Salut Thierry, Bonsoir à tous, J'ai lu vos échange et j'ai bien l'impression que les problèmes d'hélice qui sont décrits sont dus à tout autre chose qu'un décrochage de l'hélice. Sauf erreur de ma part une hélice 16x8 n'est jamais décrochée, même en statique, et je ne pense pas qu'on y arrive avec une 16x10 non plus. Le décrochage doit apparaître en statique avec une 16x12 mais c'est une hélice que j'ai souvent utilisée sans aucun problème. Normalement, si il s'agit d'une APCE, il ne devrait pas y avoir de problème de rigidité car ces hélices peuvent tourner jusqu'à 190000/D soit près de 12000t/m pour une hélice de 16" de diamètre. Je pense plutôt à un défaut d'équilibrage de l'ensemble tournant: hélice, moteur ou cône. As tu vérifié cela ?
A+ Patrick L ----- Original Message ----- From: "Pink Famili" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Sunday, July 27, 2008 9:41 PM Subject: [electron.libre] Re: re cavitation > > bonsoir > > la 16*10 présentant déjà des criques au niveau des pieds de pales je l'ai > remplacé par la 16*8 apc e en stock pour voir si le phénomène était > toujours > aussi important. actuellement avec la 16*8 le moteur tourne à 8000 tr et > l'hélice "cavite" au delà de 75 % de la puissance. le phénomène vibratoire > est toutefois moins important tandis que le "son" lui est toujours > présent. > Dans cette config la mise des gaz est possible sans entrer en vibration > alors qu'auparavant le phénomène était inévitable. > j'avais testé la 16*10 pour voir ( je tournais en 16*8 grise graupner > auparavant et qui ne "cavitait" jamais) les performances en vol était un > cran au dessus avec la 16*10. j'aurais aimé connaître le profil du taurus > pour essayer de connaître le pas de l'hélice idéals. malheureusement je > n'ai > pas cette information c'est un biconvexe dissymétrique épais .... avec ça > ! > En ce qui concerne la chaîne de propulsion aq moteur et contrôleur il n' > ya > pas de pb tout a été dimensionné autour de cette forte puissance afin de > pouvoir remorquer confortablement. > je pense que je vais tester comme proposé la sonic en 16*8 , mon regret > reste toutefois de ne pas avoir été au bout du phénomène avec la 16*10, je > vais en reprendre une pour comprendre ce qui se passe, voir a quel régime > exact le phénomène se produit et si possible pourquoi .. est ce le manque > de > rigidité de l'hélice c'est fort possible... > > bonne soirée a vous tous > > Thierry -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
