaut mieux, quand meme, un moteur plus lourd, qui >> chauffera moins. >> >> Flyware est(etait) reputee pour une fabrication de qualite >> >> Louis >> >> >> -- >> Liste de diffusion electron.libre >> archives de la listes sur : >> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ >> >> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): >> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou >> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ >> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr >> >> >> la liste de discussion hors sujet : >> mailto:[EMAIL PROTECTED] >> la carte mondiale des électrolibristes: >> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre >> Pour se désinscrire : >> mailto:[EMAIL PROTECTED] >> >> >> >> >> > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des lectrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se dsinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
