Marc,
Je viens de fouiner dans mes favoris et de trouver ça
<http://www.flashrc.com/vreg-puissance-p-981.html>
C'est du même fabriquant mais en 5A (pour le même prix!!!...) ce qui me gène un peu c'est la
sécurité du régulateur, s'il chauffe (>90°) ça coupe????.....c'est top NON!!!!!....pour le
régulateur bien sur????.....
Jean (qui aime bien s'amuser un peu!!!....)
Le 26/05/2011 13:28, Marc Timsit a écrit :
Jean l'inter est en parallèle du système et non en série (il a un cable à part
qui sort du régulateur). Il peut couper le système (il subsiste alors un micro
courant de 4 mA je crois donc ne pas laisser brancher les accus 6 mois). Mais
on peut très bien ne pas le mettre, dans ce cas le système est toujours ON. Si
l'inter tombe en panne, le système reste ON.
Pas mal comme système, bcp plus fiable qu'un inter en série.
@+
Marc
-----Message d'origine-----
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
De la part de MathJea
Envoyé : jeudi 26 mai 2011 13:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Marre des NiMh !
Bonjour Marc,
A propos du rgulateur (69062) de chez Lindinger, j'ai vu qu'il y a un inter. est ce que
cette inter. fonction en mode "ouvert" pour avoir le systme en marche?...
Pour ceux qui ne savent pas les UBEC 15A de chez HK sont inter "ouvert" pour que l'UBEC
soit "ON"
par contre les 7.5A ne le sont pas
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6320)
Cdt.
Jean
Le 26/05/2011 10:17, Marc Timsit a crit :
Salut,
Pareil pour moi, pack de GP1100 dans un F3J pourtant utilis rgulirement, malgr
un recharge 1 semain avnt + re-peak juste avant le vol (+200 Mah donc pour moi
c'tait bon) en fait j'avais seulement au total dedans les 200 derniers mAH et
un faux peak cause de l'hiver. Rsultat a a tenu tout juste le vol... sauf les
5 derniers mtres = petit poireau l'atterro, il restait plus rien du tout
dedans, et en plus on le voit pas venir en vol, quand a baisse c'est dj trop
tard.
En sus il arrive d'avoir des soudures sches entre lments, j'ai crash un modle cause du pack
Tx=> metteur teint en plein vol, j'ai vu le problme car en "twistant"
l'metteur un peu le contact allait ou venait.
Rsultat => Pack 2S 5000 Hardcase (voiture) pour le TX Multiplex =>
Autonomie *3, plus d'autodcharge, quasiment aucun risque de soudure sche.
Pour le modle, voici ce qui pourrait t'intresser, j'ai mis a dans mon gros
planeur mais c'est overkill (un simple Ubec 4A aurait suffit): chez
Lindinger.at ils ont un rgulateur 8A, double entre batterie pour mettre 2 packs
2S en //, double sortie vers rcepteur, inter fail-safe, pas trop cher e avec
superbe qualit de construction:
1 x SPANNUNGSREGLER 8A DUALSKY (69062) = 19,90
Aprs tu branches 2 packs Lipo 2S pas chers en 1300 par exemple et tu
es tranquille... (avec recharge aprs chaque heure de vol environ)
Ou alors si tu prfres des LiFePO4, j'ai trouv un bon magasin ici (j'ai soud mes
packs moi-mme c'est bien plus fiable en doublant les cables et en mettant du
souple) , et en sus il a aussi du scotch Kapton (haute t) des prix dfiant
toute concurrence - et c'est du vrai j'en ai achet:
http://www.dealextreme.com/
18650 Rechargeable Lithium LiFePO4 Battery 2-Pack (1350mAh) N de l'objet 1879 ,
$6,74 USD
Polyimide Heat Resistant/High Temperature Adhesive Tape (24MM*33M/260-C) N de
l'objet 21359 $3,73 USD
Et frais de port seulement 1.70$ !
@+
Marc
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