Salut,
avez-vous vus ce nouveau power switch chez HK ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16811
Ca ressemble à une belle copie de powerbox non ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10760
Fred
----- Original Message -----
From: "Marc Timsit " <[email protected]>
To: <[email protected]>
Sent: Thursday, May 26, 2011 1:28 PM
Subject: [electron.libre] Re: Marre des NiMh !
Jean l'inter est en parallèle du système et non en série (il a un cable à
part qui sort du régulateur). Il peut couper le système (il subsiste alors
un micro courant de 4 mA je crois donc ne pas laisser brancher les accus 6
mois). Mais on peut très bien ne pas le mettre, dans ce cas le système
est toujours ON. Si l'inter tombe en panne, le système reste ON.
Pas mal comme système, bcp plus fiable qu'un inter en série.
@+
Marc
-----Message d'origine-----
De : [email protected]
[mailto:[email protected]] De la part de MathJea
Envoyé : jeudi 26 mai 2011 13:02
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Marre des NiMh !
Bonjour Marc,
A propos du rgulateur (69062) de chez Lindinger, j'ai vu qu'il y a un
inter. est ce que cette inter. fonction en mode "ouvert" pour avoir le
systme en marche?...
Pour ceux qui ne savent pas les UBEC 15A de chez HK sont inter "ouvert"
pour que l'UBEC soit "ON"
par contre les 7.5A ne le sont pas
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6320)
Cdt.
Jean
Le 26/05/2011 10:17, Marc Timsit a crit :
Salut,
Pareil pour moi, pack de GP1100 dans un F3J pourtant utilis rgulirement,
malgr un recharge 1 semain avnt + re-peak juste avant le vol (+200 Mah
donc pour moi c'tait bon) en fait j'avais seulement au total dedans les
200 derniers mAH et un faux peak cause de l'hiver. Rsultat a a tenu tout
juste le vol... sauf les 5 derniers mtres = petit poireau l'atterro, il
restait plus rien du tout dedans, et en plus on le voit pas venir en vol,
quand a baisse c'est dj trop tard.
En sus il arrive d'avoir des soudures sches entre lments, j'ai crash un
modle cause du pack Tx=> metteur teint en plein vol, j'ai vu le problme
car en "twistant" l'metteur un peu le contact allait ou venait.
Rsultat => Pack 2S 5000 Hardcase (voiture) pour le TX Multiplex =>
Autonomie *3, plus d'autodcharge, quasiment aucun risque de soudure sche.
Pour le modle, voici ce qui pourrait t'intresser, j'ai mis a dans mon
gros planeur mais c'est overkill (un simple Ubec 4A aurait suffit): chez
Lindinger.at ils ont un rgulateur 8A, double entre batterie pour mettre 2
packs 2S en //, double sortie vers rcepteur, inter fail-safe, pas trop
cher e avec superbe qualit de construction:
1 x SPANNUNGSREGLER 8A DUALSKY (69062) = 19,90
Aprs tu branches 2 packs Lipo 2S pas chers en 1300 par exemple et tu
es tranquille... (avec recharge aprs chaque heure de vol environ)
Ou alors si tu prfres des LiFePO4, j'ai trouv un bon magasin ici (j'ai
soud mes packs moi-mme c'est bien plus fiable en doublant les cables et
en mettant du souple) , et en sus il a aussi du scotch Kapton (haute t)
des prix dfiant toute concurrence - et c'est du vrai j'en ai achet:
http://www.dealextreme.com/
18650 Rechargeable Lithium LiFePO4 Battery 2-Pack (1350mAh) N de l'objet
1879 , $6,74 USD
Polyimide Heat Resistant/High Temperature Adhesive Tape (24MM*33M/260-C)
N de l'objet 21359 $3,73 USD
Et frais de port seulement 1.70$ !
@+
Marc
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